眾所周知，每輛車(chē)都有不同的駕駛模式：普通、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地等等。顯然，車(chē)輛的底盤(pán)和硬件是相同的。這些不同的模式是如何實(shí)現(xiàn)的？即通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的軟件邏輯，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱換擋的匹配策略來(lái)滿(mǎn)足車(chē)主的不同需求。

ECO模式省油原理如下:ECO不會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)，只是通過(guò)調(diào)整油門(mén)踏板的特性和變速箱的換擋邏輯來(lái)幫助我們節(jié)省燃油，準(zhǔn)確的說(shuō)是幫助我們減少不必要的浪費(fèi)；ECO的本質(zhì)是最大限度地減少發(fā)動(dòng)機(jī)。

速度，從而減少摩擦功率損失，減少?lài)娪痛螖?shù)，從而達(dá)到節(jié)油的目的；其原理是只提供所需的電力，足以避免所有電力過(guò)剩造成的浪費(fèi)。要想達(dá)到ECO的節(jié)油效果，司機(jī)必須能夠接受低速檔和高檔檔的駕駛風(fēng)格.

但對(duì)于沒(méi)有耐心的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，所以他們會(huì)下意識(shí)地深踩油門(mén)。此時(shí)，由于傳動(dòng)擋位高于正常模式，發(fā)動(dòng)機(jī)必須噴射更多的汽油才能獲得更多的動(dòng)力和扭矩。

就好像你喝了一大瓶可樂(lè)，你媽叫你少喝碳酸飲料，你就換小瓶可樂(lè)，但一次喝三瓶感覺(jué)不舒服，結(jié)果不是少喝，反而不知不覺(jué)多喝了..為什么手動(dòng)擋的老司機(jī)不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樗麄兛梢愿鶕?jù)自己的駕駛意圖隨時(shí)調(diào)整換擋策略。

當(dāng)他們需要快速加速的時(shí)候，他們不會(huì)再傻傻的提前升擋，而是一旦自動(dòng)擋車(chē)子開(kāi)啟了ECO模式，就不知道怎么換了。所以，有人覺(jué)得ECO模式省油，也有人覺(jué)得不省油。問(wèn)題不在于ECO本身，而是因?yàn)橛行┧緳C(jī)在ECO模式下駕駛，但他們的駕駛風(fēng)格仍然是追求動(dòng)力。

擁有超高駕駛技術(shù)的老司機(jī)普遍比較任性。在駕駛車(chē)輛的過(guò)程中，他們一般比較注重車(chē)輛的駕駛感受和動(dòng)力。現(xiàn)在很多車(chē)主都不愿意為了省這么一點(diǎn)油而犧牲自己的車(chē)輛駕駛。

另外，現(xiàn)在燃油很便宜，油耗價(jià)格不到5.5元。車(chē)主傾向于使用正常或舒適模式。現(xiàn)在有一個(gè)錯(cuò)誤的說(shuō)法，讓車(chē)主不敢用。也就是說(shuō)，如果車(chē)輛經(jīng)常在ECO模式下行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生更多的積碳。

積碳形成后，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法自動(dòng)清除，使發(fā)動(dòng)機(jī)有拉缸的危險(xiǎn)。，這個(gè)說(shuō)法基本可以排除，主要是車(chē)輛處于ECO駕駛模式，燃油效率也很高，發(fā)動(dòng)機(jī)不易產(chǎn)生積碳。車(chē)子磕磕絆絆的原因有很多，有的是變速箱的問(wèn)題，有的是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不足。

如果你的車(chē)恰好是雙離合變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩不足，一旦進(jìn)入ECO模式，汽車(chē)的挫折感就會(huì)降低。特別明顯。原因很簡(jiǎn)單。ECO模式會(huì)提前升擋，低扭矩不足的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變得更加困難，雙離合本身也有一些低速挫敗感。

有了雙重挫折的加持，你會(huì)發(fā)現(xiàn)挫折更加明顯。.如果發(fā)現(xiàn)車(chē)子有明顯的挫折感，最好嘗試關(guān)閉ECO模式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱正常上下?lián)Q擋，讓車(chē)子行駛更平穩(wěn)，提高舒適度。汽車(chē)的ECO模式不能說(shuō)完全沒(méi)用。它需要在特定的環(huán)境中使用以節(jié)省燃料。

對(duì)于大多數(shù)在意動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，它是沒(méi)有意義的，所以有很多老司機(jī)從不使用它。ECO模式。同一句話(huà)，如果你開(kāi)車(chē)慢一點(diǎn)，即使沒(méi)有ECO模式也能省油。如果你不耐煩地開(kāi)車(chē)，即使是小排量的汽車(chē)也會(huì)驅(qū)動(dòng)高油耗。如果真要省油，只有新能源汽車(chē)才能在動(dòng)力和節(jié)能之間取得很好的平衡。