汽車人,汽車人圖標

今天是2023年6月25日，明天開盤

周三大盤方面

單邊下跌，尾盤加速下跌，收盤-1.31%

全天成交額10220

北向凈賣出6.42

周三很明顯就是內資在砸的咯?。

北向也很懵：到底誰才是外資啊，怎么內資跑的比外資還快

內資?：因為會率，不能讓外資高價走，那我先砸為敬

還有一種情況是各大雞精經理需要月底前完成風格回歸，那么就只能?賣掉風格漂移的品種了，再把本行業的票買回來

之前我就說過，大盤一直保持旗形整理形態，那么周三來到旗形下沿，明天是可以看一個修復反彈的，但是大概率上，之前的3168低點是要破掉的

大盤短期反彈，中期看弱

重板塊輕指數

短線方面

市場連板股有5只?：中馬傳動，南方精工，科力爾，新時達，可川科技

汽車產業鏈方面有10只漲停；機器人方面有9只漲停

振蕩器晶振方面有?3只漲停；cpo有3只漲停

盤面上，最強的板塊應該是汽車相關的，因為漲停家數最多、

晶振這方面的批量漲停屬于是突發性的，并且本身這個板塊的容量也小，很容易炒起來?，所以這個暫且不需要來討論太多，持續性是存疑的

這幾天休市，出來很多事情，我就不一一分析了

很多時候消息一定程度上是配合資金的

最后再說下什么呢?？

吹下智能駕駛板塊吧

咱們國內的智能駕駛最牛的應該就是華為和百度了

除了AI智能駕駛的想象力之外，汽車的想象力還存在于村里對于新能源汽車產業鏈轉向智能化汽車產業鏈的支撐

加快完善智能化汽車相關的法規落地，使得國產智能車更加具備海外競爭優勢，那么汽車就會從本土內銷為主轉變成全球購買力支撐為主

所以對于汽車產業鏈千萬不能固化思維，這里也就是為什么汽車產業鏈依舊是周三漲停數最多的板塊?。

機器人方面，首先龍頭南方精工顯得過于小氣，真正的龍頭前兩個板應該要給換手的，只敢連續一字，也說明了資金的膽怯，不敢接受賣盤的洗禮，其次機器人反復的炒作一直很難落實到業績上，所以對于機器人這種投機板塊，需要謹慎。

所以我的觀點很鮮明了

?

月底了，希望大家都能掙到錢哈，下周是本月的最后一周交易日，加油

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守得云開見月明 ，靜待花開終有時

~~今天就寫這么多

祝好

以上觀點，僅代表個人觀點，僅供參考，不可作為投資依據