還記得你小時(shí)候乘坐的公交車長(zhǎng)什么樣子嗎？從駕駛員旁邊有“大鼓包”的普通車到“高檔”的空調(diào)車；從“巨龍車”柴油車、油點(diǎn)混合車到新能源車；從售票員喊“上車請(qǐng)買票，月票請(qǐng)出示”到推行無(wú)人售票，已至現(xiàn)在的掃碼乘車……隨著時(shí)間推移，公交車也隨之升級(jí)換代，人們出行的腳步也變得更加便捷方便。

這臺(tái)車產(chǎn)于1992年，一直作為花都一家工廠職工的班車，并非正規(guī)公交車。圖片署名: Reese Caviezel/IC photo

但由于車型跟上世紀(jì)80年代末90年代初在廣州滿街跑的通道公交車同型，均為GZ6142型，故廣受廣州巴士迷青睞。圖為解放路上的“拋錨”，畢竟是一把年紀(jì)的車，因故障多次停在路上。圖片署名: Reese Caviezel/IC photo

2018年5月9日，廣東深圳，改革開放40年看深圳科技企業(yè)領(lǐng)跑國(guó)際，“阿爾法巴”智能駕駛公交車備受矚目。圖片署名: 東方IC 劉壹/IC photo

2019年8月3日，江蘇常州，城區(qū)BRT快速公交車停靠在智能車站。圖片署名: 王啟明/IC photo

2019年8月7日，57路公交車上已經(jīng)安裝好最新款的刷卡機(jī)具。圖片署名: /xjb/IC photo