車市內(nèi)卷現(xiàn)象有目共睹，合資車企更是來勢(shì)洶洶。3月6日，廣汽豐田帶來一個(gè)王炸產(chǎn)品，第 9 代凱美瑞正式上市，起售價(jià)為17.18萬元。新車價(jià)格下探，同時(shí)產(chǎn)品力全維度升級(jí)，譬如新增第五代 2.0L 智能電混雙擎系統(tǒng)，并采用豪華車同款的減震器，以及對(duì)全車高達(dá) 37 項(xiàng)設(shè)計(jì)進(jìn)行靜謐性升級(jí)等，以全新姿態(tài)向內(nèi)卷的汽車市場(chǎng)發(fā)起強(qiáng)烈沖擊。

混動(dòng)系統(tǒng)大升級(jí)，駕乘質(zhì)感全面優(yōu)化

眾所周知，純電動(dòng)車存在續(xù)航和補(bǔ)能焦慮，而傳統(tǒng)燃油車在一線城市難以獲得牌照。相較之下，無焦慮且搖號(hào)容易的混動(dòng)車顯然更方便。第 9 代凱美瑞配備第五代智能電混雙擎，并做到了一車雙電混設(shè)計(jì)，提供 2.0L 第五代智能電混雙擎和 2.5L第五代智能電混雙擎兩個(gè)混動(dòng)版本。

第五代智能電混雙擎針對(duì)三電系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，使用了全新緊湊型高輸出電機(jī)、全新動(dòng)力控制單元 PCU、新開發(fā)三元鋰電池等設(shè)計(jì)，可以讓第 9 代凱美瑞在全速域都有強(qiáng)勁的加速力。

喵哥曾經(jīng)對(duì)第9 代凱美瑞進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，在低速時(shí)的加速感跟電車相像，只要愿意踩油門便能得到迅猛的加速感，而后段加速能力也更加持久，時(shí)速從80km/h加速至120km/h期間能夠感受到充沛的動(dòng)力輸出，官方表示后段加速表現(xiàn)提升了15%。

第五代智能電混雙擎能帶來強(qiáng)勁的加速性能，也有出色的加速平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC 綜合工況油耗低至 4.20L/100km，加滿一箱油可以跑近 1200km，節(jié)假日出行無需為續(xù)航擔(dān)憂，同時(shí)低油耗還能為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

得益于TNGA-K 高端平臺(tái)架構(gòu)賦能，第 9 代凱美瑞的行駛質(zhì)感也達(dá)到高水準(zhǔn)。新車的底盤采用豪華車同款的擺動(dòng)閥式減震器，因此對(duì)路面的顛簸能夠更好地過濾，同時(shí)前后大直徑橫向穩(wěn)定桿和高剛度彈簧的應(yīng)用，也增強(qiáng)了第 9 代凱美瑞的過彎側(cè)傾剛度，快速變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身能始終有穩(wěn)定的姿態(tài)，從而提升駕乘舒適性。

說到這里不得不提的是，第 9 代凱美瑞還實(shí)現(xiàn)多達(dá)37項(xiàng)靜謐性升級(jí)，比如采用同級(jí)獨(dú)有的前后排雙層隔音玻璃，以及 90%的隔音棉都采用隔音效果更好的白棉等，所以高速行駛狀態(tài)下，車廂內(nèi)部依然很安靜，輕聲細(xì)語交流沒有問題。

跑長(zhǎng)途還可以開啟第 9 代凱美瑞的智能駕駛輔助系統(tǒng)，標(biāo)配全新一代 T-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，攝像頭和雷達(dá)的精度更高，新增 FCTA 前方交通穿行警示系統(tǒng)、 LCA 車道變更輔助功能等，在開啟巡航狀態(tài)下?lián)軇?dòng)轉(zhuǎn)向燈，車輛就能實(shí)現(xiàn)自行變道。可見，新勢(shì)力有的功能，第 9 代凱美瑞也有了。

