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一汽豐田威馳汽車,一汽豐田威馳汽車報(bào)價(jià)大全

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一汽豐田威馳汽車,一汽豐田威馳汽車報(bào)價(jià)大全

文:懂車帝原創(chuàng) 李建萌

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品]如果您手握不到十萬的預(yù)算,同時(shí)把皮實(shí)耐用、好開保值認(rèn)定為一輛家用車的基本道德品質(zhì)。那么,豐田這個(gè)品牌,絕對(duì)會(huì)出現(xiàn)在您的備選清單上。在國內(nèi),一汽豐田,廣汽豐田兩家公司,共推出了五款兄弟車型攻占入門市場(chǎng),三廂、兩廂、跨界、供應(yīng)全面,任君選擇。其中就包含我們今天的主角威馳FS,不過相比兄弟車型的熱銷,它的表現(xiàn)卻一直不溫不火,原因何在呢?

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經(jīng)典設(shè)計(jì)

威馳FS的前臉采用了類似凱美瑞的設(shè)計(jì),大尺寸的“大嘴”進(jìn)氣格柵和“Y”型設(shè)計(jì)的中網(wǎng)都很好的表達(dá)了家族化語言。但燈組的設(shè)計(jì)十分樸素,使用的仍然是鹵素光源。車身側(cè)面線條有些循規(guī)蹈矩,尾部樣式則源自雅力士L致炫,給人并不新潮的印象,只有涂黑的C柱能稍稍減輕這款車在造型上的年代感。

內(nèi)部設(shè)計(jì)也容易讓人回憶起往昔時(shí)光,車廂內(nèi)所見的黑處均為純粹的硬塑料,不過豐田內(nèi)采用了假縫線的把戲讓觀感不那么生硬。米色的內(nèi)飾溫馨感有余,但也反映出與時(shí)代的隔閡,畢竟這種配色在近幾年的新車型上已銷聲匿跡。

車型配置

威馳FS在配置方面顯得相當(dāng)樸素。多功能方向盤造型敦實(shí),提供了零星的四五個(gè)按鈕。三筒式機(jī)械儀表,搭配了一塊小小的黑白液晶顯示屏。中央的三個(gè)大旋鈕用以手動(dòng)控制空調(diào),而切換內(nèi)外循環(huán)需要撥動(dòng)下方的撥桿。另外,雖然已時(shí)至2020年,威馳FS上擔(dān)起中控娛樂系統(tǒng)重任的仍是一臺(tái)樸實(shí)無華的收音機(jī),要知道我們?cè)囻{的這臺(tái)車可是頂配的1.5L CVT 鋒勢(shì)版。

不過威馳FS也也有兩個(gè)拿得出手的配置,主駕無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng),以及定速巡航撥桿,雖然樣式都有點(diǎn)簡(jiǎn)陋,但能帶來實(shí)際用車的便利。另外,安全配置也挺厚道,除了常規(guī)的ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制系統(tǒng)外,還標(biāo)配了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng),消費(fèi)者至少不必為它的安全性擔(dān)心。

乘坐空間

盡管威馳FS的軸距只有2550毫米,但是車內(nèi)有限的長(zhǎng)度得到了充分的利用。前排座椅的前后調(diào)節(jié)范圍十分寬闊,后排乘坐者的腿部空間也能得到合適的照顧,整體感受很寬敞。并且在后排,地板非常平整,中央座位提供了頭枕和安全帶,要給好評(píng)。

但威馳FS在儲(chǔ)物設(shè)施上就比較貧乏了,前排左右的兩個(gè)杯架設(shè)計(jì)別出心裁,但是中央沒有扶手箱,只有幾個(gè)簡(jiǎn)易的儲(chǔ)物槽。后排門板上也沒有掏出儲(chǔ)物格,只有中間的一個(gè)杯架和座椅背后的儲(chǔ)物袋可以用。后備廂的容積表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過布局平整,支持座椅比例放倒,靈活性不錯(cuò)。

駕駛感受

日常開起來,威馳FS則值得給出好評(píng)。好開聽話,任勞任怨。轉(zhuǎn)向初段有一定的虛位,手感稍沉,但指向足夠明確。在城市中駕駛,CVT變速箱的工作很稱職,起步柔和。發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭充足,超車并線可以一氣呵成。但是在高速路段就不能抱有太高的期待了,即便有模擬降擋,110馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)也不能提供期望的加速能力,超車時(shí)要留好余量。

在低速平穩(wěn)駕駛時(shí),威馳FS的隔音降噪水平其實(shí)還可以接受,自動(dòng)啟停系統(tǒng)的工作節(jié)奏準(zhǔn)確,等紅綠燈時(shí)候立即熄火,松剎車起步立刻重啟,減少怠速的噪音和能耗。但如果深踩下油門,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯有些吵,高速巡航時(shí)風(fēng)噪和胎噪也比較明顯。

威馳FS采用的同級(jí)最常見的前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),但舒適性調(diào)教的真的很不錯(cuò),日常駕駛的時(shí)候碾過一些顛簸,都能很好過濾,有韌性,底盤給人很強(qiáng)的整體感。但是受制于較窄的胎寬和較輕的車重,遇到橫風(fēng)時(shí)會(huì)有些不穩(wěn)定。

總結(jié):

造型經(jīng)典,皮實(shí)好開,空間大,安全功能到位,但是設(shè)計(jì)老舊,配置低。可以說,威馳FS的整體性格相當(dāng)之鮮明。在這輛車上,你能看到手動(dòng)時(shí)鐘調(diào)節(jié)、黑白屏收音機(jī),這些在信息時(shí)代令人驚詫的設(shè)計(jì),但也能感受到細(xì)膩好開,這種同級(jí)車鮮有的駕駛品質(zhì)。不過顯然,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都不斷提升自己的時(shí)候,威馳FS對(duì)于自身短板的補(bǔ)強(qiáng),顯得有些不思進(jìn)取,這大概也是它風(fēng)光不再的根本原因。

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