莫爾道嘎有什么好玩的-莫爾道嘎有什么景點(diǎn)

朋友們，上個(gè)月我不是去了趟東北嗎，借著這個(gè)機(jī)會(huì)，我走了一圈多年前就向往的興安嶺，以伊春為起點(diǎn)，一路穿越了小興安嶺與大興安嶺。

我在伊春與小鹿席地而坐，然后去穿越森林追到了紫色的晚霞；

站在黑河的江邊與俄羅斯布市面對面，在廣場盡情享受小城的chill時(shí)光；

坐上了一趟很慢很慢的綠皮火車，才知道原來草原的盡頭是森林；

碰到火車停運(yùn)，狼狽地冒雨打車到根河，就這樣意外與中國冷極打了個(gè)照面；

也去了漠河，喝了最北咖啡，站在北國之北的江邊思考人生；

整整9天的時(shí)間，不是在大巴就是在火車上，滿心歡喜又十分狼狽的穿越在興安嶺的森林里，窗外的綠色像時(shí)間一樣消逝在身后，無窮無盡的森林像極了電影里的浪漫空境。

我是在夏天的盡頭去的大興安嶺，那時(shí)候風(fēng)景已經(jīng)超美了，但路上不斷聽到“秋天的這里會(huì)更好看”的描述，就想借著這次機(jī)會(huì)，做一份完整的興安嶺賞秋攻略（夏秋路線都是一樣的），下次秋天再去就可以用了。

關(guān)于興安嶺

你要知道的事

興安嶺地區(qū)在哪？

整個(gè)興安嶺地區(qū)包括大興安嶺、小興安嶺與外興安嶺，除外興安嶺地處俄羅斯以外，其余皆在國內(nèi)。

其中大興安嶺在內(nèi)蒙古東北部與黑龍江省北部，包括漠河、加格達(dá)奇、呼倫貝爾地區(qū)等。

小興安嶺主要在黑龍江東北部，鶴崗、伊春等都屬于它。

興安嶺賞秋路線怎么安排？

整個(gè)興安嶺地區(qū)非常大，每個(gè)城市和林區(qū)都走一遍太不現(xiàn)實(shí)了，想要賞秋的話，可以將這幾個(gè)地方串聯(lián)起一條路線。

自駕是最佳方式，可以大致按照下面這條線路一路從小興安嶺的伊春穿越興安嶺林區(qū)玩到呼倫貝爾。

1、哈爾濱/全國-伊春

2、伊春-五大連池-黑河

3、黑河-漠河

4、漠河-根河（正式進(jìn)入呼倫貝爾）

5、呼倫貝爾（卡線、黑頭山、額爾古納濕地、莫日格勒河等）

呼倫貝爾可以安排4-5日，去年之前寫過相關(guān)的線路，放在下文了，大家可以看下～

除了自駕外，也給大家看下公共交通的線路吧

1、哈爾濱/全國-伊春

2、伊春-黑河（大巴）

3、黑河-加格達(dá)奇（大巴）

4、加格達(dá)奇-漠河（火車）

5、漠河-滿歸（大巴）

6、滿歸-根河（火車）

7、根河-海拉爾（火車/大巴）

以上的每個(gè)地方都可以火車/大巴抵達(dá)，每個(gè)地方周邊都有景點(diǎn)，每個(gè)地方按自己喜好停留1～2天即可。

如何抵達(dá)興安嶺？

興安嶺的路線可以從伊春開始，伊春是有機(jī)場的，想方便就直接飛到伊春林都機(jī)場。

如果想要省錢的話，可以選擇先飛到哈爾濱，再自駕/火車到伊春。

興安嶺應(yīng)該怎么玩

興安嶺各城市的城市的攻略玩法在這

伊春

伊春是小興安嶺的腹地，是世界占地面積最大的林業(yè)城市，并擁有世界上面積最大的紅松原始森林。

無窮無盡的五花山林海一到秋天就變得色彩斑斕，像童話世界一樣夢幻。

金山鹿苑

金山鹿苑幾乎是來伊春必去的地方，有像阿勒泰一樣的森林和奈良一樣的小鹿。

如果想親近小鹿的話，就下午4點(diǎn)后過來，這時(shí)候天氣涼了，小鹿們也下山覓食了，漫山遍野的小鹿特別治愈。

進(jìn)園的地方有賣玉米的，可以買一點(diǎn)喂小鹿，有的小鹿很親人。

鹿苑是晚上6點(diǎn)關(guān)門，但其實(shí)可以在里面多待一會(huì)，6點(diǎn)后的鹿苑只有零零散散的游客，小鹿們也更加悠閑，打盹兒的、趟水過河的、舒服搖尾巴的……拍照相當(dāng)出片。

