我是騎士分享。

復(fù)古踏板車(chē)又有新成員了。早期可供我們選擇的復(fù)古踏板車(chē)其實(shí)非常有限，除了標(biāo)致姜戈就是姜戈，但現(xiàn)在同等風(fēng)格或者類似外形的車(chē)型非常豐富。

先不說(shuō)別的光錢(qián)江系旗下就已經(jīng)發(fā)布了多款車(chē)型，比如陽(yáng)光壹米，菲諾125，壹米150等。而近日該車(chē)系子品牌QJMOTOR又推出了23款迪諾150，由此可見(jiàn)某些品牌吃獨(dú)食的日子早已經(jīng)結(jié)束了。

23款QJ迪諾150只有一個(gè)版本，官方建議零售價(jià)13980元。它相比該車(chē)系已有的復(fù)古踏板車(chē)會(huì)有動(dòng)力和配置層面的一定優(yōu)勢(shì)，所以也值得關(guān)注。

外觀方面，我個(gè)人感覺(jué)這就是一款公模車(chē)，它除了與自家的錢(qián)江迪諾150高度相似以外，和其他友商的車(chē)型也會(huì)有一些相同的設(shè)計(jì)，所以這是一款并沒(méi)有太多亮點(diǎn)并且擁有同質(zhì)化復(fù)古外觀的150踏板車(chē)，但好在這款車(chē)的配色比較清新脫俗，因此也會(huì)比較養(yǎng)眼。

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載的是一款150 cc的單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用單頂置凸輪軸四氣門(mén)設(shè)計(jì)，并擁有脈沖點(diǎn)火和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，所以在技術(shù)層面還算不錯(cuò)，并且動(dòng)力數(shù)值也比較搶眼，其中實(shí)際排量149.3cc，最大功率12.2KW，最大扭矩14.8N·m。

車(chē)身方面，這款車(chē)和市面上已有的150復(fù)古踏板車(chē)并沒(méi)有太大區(qū)別，還是會(huì)采用平地板的設(shè)計(jì)，并配套有前后12寸的鋁合金輪轂以及前后120的真空胎，并且油箱容積也來(lái)到了10升，座椅高度也屬于偏低的設(shè)計(jì)在770mm，所以整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

配置方面，這款QJ迪諾150還是比較豐富的，將采用支持手機(jī)互聯(lián)的TFT彩色儀表，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，全車(chē)LED燈源，胎壓監(jiān)測(cè)，加熱手把，前230mm單碟盤(pán)雙活塞卡鉗，后220mm單碟盤(pán)單活塞卡鉗，并配套有可關(guān)閉雙通道ABS和TCS。

從以上的介紹中，我們可以看到錢(qián)江所打造的這款23款QJ迪諾150，雖然外觀沒(méi)有絕對(duì)的亮點(diǎn)，但是內(nèi)在表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。

尤其是動(dòng)力數(shù)值和基礎(chǔ)配置也會(huì)有自身的優(yōu)勢(shì)，再加之主流品牌的產(chǎn)品背景，相較于小眾品牌的同等風(fēng)格車(chē)型也能突出自身賣(mài)點(diǎn)。

但這里有個(gè)疑問(wèn)，同一款車(chē)在不同的兩個(gè)品牌之間來(lái)回穿梭到底是唱的哪一出呢？雖然錢(qián)江和QJ不分家，不過(guò)這種高頻率的串親戚好像也不好吧！這里很需要課代表出來(lái)解釋一下，錢(qián)江到底想干嘛呢？難道只是為了將同一款車(chē)放在不同的渠道進(jìn)行銷售嗎？