哪吒汽車怎么樣-哪吒汽車怎么樣是充滿電

　　油價一再上漲，很多人都感嘆，車都快開不起了，當然也有不少人把目光放到了純電動汽車上，但是現在的純電動汽車，價格不菲，比起同級別的燃油車至少要貴四五萬，如果僅僅是代步，花太多錢購買純電動汽車就特別不劃算，也正因為如此，五菱宏光MINIEV才強勢崛起，只是奈何這個小車的續航太短了，所以后來7萬多元提了一輛401公里續航哪吒V，行駛了2萬公里后，這個性價比超過的純電動車，到底有什么優缺點呢?

　　買一輛電動汽車，車主總是有里程焦慮，畢竟很多電動汽車真實續航比起標注的續航打折太嚴重，比如某款宣稱700公里以上的續航，實際上有車主就只能跑一半的續航，所以買到這個哪吒V自然也有這樣的擔憂，而且相較比亞迪汽車而言，這個是一個造車新勢力，確實有點忐忑。

　　不過一直到2萬公里，發現在湖南這個地方，日常行駛竟然能達到1比1的續航里程，也就是說平時行駛，基本能達到標稱的續航401公里，當然了，堵車嚴重以及夏天開空調的時候，真實續航是會掉得稍微快點，但是基本也能保證在350公里以上，所以讓人感覺到很驚喜和意外。

　　冬天相對會比較拉胯，這是所有的電動車的毛病，但是在湖南這邊，因為氣溫相對比較高，所以只要不開空調的話，基本也能跑出一個滿意的續航出來。在高速公路上，如果跑到100到110公里的時候，續航大概在280公里，高速續航能力能達到71%，對于這個價位的電動車而言，是真的很滿意。

　　不過大家一定要注意的是，這個車在中段的續航，不是特別給力，也就是說掉的會比前面快一些，另外續航顯示0公里的時候，大概還能行駛個兩三公里，最后就是最佳的高速省電速度區間大概在80到95公里的時速，如果是以這個速度跑的話，基本跑個350公里以上完全沒問題，駕駛習慣好，可以跑出370公里。

　　續航很真實，但是動力就有點拉胯，畢竟這款2021款長續航娛樂版的電機最大輸出馬力只有75匹馬力，可以說比起吉利帝豪這樣的1.5L自吸發動機燃油車都要低了不少，所以我們日常駕駛中會覺得動力很弱，前段提速確實很不錯，畢竟是電動車，但是中后段就會特別吃力，而且在坡度比較陡峭，而且有載重的時候，這個車就真的像一個蹣跚的老人一樣。

　　不過畢竟一分錢一分貨吧，這個車的定位就是城市內的代步小車，所以必定有取舍，如果是想要動力強點的話，那就建議去買比亞迪海豚或者元新能源。

　　一萬公里才做次首保，免費的，換齒輪油就可以了，其他的基本沒有保養的費用，很多人擔心是造車新勢力的車，怕質量不可靠，但是目前2萬公里，基本沒有碰到什么問題。

　　百公里電耗的話，和個人駕駛習慣、載重和駕駛環境有關，剛開始開電動車的話，這個會比較高，但是習慣了后，哪吒V基本保持在12度電一百公里，使用家用電充電，折合也就7分錢一公里，相比如今高達七八塊的汽油而言，是真的很省錢了。

　　最后總結一句，如果是市內代步，對于工薪階層而言，可以選擇買一輛便宜點的純電動汽車，不用管網上談的什么貶值，開了10萬公里后，省出來的錢，都差不多6萬元了，整個車才六七萬塊，還要管所謂的貶值嗎?