大家可以提前一小時(shí)在美團(tuán)或抖音買票，會(huì)便宜一些。

森林公園

伊春有多個(gè)森林公園，像五營國家森林公園、湯旺河國家森林公園、上甘嶺溪水公園、茅蘭溝國家森林公園等，其實(shí)它們相似度還是很高的，按時(shí)間選1～2個(gè)打卡就好。

直接給大家列下比較火的幾個(gè)森林公園的區(qū)別吧：

?五營國家森林公園：它不僅有亞洲最大的紅松原始林，還是一個(gè)全能選手，森林、溪流、火車、花栗鼠皆有，而且花栗鼠非常多，可以帶點(diǎn)瓜子過去喂它們。

?湯旺河國家森林公園：湯旺河的景觀會(huì)更豐富，除了森林溪水外，還有小山與奇石，同樣為全能選手。

?上甘嶺溪水公園：溪水公園相對更小眾些，我下午進(jìn)園的時(shí)候幾乎沒人，景觀以森林溪水為主，不是很大，2～3小時(shí)就能走完。

?茅蘭溝國家森林公園：茅蘭溝是5A景區(qū)，有“東北小九寨”之稱，這個(gè)說法有點(diǎn)夸大，但特定時(shí)間去茅蘭溝，楓葉很美。

對了，茅蘭溝也是這幾個(gè)里面最遠(yuǎn)的森林公園。

自駕的朋友，還可以去走一下秋天絕美的烏帶公路（烏馬河至帶嶺），這條公路全程100公里左右，一到秋天就變成童話森林，可以將烏帶公路與金山鹿苑連在一天游玩。

伊春的景點(diǎn)比較分散，即使是自駕也比較累，可以游玩完金山鹿苑之后去伊春的伊美區(qū)住宿（金山屯住宿比較差），第二天再去游玩森林公園。

非自駕玩家可以乘坐火車到金山屯站，然后打車到金山鹿苑游玩（大約20塊），再乘坐“倒杯車”（當(dāng)?shù)仄窜嚕?/span>去伊美區(qū)住宿，第二天在汽車站乘坐大巴到達(dá)所去森林公園的縣/鎮(zhèn)，并直接乘“倒杯車”去游玩森林公園。

伊春夜市不錯(cuò)，美食也很多，不知道吃什么可以在這里解決晚飯，安利一個(gè)里面的二胖涼皮，是我今年吃過的最好吃的涼皮。

黑河

伊春每天有一班大巴可直達(dá)黑河，每天5:50出發(fā)，大約需要8小時(shí)左右，下午就能抵達(dá)黑河。

黑河，一個(gè)很少有旅行人停留的城市，但這里卻比漠河更讓我驚喜，說實(shí)話漠河已經(jīng)非常商業(yè)化了，但這里依然卻依然純粹。

黑河的城區(qū)不是很大，但卻比我想象中有意思很多，歐式的建筑也很好看，可以花上半天時(shí)間在這轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

在酒店放下行李后，可直接去旅俄華僑紀(jì)念館，它就在黑龍江邊上，粉色的建筑非常夢幻。

旅俄華僑紀(jì)念館的對面就是母親廣場，上面有著“中俄雙子城”的標(biāo)志，可以從廣場沿著江邊漫步，太陽將落未落的時(shí)刻，天空與江水是帶著一絲絲粉紫的藍(lán)色，浪漫極了。

