今年的夏天特別的熱，正午的室外光照度幾乎白到耀眼；車(chē)停在太陽(yáng)底下暴曬一會(huì)，再回到車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，人感覺(jué)像進(jìn)入了蒸籠里，相信每個(gè)開(kāi)車(chē)的人都經(jīng)歷過(guò)這種炙烤。如果是黑色的真皮內(nèi)飾，更能讓你感覺(jué)到燙出人生的新高度。

經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，夏季室外溫度30度時(shí)，車(chē)輛在陽(yáng)光中停留超過(guò)1小時(shí)，車(chē)內(nèi)溫度就會(huì)上升10度以上。這個(gè)時(shí)候車(chē)內(nèi)完全是個(gè)燜燒罐，各種與人體接觸的部位，都會(huì)變得很燙，無(wú)法正常駕車(chē)，如果愛(ài)車(chē)長(zhǎng)期處于陽(yáng)光暴曬，對(duì)車(chē)內(nèi)的座椅內(nèi)飾儀表臺(tái)及中控臺(tái)均會(huì)有不同程度的傷害，比如脫膠開(kāi)裂、元器件老化等問(wèn)題。

多層氣泡膜

為了避免炙熱的太陽(yáng)，市面上最多的就是各種遮陽(yáng)擋。常見(jiàn)的有多層氣泡膜形式的、個(gè)形狀傘裝的、橫簾式樣的、卷簾式樣的。工作原理上防曬遮陽(yáng)擋大多為多層氣泡膜、鋁箔結(jié)合而成的，鋁箔則具有反射光線，從而降低熱輻射，并且具有低熱輻射傳導(dǎo)能力。陽(yáng)光照射在遮陽(yáng)擋上，一部分熱量會(huì)被阻擋，同時(shí)紫外線會(huì)被鋁箔反射出去。

多層氣泡膜

至于外觀形式說(shuō)明都是小巧方便收納。但站在使用者的角度，不管多方便的收納，不用收納才是最方便的，因?yàn)檐?chē)內(nèi)小物件這樣那樣的擺放都是個(gè)問(wèn)題，更別提上下車(chē)還需要安裝，哪怕最簡(jiǎn)易的一個(gè)卡入動(dòng)作的安裝，時(shí)間久了，都會(huì)讓這個(gè)物件放一邊吃灰。

多層氣泡膜

經(jīng)過(guò)幾種形式的遮陽(yáng)膜的試用淘汰，我最終留下了自動(dòng)伸縮簾式的。

收納狀態(tài)

這種是固定在前擋玻璃底部，因?yàn)楸。◣缀蹙褪菍颖∧ぃ┳詣?dòng)卷收器很細(xì)，并不影響行車(chē)與外觀。

車(chē)內(nèi)狀態(tài)

遮陽(yáng)膜相當(dāng)于一張鏡面紙，遮陽(yáng)效果還不錯(cuò)，上車(chē)把扣放下，自動(dòng)回收，下車(chē)?yán)饋?lái)，掛到扣上即可。

車(chē)外狀態(tài)

說(shuō)完優(yōu)點(diǎn)了，來(lái)說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)；價(jià)格貴，一百多軟妹，估計(jì)溢價(jià)比較大。且薄，非常薄，耐用性值得觀察，因?yàn)楸∷該伍_(kāi)狀態(tài)邊角卷曲。若后期對(duì)產(chǎn)品這方面進(jìn)行優(yōu)化，我相信會(huì)有更多的人選擇。