廈門可以直接去金門嗎(廈門去金門一日游需要什么手續(xù))

6月3日上午8時(shí)，“新五緣”號(hào)客輪載運(yùn)165名旅客出境前往金門，標(biāo)志著廈門五通客運(yùn)碼頭三期全面啟用！

啟用后，所有從廈門出發(fā)的廈金航線旅客均轉(zhuǎn)由五通客運(yùn)碼頭全新的三期候船樓登船。

旅客候船體驗(yàn)更舒適

而在通關(guān)方面

旅客實(shí)現(xiàn)了從購(gòu)票、檢票到登船出港

全程自助通關(guān)

現(xiàn)場(chǎng)視頻來了↓↓↓

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現(xiàn)場(chǎng)客流涌動(dòng)

今天是五通碼頭三期投用第一天

碼頭客流涌動(dòng)

碼頭方面相關(guān)負(fù)責(zé)人吳金獅介紹，旅客中六成是臺(tái)胞，其他是大陸游客，且大陸游客量逐漸增多，航線實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展?！敖衲?月，我們將把每日船班量從36個(gè)提升到40個(gè)，滿足客流需求?！?/p>

既然是新候船樓，大家最關(guān)心的肯定是：TA有哪些亮點(diǎn)？

據(jù)了解，五通碼頭是目前大陸對(duì)臺(tái)最大的客運(yùn)碼頭，是推動(dòng)兩岸融合發(fā)展的重要基地。

新啟用的三期候船樓，位于舊的五通碼頭候船樓東側(cè)約200米，總建筑面積超過10萬平方米。

臺(tái)胞楊先生說：“原來的老候船樓比較擁擠，現(xiàn)在很大很好，像機(jī)場(chǎng)。我每個(gè)月來往廈金一兩次，碼頭各方面真的是越來越好了?！?/p>

楊先生有這樣的感覺不奇怪，五通碼頭一期2008年投用時(shí)候面積為6000平方米，2013年二期投用為1.7萬平方米，如今的三期則是10萬平方米。

候船樓更新更大

客流服務(wù)能力也在不斷提高

五通碼頭一期的服務(wù)能力為50萬人次每年，二期為150萬人次每年，三期是350萬人次每年預(yù)留500萬人次每年。

據(jù)悉，廈金航線連續(xù)多年臺(tái)胞旅客量穩(wěn)定在一百萬人次每年，增量是大陸赴金、赴臺(tái)游的旅客。接下來，多方將積極開發(fā)廈金旅游市場(chǎng)。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到

碼頭剛投用的人臉識(shí)別系統(tǒng)十分便捷

旅客只需要把證件放在識(shí)別口上

再看一眼攝像頭，就可以開閘通行

平均一名旅客只需要3秒左右

來自臺(tái)灣地區(qū)的領(lǐng)隊(duì)余小姐點(diǎn)贊新候船樓的通關(guān)速度。據(jù)了解，三期候船樓新增了18條配置新型智能驗(yàn)證臺(tái)的出入境人工查驗(yàn)通道和22條出入境自助查驗(yàn)通道，進(jìn)一步提升了通關(guān)速度。

與傳統(tǒng)驗(yàn)證臺(tái)相比，新型智能驗(yàn)證臺(tái)增加了通道盲區(qū)監(jiān)控、電動(dòng)閘門、緊急報(bào)警、自助人像采集、旅客滿意度評(píng)價(jià)等功能，不少旅客表示，新型驗(yàn)證臺(tái)更智能了。

新候船樓停車環(huán)境全面升級(jí)

停車位比原候船樓增加近一倍！

旅客再也不用擔(dān)心無處停車

據(jù)了解，新候船樓配備有521個(gè)車位，其中有496個(gè)小型車位位于候船樓地下一層，旅客下車后可以乘坐電梯直達(dá)出發(fā)大廳。

旅游大巴怎么停？據(jù)悉，新候船樓前空地配備了25個(gè)大型車輛停車場(chǎng)，方便旅行社組團(tuán)旅客進(jìn)出候船樓。

老候船樓將做什么用？

新候船樓投用后，一期二期的老樓將做什么用？吳金獅說，這兩棟樓將做出入境中心，也會(huì)進(jìn)駐一些旅游相關(guān)業(yè)態(tài)，方便游客、做大旅游市場(chǎng)。

也有的旅客問，吃飯、休息怎么辦？其實(shí)走出候船樓就有答案：離三期候船樓一百多米的位置，就是商場(chǎng)和酒店。

關(guān)于廈金航線

據(jù)介紹，廈金航線的船舶一共10艘，大陸5艘，臺(tái)灣地區(qū)5艘。近幾年來，業(yè)者不斷更新船舶，大船、豪華、舒適，是船舶更新的特點(diǎn)。

據(jù)悉，8點(diǎn)出發(fā)的“新五緣”輪是碼頭發(fā)出的第一艘船，實(shí)載旅客165人。8點(diǎn)25分，廈門港務(wù)的“和平之星”輪也駛離碼頭。

2001年1月，廈金航線開通，當(dāng)年客流量為2萬人次，去年，這個(gè)數(shù)字變?yōu)?74.5萬人次。

另一組數(shù)據(jù)同樣引人注意：今天，五通碼頭三期投用；今年6月1日，兩岸海上客運(yùn)直航（廈金、泉金）航線客運(yùn)總量剛剛突破2000萬人次，那么，2000萬人次中，廈金航線占了多少？約1870萬人次。這個(gè)數(shù)字可以看出廈金航線的絕對(duì)主力地位。

當(dāng)然啦，廈金航線之所以占據(jù)絕對(duì)主力地位也是有原因的：

1、航線十分便捷，廈門五通碼頭到金門水頭碼頭航程僅有30多分鐘，船班大約半小時(shí)一班。

2、服務(wù)能力不斷領(lǐng)先，無論是當(dāng)初的郵輪中心碼頭還是如今的五通碼頭，尤其是此次三期工程10萬平方米的體量更是兩岸最大，樓內(nèi)設(shè)施直接對(duì)標(biāo)候機(jī)樓。

3、海鐵空聯(lián)運(yùn)十分便捷，兩岸旅客可無縫前往廈門機(jī)場(chǎng)和火車站。

最后，再給大伙提個(gè)醒，新候船樓啟用后，旅客需要注意這些事項(xiàng)：

到達(dá)時(shí)間提示

請(qǐng)于船班開航前70分鐘到達(dá)碼頭三期候船樓出發(fā)大廳，辦理登船手續(xù)。船班開航前30分鐘停止辦理行李托運(yùn)手續(xù)。船班開航前20分鐘停止辦理旅客登船手續(xù)。

交通出行提示

旅客可選擇公交車、出租車、元翔快線和自駕車到達(dá)新候船樓。

公交車：6路、82路到達(dá)五通客運(yùn)碼頭站，步行5分鐘即可到達(dá)候船樓出發(fā)大廳。

出租車：從廈門火車站出發(fā)大約14公里，全程需要25分鐘，車費(fèi)大約40元。

元翔快線：從廈門機(jī)場(chǎng)T3航站樓、T4航站樓出發(fā)，車程約20分鐘，票價(jià)15元/人。

自駕車：可將導(dǎo)航目的地設(shè)為“五通客運(yùn)碼頭”，將車輛停在新候船樓配備的停車場(chǎng)中。

廈門日?qǐng)?bào)社新媒體中心出品

記者：徐景明 湯海波 黃少毅 王協(xié)云 胡雪晴 陳毓璇

部分綜合廈門晚報(bào)（xmwb597）視頻編輯：謝佳諾

編輯：曾欣悅 值班主任：蔡萍萍

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