天黑的時(shí)候，這里就熱鬧起來了，競走、唱歌、跳舞……百花齊放，松弛感可謂滿分。

黑河也有一條中央步行街，里面盡是巴洛克風(fēng)的建筑，里面美食很多，逛累了可以去這里找找小吃，我在這吃到了一家還不錯(cuò)的香鍋。

其實(shí)來黑河最能品嘗的應(yīng)該是俄式料理，很正宗，大家也可以去嘗嘗。餐廳的話，列娜餐廳、阿穆爾西餐廳等都可以。

我也在黑河喝到了一杯喜歡的咖啡，坐在咖啡店發(fā)呆的時(shí)候，突然有種就在這旅居也不錯(cuò)的感覺。

如果時(shí)間比較多，璦琿歷史陳列館也一定要去一下，它是中國最北的國家一級(jí)博物館，距離市區(qū)大概一小時(shí)車程，有客車抵達(dá)。

自駕去黑河時(shí)還能順便去趟五大連池，這也是一個(gè)秋色濃郁的地方，就是現(xiàn)在老黑山還未開放。

漠河

從黑河自駕到漠河，會(huì)經(jīng)過331國道與加漠公路，加漠公路可以說是完美穿越了大興安嶺，秋天林木黃了之時(shí)，藍(lán)天下金燦燦的一片一定相當(dāng)好看。

漠河的玩法可以分為三部分，分別是北極村、北紅村與漠河縣城，可以在北極村與北紅村選擇一個(gè)去。

旅途中問了好幾個(gè)人，他們都說北紅村很小且也比較商業(yè)化，所以最終決定去了北極村。

漠河縣城有到這里的大巴，每天好幾趟，可以去漠河客運(yùn)站坐車，最早車次是上午7:00，回程可以乘坐13:30/17:30的的大巴，返程時(shí)可在最北郵局旁邊的客運(yùn)站買票。

北極村是漠河最熱門的打卡地，已經(jīng)是一個(gè)很合格的景區(qū)了，里面住宿、餐飲都很齊全，大家熟知的“最北郵局”、“最北咖啡”都在這里。

北極村分為南線和北線，可以乘坐觀光車游玩，北線可以打卡北字廣場、金雞之冠等；南線可以打卡北極哨所、瞭望塔等，北線會(huì)更好玩點(diǎn)。

走完南北線后可以去“最北郵局”，給自己寄一張來自“中國最北”的明信片，它旁邊就是最北咖啡店，可以去打卡下，這里也有很多小吃店。

我去吃了大眾點(diǎn)評(píng)排名第一的隆福飯店，價(jià)格貴了點(diǎn)，但味道真的很不錯(cuò)。

我個(gè)人更愛漠河縣城，這個(gè)縣城很干凈，也有很多顏色各異的巴洛克風(fēng)建筑，走在街上隨便拍拍都很出片。

漠河舞廳就在縣城，現(xiàn)在需要20元門票，我去的時(shí)候里面沒什么人，坐了一會(huì)我就離開了，拋開它的傳奇故事，這就是一個(gè)再也普通不過的小舞廳。

漠河舞廳附近有一條街有好幾家小吃店，我隨便進(jìn)了一家點(diǎn)了炒菜還不錯(cuò)，大家來漠河的話可以吃下當(dāng)?shù)氐哪⒐剑芎贸浴?/p>

漠河縣城最值得去的是五六火災(zāi)紀(jì)念館，1987年大興安嶺發(fā)生了特大火災(zāi)，西林吉、圖強(qiáng)、阿爾木三個(gè)林業(yè)局與9個(gè)林場被大火吞噬，211人葬身火海，無數(shù)人流離失所。

紀(jì)念館里復(fù)原了多個(gè)觸目驚心的場景，這場火災(zāi)帶給我們的教訓(xùn)永遠(yuǎn)不能忘卻。

漠河早晚涼中午熱，記得去的時(shí)候穿件厚點(diǎn)的外套，中午再脫掉。

秋天來漠河，自駕比較合適，漠河周邊的公路都被森林圍繞著，秋天的森林有著漸變的色彩，可以去找找人少的森林，感受下“停車坐愛楓林晚”的浪漫。

不是自駕的話，可以先從黑河去加格達(dá)奇，再從加格達(dá)奇乘坐火車前往漠河。

呼倫貝爾

離開漠河后，就到此次賞秋的重頭戲呼倫貝爾啦！

呼倫貝爾的秋色肯定不用多說，可以說是近兩年刷屏的存在，給大家看一下呼倫貝爾的美照：

去年栗子醬寫過很詳細(xì)的攻略：，上面提到的根河、莫爾道嘎等文章里都有，我就不重復(fù)說了。

關(guān)于海拉爾的玩法，前段時(shí)間大飛也更新了，需要的朋友可以參考一下：

這里主要再為非自駕的朋友補(bǔ)充一條從草原開往森林的火車線路——牙林中線4182/4184次火車。

我敢說，這是一個(gè)每個(gè)火車迷的人都無法拒絕的線路，風(fēng)景與人文皆封神，心心念念好幾年之后，我終于在今年打卡到了。

它的起點(diǎn)與終點(diǎn)分別是海拉爾與滿歸，中間經(jīng)過牙克石、伊圖里河、根河等地，朝發(fā)夕至，如果只買硬座的話，只需63塊就能穿越大興安嶺腹地，非常香。

