[汽車(chē)之家 車(chē)史上的今天] 要說(shuō)起國(guó)內(nèi)最有影響力的汽車(chē)制造商，每個(gè)人都會(huì)想到德、日、美三國(guó)的大型車(chē)企。其實(shí)，國(guó)內(nèi)還有這樣一家悶聲發(fā)大財(cái)?shù)钠髽I(yè)，它不常出現(xiàn)在媒體的聚光燈下，但在品牌銷(xiāo)量上卻僅次于大眾，連續(xù)多年占據(jù)榜單的第二位，這就是2002年10月18日成立的北京現(xiàn)代。

故事還要從北京汽車(chē)說(shuō)起，上世紀(jì)60年代起，北汽生產(chǎn)的BJ-212越野車(chē)成為軍政部門(mén)最主要的公務(wù)用車(chē)，改革開(kāi)放之后，北汽更是率先成立了國(guó)內(nèi)第一家合資車(chē)企：北京吉普，然而與美國(guó)人的合作并不順?biāo)欤a(chǎn)品銷(xiāo)量不太盡如人意。

正當(dāng)北京吉普遭遇窘境之時(shí)，北汽接到了一家新興車(chē)企遞來(lái)的橄欖枝，此時(shí)中國(guó)剛剛加入WTO，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)為了開(kāi)展中國(guó)業(yè)務(wù)，開(kāi)始與北汽集團(tuán)頻繁接觸。隨后在2002年10月18日，北京汽車(chē)投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社共同出資成立北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司，公司注冊(cè)資金12.2億美元，中韓雙方各占50%。

北京現(xiàn)代成立之后，立即將現(xiàn)代旗下熱門(mén)中型車(chē)索納塔投入生產(chǎn)，同年12月，第一臺(tái)索納塔下線(xiàn)，從此這輛擁有四眼花生燈的家用車(chē)走進(jìn)了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的視野。這臺(tái)車(chē)是當(dāng)時(shí)海外在售的第四代索納塔改款車(chē)型，車(chē)身尺寸為4745mm×1820mm×1420mm，共有2.0L和2.7L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。

雖然沒(méi)有特別出彩的性能，但是索納塔以其實(shí)惠和中庸贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，為北京現(xiàn)代的成功打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此后幾年中，北現(xiàn)的產(chǎn)品目錄逐漸豐富，先后引入了緊湊型家轎伊蘭特和緊湊SUV途勝等多種車(chē)型。如今，憑借豐富的配置和時(shí)尚的外觀，北京現(xiàn)代已經(jīng)連續(xù)數(shù)年穩(wěn)坐品牌銷(xiāo)量榜的第二把交椅。（文/圖 汽車(chē)之家 王勐）

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