汽車音響DSP即汽車音響數字音頻處理器，分為帶功放和不帶功放，這里先說帶功放DSP 。目前市面上大多數是帶功放DSP,原車插頭直接對接通過增大功率和EQ調節來提升原車音質。

? 其原理是先將原車喇叭線（高電平信號）轉成數字信號通過功放功率放大輸出，通過音頻信號調節可提升音質效果，其調音原理和原車機頭原理 一樣，只不過原車機頭一般調節只有高音 中音 低音三個選項，DSP將高中低音分得更細一些，有的分10段，有的分31段調節，這就是我們通常說的10段EQ和31段EQ 。對于一些機器，比如飛歌，安卓機可下載各種播放器，如果調試好了效果也不錯，只不過現在市面上的安卓機內部運放和功放結構太差以至于音質不好。?

優點：1、 價格便易

目前國產DSP價格在幾百到兩三千不等，花幾百塊可以提升音質對于一些車主來說經濟實惠。

2、 安裝便捷

原車主機插頭對接，不用破線，一般安裝加調試半小時到一小時之間就能搞定。

3、 集成了功放和EQ和延時功能

功放可以增加功率，EQ可以調音，延時可做皇帝位，什么叫皇帝位？有沒有不想當皇帝的？，既然當皇帝是一種很棒的感覺，那么原車喇叭或者簡單升級喇叭能達到這種效果么？雖說只是有形無神但最起碼能聽到左右聲道的聲音了。?

缺點：

1、 較原車音質提升不大

原車喇叭本來就差，有的車因為主機太差提升稍明顯一些，有的車提升完全不明顯，所以很多安裝人員安裝的時候都會帶個切換器，通過即時切換原車音質和加DSP音質來對比加DSP后的區別，如果不及時切換聽不出來，所以對音響稍有追求的車主不會選擇國產帶功放DSP

2、 不耐聽

數字信號處理輸出 后剛開始聽的時候聲音很干凈清晰覺得還不錯哦，但聽著聽著就覺得聲音很硬，完全沒有柔和度，樂器和唱歌的聲音了都完全不對，然后聽久點就很不舒服了，有種想關的感覺

3、 加裝喇叭選擇的局限性由于原車喇叭本來就差加裝DSP后音質提升又不大，只有換喇叭了，由于DSP本身功率就不大，推出來聲音又硬，換裝喇叭也不能換功率太大的，只能換普通入門級，你換很好的和換入門級的效果差不多。

綜上所訴，在初次升級汽車音響的時候是否選擇DSP還是要根據個人需求。