顯然，第 9 代凱美瑞通過配備更先進(jìn)的智駕系統(tǒng)，更豐富的功能，加之TNGA架構(gòu)帶來的高剛性車身和全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊等設(shè)計(jì)，可以全方位呵護(hù)用戶的駕乘安全性，讓用車生活更安心。

智能座艙加身，配置媲美新勢(shì)力

汽車消費(fèi)人群愈發(fā)年輕化，車輛的智能化設(shè)計(jì)也成為重中之重。深耕中國(guó)市場(chǎng)的廣汽豐田也是深諳市場(chǎng)需求，第 9 代凱美瑞的智能座艙也能比肩新勢(shì)力。

雖然第 9 代凱美瑞是一款全球車，但是由現(xiàn)地化團(tuán)隊(duì)開發(fā)中國(guó)專屬智能座艙，因此可以看到第 9 代凱美瑞用了不少媲美新勢(shì)力車型的科技配置，包括12.3英寸中控大屏搭載行業(yè)主流的高通驍龍8155芯片、華為生態(tài)賦能的智能語音交互系統(tǒng)、AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)等。

值得一提的是，第 9 代凱美瑞是首款配備8155芯片日系品牌車型，操作體驗(yàn)也有著很高的流暢度，喵哥曾試過點(diǎn)擊中控大屏的應(yīng)用app和操作UI界面，用起來順手，不卡頓，同時(shí)智能語音交互系統(tǒng)支持多語言摻雜指令識(shí)別，包括普通話、粵語、 英文、四川話、河南話等，并支持連續(xù)對(duì)話，顯著提升用車便利性，更可以避免普通話不標(biāo)準(zhǔn)的尷尬。

為了保證乘車舒適性，第 9 代凱美瑞在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也花了不少功夫，配備同級(jí)唯一的 64色律動(dòng)氛圍燈及原裝智能香氛系統(tǒng)，還有豐田首搭的固定式全景天幕，采光面積超過1平方米等，通過豐富的功能配置，讓用戶時(shí)刻有愉悅的用車體驗(yàn)。

造型豪華運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾高檔有質(zhì)感

第 9 代凱美瑞不只是追求功能上的實(shí)用，也注重視覺層面的時(shí)尚高檔氣息。新車外觀采用豐田汽車最新的設(shè)計(jì)理念，TNGA-K高端平臺(tái)帶來更低趴的車身姿態(tài)，并在前臉的包圍區(qū)域設(shè)計(jì)了大尺寸的進(jìn)氣格柵以及導(dǎo)流槽的造型，帶來運(yùn)動(dòng)且豪華的視覺效果。同時(shí)，第 9 代凱美瑞還提供SE、XSE和LE三種外觀風(fēng)格可選，可以充分滿足消費(fèi)者的多元化購車需求。

內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)也是充滿亮點(diǎn)，最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格有科技?xì)庀ⅲ颖馄交木€條處理以及分層式的布局又有更時(shí)尚和更精致的視覺效果，而皮質(zhì)材料混搭翻毛皮材質(zhì)、全液晶儀表盤以及懸浮式中控大屏等設(shè)計(jì)，也凸顯了內(nèi)飾的高檔氣息。

結(jié)語：

第9代凱美瑞相比上一代車型有了全維度的進(jìn)化，不管是動(dòng)力、智駕，還是外觀和內(nèi)飾，都能領(lǐng)先于同級(jí)合資B級(jí)車。同時(shí)第9代凱美瑞在提供硬核產(chǎn)品力基礎(chǔ)上，價(jià)格方面也帶來很大的驚喜，不用20萬就能買一輛一線合資品牌B級(jí)家轎，這放在以前是不敢想象的。顯然，全面煥新而來的第9代凱美瑞，進(jìn)入市場(chǎng)后有望激起不小的風(fēng)浪。