4月25日，2024北京車展開幕，在本屆車展上，現(xiàn)代汽車帶來在全球備受矚目的N品牌高性能氫燃料電池混合動(dòng)力概念車N Vision 74、以及首款引入中國(guó)市場(chǎng)的N品牌量產(chǎn)車型全新Elantra N及其高性能套件改裝版，旗下N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N中國(guó)版車型也迎來首次登臺(tái)。北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)同時(shí)亮相，并將于8月上市。此外，發(fā)布會(huì)上，北京現(xiàn)代與寧德時(shí)代簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同研發(fā)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)車型。在未來，北京現(xiàn)代新車將搭載寧德時(shí)代CTP無模組電池包及NP無熱擴(kuò)散等最新技術(shù)，為消費(fèi)者提供更加高效便捷安全的新能源車型。

　　IONIQ 5 N

　　IONIQ 5 N是現(xiàn)代汽車N品牌旗下首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車，定位中型SUV，也將是繼新款伊蘭特N之后，現(xiàn)代N品牌即將引入中國(guó)市場(chǎng)的第二款車型。

　　硬件方面，IONIQ 5 N配備大面積的冷卻區(qū)域、N專屬高效散熱器套件、增強(qiáng)型電機(jī)油冷和電池冷卻器等散熱強(qiáng)化配置。

　　IONIQ 5 N還將采用高性能制動(dòng)系統(tǒng)，前后制動(dòng)盤由混合結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)金屬制成，搭配高摩擦制動(dòng)片的一體式四活塞前卡鉗，以及前后專用空氣導(dǎo)管，可以增加車輛制動(dòng)和冷卻效率。

　　此外，IONIQ 5 N漂移版還搭載了N Drift Optimize（N專屬漂移優(yōu)化模式）電子控制技術(shù)，該功能可在駕駛過程中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)響應(yīng)和輸入，平衡多項(xiàng)車輛控制以保持漂移角度。

　　動(dòng)力方面，IONIQ 5 N搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)610馬力，最大扭矩達(dá)740N·m，當(dāng)N Grin Boost（N駕趣增強(qiáng)模式）功能開啟后，可將車輛馬力從609馬力提升至650馬力，并維持10秒。IONIQ 5 N配備了84.0 kWh大容量電池和800V電池技術(shù)，只需18分鐘即可從10%充至80%。

　　伊蘭特Elantra N

　　新車在外觀部分延續(xù)了新款伊蘭特整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，此外還增加了更多的運(yùn)動(dòng)套件，特別是粗壯的雙排氣彰顯出更強(qiáng)的動(dòng)力性能。

　　內(nèi)飾部分，伊蘭特Elantra N采用黑色配色風(fēng)格，繼續(xù)采用N系列專屬運(yùn)動(dòng)方向盤和換擋撥片，還使用大面積翻毛皮材料包裹，一體式運(yùn)動(dòng)座椅靠背上也帶有“N”系列專屬標(biāo)識(shí)。

　　動(dòng)力方面，伊蘭特Elantra N搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203千瓦，最大扭矩392?！っ?，匹配8擋濕式雙離合變速箱。同時(shí)，還配備N駕趣增強(qiáng)模式（N Grin Shift）、N動(dòng)力換擋模式（N Power Shift）和N賽道感知換擋（N Track Sense Shift）等N專屬高性能功能，進(jìn)一步提升駕駛樂趣。

　　氫燃料電池混合動(dòng)力概念車N Vision 74

　　此前，概念車N Vision 74已經(jīng)在2023上海國(guó)際車展上亮相，新車采用了較為復(fù)古的造型設(shè)計(jì)，還開發(fā)了新的布局概念，通過對(duì)駕駛環(huán)境和開發(fā)電池或氫燃料的使用條件，N Vision 74能提高其冷卻性能，提供更高的動(dòng)力輸出，雖然是電動(dòng)車，但N Vision 74依舊配備了前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的LED燈組帶有鮮明的電子風(fēng)，前包圍也變?yōu)楦みM(jìn)的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。

　　N Vision 74車身采用了雙門快背式跑車結(jié)構(gòu)，并在車尾配備了大尺寸擾流板和大尺寸的尾部擴(kuò)散器。

　　動(dòng)力方面，N Vision 74將會(huì)配備后置雙電機(jī)，綜合功率將會(huì)超過500千瓦，峰值扭矩超過900牛/米，還配有精確扭矩矢量控制系統(tǒng)。續(xù)航里程上，新車將會(huì)擁有超過600公里的續(xù)航表現(xiàn)。

　　北京現(xiàn)代新勝達(dá)

　　北京現(xiàn)代全新勝達(dá)亮相北京車展，新車擁有非常受歡迎的“方盒子”造型。方正的前臉，矩形的格柵增強(qiáng)車頭的厚重感，與車標(biāo)相呼應(yīng)的H型燈組同時(shí)又與格柵中央貫穿燈帶組成H造型，品牌象征設(shè)計(jì)的尤為突出。

　　全新勝達(dá)整體造型則要更加偏向于全尺寸SUV風(fēng)格，平直、簡(jiǎn)約的車身線條勾勒出整體氣勢(shì)，棱角分明配合長(zhǎng)尾箱的設(shè)計(jì)，看起來的確很顯大。新車車身長(zhǎng)度4830mm，高度1720mm，軸距2815mm。

　　內(nèi)飾方面，新勝達(dá)采用了全新現(xiàn)代家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，并借鑒了硬派越野車的設(shè)計(jì)元素，整體風(fēng)格大氣舒展，材質(zhì)和配置以及工藝都很在線。新車采用三幅圓形方向盤，并似乎采用了懷擋設(shè)計(jì)，新車搭載12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控顯示屏組成的超大一體曲面屏，大幅度提升了內(nèi)飾科技感。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載1.6T混合動(dòng)力系統(tǒng)和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6T混合動(dòng)力系統(tǒng)最大功率169kW，最大扭矩350牛米，匹配6AT變速箱。2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率207kW，最大扭矩422牛米，匹配8速雙離合變速箱。