中國第一汽車集團(tuán)有限公司，簡稱一汽集團(tuán)，中國一汽或一汽。前身為第一汽車制造廠，是“一五”計劃重點建設(shè)項目之一。1950年2月中蘇兩國政府簽訂了《中蘇友好互助同盟條約》，該條約中規(guī)定了蘇聯(lián)援助中國的156項重點工業(yè)項目，其中包括第一汽車制造廠的建設(shè)項目。是蘇聯(lián)援華的一個重要成果。

1953年奠基，1956年建成投產(chǎn)并制造出新中國第一輛卡車（解放牌）。一汽的建成，開創(chuàng)了新中國汽車工業(yè)的歷史。經(jīng)過多年的發(fā)展，產(chǎn)生的眾多的合資品牌和自主品牌。

自主品牌

一汽紅旗

紅旗是中國一汽直接運營的高端汽車品牌。自1958年紅旗品牌創(chuàng)立以來，就成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。是中國民族汽車高端品牌代表之一。

一汽解放

一汽解放汽車有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽車制造廠主體專業(yè)廠為基礎(chǔ)，以中國第一汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心為技術(shù)依托重新組建的中重型載重車制造企業(yè)，是中國第一汽車集團(tuán)有限公司的全資子公司。主要生產(chǎn)大車，貨車等。

一汽奔騰

一汽奔騰是中國第一汽車集團(tuán)公司全資子公司，創(chuàng)立于2006年5月18日。

一汽吉林

一汽吉林汽車有限公司是中國第一汽車集團(tuán)有限公司的全資子公司，前身是一汽吉林輕型車廠，始建于1983年，原為吉林市地方企業(yè)，1991年6月28日，經(jīng)國家國有資產(chǎn)管理局正式批準(zhǔn)，一汽吉林輕型車廠被兼并為一汽直屬企業(yè)。1981年3月中國第一輛微型汽車在這里試制成功。是一汽集團(tuán)的小型乘用車、商務(wù)用車生產(chǎn)基地。

一汽夏利

天津一汽夏利汽車股份有限公司，是中國第一汽車集團(tuán)有限公司控股的經(jīng)濟(jì)型轎車制造企業(yè)，公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改制成立天津汽車夏利股份有限公司。2002年，一汽集團(tuán)與天津汽車工業(yè)（集團(tuán)）有限公司在北京簽署聯(lián)合重組協(xié)議，一汽集團(tuán)持有公司50.98%的股份，對公司擁有控股權(quán)，企業(yè)正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。2020年，一汽夏利正式退出歷史舞臺，改行鐵路物資不再造車。

合資品牌

一汽大眾

大眾

第一汽車集團(tuán)公司、德國大眾汽車股份公司和德國奧迪汽車股份公司三方共同出資建設(shè)的大型轎車合資企業(yè)。公司于1991年2月6日在長春成立。

轎車:捷達(dá)，寶來，速騰，邁騰，高爾夫，大眾cc。

SUV:探歌，探影，探岳，攬境，攬巡。

奧迪

1988年5月17日，一汽與奧迪簽署“關(guān)于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同”，開始組裝生產(chǎn)奧迪。一汽奧迪已成為著名的汽車企業(yè)廠家。車系有奧迪100、奧迪200、奧迪A4、奧迪A6、奧迪A4L、奧迪A6L和奧迪Q5（SUV越野車）。

一汽豐田

天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立于2000年6月的天津豐田汽車有限公司（天津豐田全稱天津豐田合成有限公司，位于天津東麗經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是由日本豐田合成株式會社、豐田通商株式會社、天津剎車管廠三方投資成立的合資公司）。2002年8月，一汽集團(tuán)與豐田汽車公司在北京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同制訂了到2010年在中國的合作項目要達(dá)到中國市場占有率10%的宏偉目標(biāo)。

轎車:威馳，卡羅拉，亞洲龍，亞洲獅等。

一汽通用:中國一汽和美國通用汽車公司合資品牌。

中國第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱中國一汽）和通用汽車公司（通用汽車公成立時間1908年9月16日。總部地點，美國密歇根州底特律）在長春宣布“一汽通用輕型商用汽車有限公司”（以下簡稱一汽通用公司）掛牌。網(wǎng)傳2019年通用撤資，意味著短暫存續(xù)十年的一汽通用宣布消亡。

一汽馬自達(dá):

一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司成立于2005年3月1日，是中國第一汽車集團(tuán)有限公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達(dá)汽車株式會社共同出資成立的汽車銷售公司。2021年8月，一汽馬自達(dá)正式宣布退出歷史舞臺，這也意味著長安馬自達(dá)收購一汽馬自達(dá)正式塵埃落定。未來馬自達(dá)在華將只有長安馬自達(dá)一家合資公司，CX-4將并入一汽奔騰旗下，對外觀、內(nèi)飾、動力進(jìn)行重新設(shè)計，懸掛奔騰徽標(biāo)。阿特茲作為馬自達(dá)經(jīng)典車型，未來將導(dǎo)入長安馬自達(dá)旗下。

一汽海馬:

1988年，海馬建廠于海南省海口市。1992年，海南汽車制造廠與日本馬自達(dá)公司合作，成立了海南馬自達(dá)汽車有限公司。由于沒有轎車生產(chǎn)資質(zhì)，只能在海南省內(nèi)銷售，始終無法正式上市。1997年11月，海南汽車集團(tuán)以資產(chǎn)劃撥的形式，掛靠在一汽集團(tuán)的旗下，成為一汽集團(tuán)在海南的生產(chǎn)基地，從而順利拿到了轎車生產(chǎn)資質(zhì)。2006年，馬自達(dá)和海南汽車的合約到期后，馬自達(dá)狠心的扔下了海南汽車，轉(zhuǎn)頭與一汽集團(tuán)合作，成立了一汽馬自達(dá)。無奈之下，完成了向自主品牌的轉(zhuǎn)變。