今天是2023年6月25日，明天開(kāi)盤

周三大盤方面

單邊下跌，尾盤加速下跌，收盤-1.31%

全天成交額10220

北向凈賣出6.42

周三很明顯就是內(nèi)資在砸的咯?。

北向也很懵：到底誰(shuí)才是外資啊，怎么內(nèi)資跑的比外資還快

內(nèi)資?：因?yàn)闀?huì)率，不能讓外資高價(jià)走，那我先砸為敬

還有一種情況是各大雞精經(jīng)理需要月底前完成風(fēng)格回歸，那么就只能?賣掉風(fēng)格漂移的品種了，再把本行業(yè)的票買回來(lái)

之前我就說(shuō)過(guò)，大盤一直保持旗形整理形態(tài)，那么周三來(lái)到旗形下沿，明天是可以看一個(gè)修復(fù)反彈的，但是大概率上，之前的3168低點(diǎn)是要破掉的

大盤短期反彈，中期看弱

重板塊輕指數(shù)

短線方面

市場(chǎng)連板股有5只?：中馬傳動(dòng)，南方精工，科力爾，新時(shí)達(dá)，可川科技

汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面有10只漲停；機(jī)器人方面有9只漲停

振蕩器晶振方面有?3只漲停；cpo有3只漲停

盤面上，最強(qiáng)的板塊應(yīng)該是汽車相關(guān)的，因?yàn)闈q停家數(shù)最多、

晶振這方面的批量漲停屬于是突發(fā)性的，并且本身這個(gè)板塊的容量也小，很容易炒起來(lái)?，所以這個(gè)暫且不需要來(lái)討論太多，持續(xù)性是存疑的

這幾天休市，出來(lái)很多事情，我就不一一分析了

很多時(shí)候消息一定程度上是配合資金的

最后再說(shuō)下什么呢?？

吹下智能駕駛板塊吧

咱們國(guó)內(nèi)的智能駕駛最牛的應(yīng)該就是華為和百度了

除了AI智能駕駛的想象力之外，汽車的想象力還存在于村里對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)向智能化汽車產(chǎn)業(yè)鏈的支撐

加快完善智能化汽車相關(guān)的法規(guī)落地，使得國(guó)產(chǎn)智能車更加具備海外競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，那么汽車就會(huì)從本土內(nèi)銷為主轉(zhuǎn)變成全球購(gòu)買力支撐為主

所以對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)鏈千萬(wàn)不能固化思維，這里也就是為什么汽車產(chǎn)業(yè)鏈依舊是周三漲停數(shù)最多的板塊?。

機(jī)器人方面，首先龍頭南方精工顯得過(guò)于小氣，真正的龍頭前兩個(gè)板應(yīng)該要給換手的，只敢連續(xù)一字，也說(shuō)明了資金的膽怯，不敢接受賣盤的洗禮，其次機(jī)器人反復(fù)的炒作一直很難落實(shí)到業(yè)績(jī)上，所以對(duì)于機(jī)器人這種投機(jī)板塊，需要謹(jǐn)慎。

所以我的觀點(diǎn)很鮮明了

?

月底了，希望大家都能掙到錢哈，下周是本月的最后一周交易日，加油

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守得云開(kāi)見(jiàn)月明 ，靜待花開(kāi)終有時(shí)

~~今天就寫(xiě)這么多

祝好

以上觀點(diǎn)，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，不可作為投資依據(jù)