美國權(quán)威機構(gòu)J.D. Power在2018年發(fā)布了一份最新的可靠性品牌排名，這份報告針對全球范圍內(nèi)的各個品牌車主進行走訪調(diào)研，綜合得出排名，對消費者購車有著參考意義。下面，就跟著磚叔一起看看，這份可靠性前十名的榜單中有沒有你鐘意的品牌。

雷克薩斯已經(jīng)連續(xù)七年榮獲該榮譽，作為豐田集團的豪華品牌，雷克薩斯不負(fù)眾望繼承了豐田一貫的優(yōu)良品質(zhì)，在豪華品牌領(lǐng)域，領(lǐng)先奔馳、寶馬、奧迪等眾多對手；創(chuàng)立于1983年的雷克薩斯，只用了短短30多年時間內(nèi)，就已經(jīng)把可靠性做到了同級別第一的水平，這也得益于豐田造車多年來夯實的基礎(chǔ)。

超豪華領(lǐng)域中，保時捷的可靠性一直為人稱道，尤其是在機械性能方面，變速箱和發(fā)動機的超高耐久性一直廣受好評。除了機械品質(zhì)之外，保時捷的小問題還是比較容易解決的，通過更換易損配件都能解決故障，不過配件的價格不菲；另外，保時捷電子系統(tǒng)非常復(fù)雜，也異常靈敏，所以稍微保養(yǎng)不善，各種故障就會等著你。

作為美國本土的品牌，別克在全球范圍內(nèi)可靠性排名也比較靠前，較去年的第7名有了大幅度的上升，也讓美國品牌能夠重振自信，其中原因得益于別克產(chǎn)品類型不算太多，別克車系沒有凱迪拉克和雪佛蘭相關(guān)的某些SUV產(chǎn)品，而從中國進口到美國的昂科威車型不知為其中貢獻(xiàn)了多少。

同樣作為日系豪華品牌，英菲尼迪的可靠性也一直處于前列，美國作為英菲尼迪全球最大的市場，每年的銷量均在10萬輛之上，占據(jù)整個市場份額的60%左右，綜合產(chǎn)品線來看，英菲尼迪現(xiàn)階段的產(chǎn)品，大部分都是上市已經(jīng)多年的舊款車，產(chǎn)品上市久質(zhì)量可靠性趨于穩(wěn)定。

起亞和現(xiàn)代在北美市場一直表現(xiàn)非常強勢，可靠性也處于前列。除此之外，現(xiàn)代起亞在歐洲發(fā)展的也是順風(fēng)順?biāo)m然韓系車在德國依舊主打性價比，但產(chǎn)品力充分受到了歐洲消費者的認(rèn)可，現(xiàn)代i30更是被評為可靠性最高的車型。去年，現(xiàn)代汽車在歐洲年增長率為7.5%，超過市場平均水平。

作為美國本土最暢銷的品牌，雪佛蘭一直以實用性和質(zhì)量可靠著稱，龐大的用戶數(shù)量和口碑也延續(xù)到全球范圍，通用集團作為正統(tǒng)的美系品牌，全球化戰(zhàn)略逐漸成熟，相信在質(zhì)量可靠性方面，會一直延續(xù)優(yōu)良傳統(tǒng)。

對于寶馬車型，拋開內(nèi)飾設(shè)計，能夠讓大家吐槽的并不多，適應(yīng)排量法規(guī)而推出的三缸發(fā)動機上還存在一些抖動問題，不過經(jīng)過市場考驗的寶馬4缸發(fā)動機以及6缸發(fā)動機的穩(wěn)定性就沒有存在以上的問題;從3系到7系，寶馬車型質(zhì)量投訴榜單上并非常客，因此，可見車型穩(wěn)定性和可靠性還是相當(dāng)不錯的。

豐田在可靠性方面一直給人印象非常深刻，穩(wěn)定的供應(yīng)商體系造就了優(yōu)秀的品控，運動性與似乎永遠(yuǎn)和豐田搭不上關(guān)系，高檔感也不是主要賣點，但豐田就像一個陪伴你的家人，盡職盡責(zé)，永遠(yuǎn)不會掉鏈子。

林肯作為福特的豪華品牌，同樣也是美系豪華市場重要的一部分。歷史悠久的它在全球市場內(nèi)剛剛復(fù)活，因此，在車型種類方面也并不是很多，在可靠性排名中能進入到前十名實屬難得。