我是從海拉爾上車的，一路坐到滿歸，然后從滿歸搭車去漠河。

我在車上徹底放下了手機(jī)，車窗變成了我的電影幕布，一路看著窗外的風(fēng)光從草原的盡頭到森林，仿佛看完了一部絕美的大興安嶺宣傳片。

我是夏天的尾巴去的，那時(shí)候風(fēng)景已經(jīng)足夠迷人，給大家看幾張還未變黃的照片吧：

就像作家喬雪竹描述過的大興安嶺秋天那樣：

“大興安嶺的秋天是短暫的，仿佛是頭一陣風(fēng)把它吹來，而下一陣風(fēng)就又要把它吹走。于是它就毫不吝嗇地用最鮮明的顏色鋪瀉著山林：濃綠旁邊勾勒上淡黃，淡黃上面點(diǎn)染上桔紅，桔紅上面涂抹著深紫，最后索性是大片的黃，無涯的黃，陽光的色澤，金子的色澤，就像海潮鋪瀉在沙灘上一般，鋪瀉在大興安嶺上……”

等秋天窗外的風(fēng)景變成金黃，那這條火車線路的風(fēng)景就更像童話世界了。

它也真的很老很老了，像是一個(gè)追趕不上時(shí)間的老人，火車上沒有餐車、除了站臺(tái)外都沒有信號(hào)，就連硬臥也只有兩個(gè)車廂。

乘坐這條線路的，大部分是住在沿線的林區(qū)工人，閑暇時(shí)候，我會(huì)和當(dāng)?shù)厝肆奶欤犓麄兘o我們講曾經(jīng)在林區(qū)的艱難時(shí)光，一個(gè)叔叔還給我找到了曾經(jīng)抬木頭要喊的號(hào)子。

冬天的大興安嶺條件非常艱苦，大雪快要及腰，他們天不亮就要去森林里伐木，一根木頭特別特別重，要多個(gè)人才能抬起來。

在聊天中，我知道了為什么沿途的森林不見參天的古木，知道了這片綠色的土地默默承擔(dān)起了多少責(zé)任，也知道了為什么現(xiàn)在林區(qū)人口越來越少。

上個(gè)世紀(jì)50年代我們國家的工業(yè)基礎(chǔ)非常薄弱，擁有大片原始森林的大興安嶺成了新中國基建的“頂梁柱”，為新中國的建設(shè)作出了無數(shù)貢獻(xiàn)。

這片土地哪怕已經(jīng)落寞，但曾經(jīng)它的榮光絕不應(yīng)該被忘記。

和他們聊天非常開心，這是在景區(qū)、在跟團(tuán)安排好的所謂家訪里永遠(yuǎn)了解不到的真實(shí)故事。

火車很多時(shí)候就是在荒郊野外停靠，而不是我們常規(guī)印象里的火車站，因?yàn)閷τ谘鼐€很多地方的人來說，這是唯一的火車線路。

在整個(gè)穿越興安嶺的旅途中，這趟火車線路我覺得是最值得的，其實(shí)私心有點(diǎn)不想讓它火起來，就讓它一直藏在時(shí)光里，但又不忍心它一直冷清下去。

這條穿越興安嶺的線路還是有點(diǎn)長的，想走完全程的話，10天是肯定要的，如果大家沒有時(shí)間的話，可以拆分一下，只去伊春或呼倫貝爾也很美。

按照往年規(guī)律的話，10月初是秋色的最佳觀賞季，但每年具體時(shí)間都不太一樣，如果想賞秋的話，可以在網(wǎng)上關(guān)注下實(shí)時(shí)信息。

如果大家還有其他小眾秋色推薦的話，也歡迎在評(píng)論區(qū)分享～

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