想要買車的朋友們總是擔心經銷商加價，售后不完善，不給合格證等問題。新的《汽車銷售管理辦法》即將在7月1號正式實施，看看《汽車銷售管理辦法》能否讓我們順順利利提到自己的愛車，不會再成為“冤大頭”。

1.對買車加價行為說再見吧

過去，暢銷車型若遇到供不應求的情況，經銷商就開始了他們瘋狂的加價行為。想要早點提到愛車，不多給點錢就非要你等個一年半載。加價少的也得要幾千塊錢才能提車，加價高的甚至達到十萬塊錢。

如今，新政策下臺，將徹底禁止新車的加價行為和收取強制保險、強制選裝配件等額外費用。并且，經銷商要明示各種配件價格，不允許捆綁銷售。

2.買車必須附帶合格證等相關證件

很多消費者在買車前，并不知道車輛合格證的作用。于是經銷量就借此鉆空子，將車輛合格證拿去抵押銀行貸款，等到車賣出去，錢到手了，再把合格證抵押出來。

所以，很多車主就碰到了交完錢提完車后，經銷商卻不給合格證的情況，非得要拖你一段時間，以至于這段時間新車上不了牌。新的政策表明了合格證必須隨車這一明確規定，經銷商再不給你合格證，你就可以根據政策去告他。

3.買車不用只去4S店和汽車貿易城

過去買車就要到各個品牌4S店、各種汽貿城來跑來跑去。如今，新政策允許多種形式的汽車銷售存在，一家汽車大賣場可以出售多個品牌，買車也可以像逛超市一樣在一家店內的多個品牌車型中慢慢挑選。并且，新政策支持汽車在網上銷售，電商界的大佬們這回更加有錢可賺了。

4.禁止區域銷售限制行為

同款車型可能在不同地區的優惠幅度不同，所以很多朋友就選擇異地購車，但是卻容易碰到經銷商根據你的戶口所在地不賣你車的情況。新的政策要求經銷商不得有區域限制，消費者可以哪里便宜就去哪里買，更打擊了一些主機廠對汽車銷售的區域性保護。

小哥觀點：

新的《汽車銷售管理辦法》為消費者帶來了更多的保障和更加多元的購車環境，消費者以后可以拿著新政策作為武器保護自己的權益。雖然新政策也可能存在一些漏洞，但隨著相關措施的一點點完善，未來的汽車市場將更加的干凈透明，消費者也可以買的更順利，開的更放心。

——文章來自老司機新聞小哥