汽車評估、汽車評估價格查詢

一般去買二手車的時候，里程表上的數字不一定是真實的公里數，作為普通小白可以怎樣檢測二手車真實公里數？這個問題是不少車友關注的，今天我們就來看看二手車評估師檢測二手車真實公里數比較常用的方法。

一、內飾老化程度

我們可以通過內飾老化程度來判斷車輛的真實公里數，車輛行駛的路程越長，內飾老化程度就越嚴重，我們在行駛過程中，經常會接觸車廂內飾以及車內各種開關旋鈕，所以，一輛車的內飾新舊程度基本上是與車輛的行駛公里成正比的。所以在選購車輛時我們可以仔細觀看內飾情況，賣家和中介可能會更換內飾，但是也不會全套更換，我們仔細看還是可以看出一些情況的。

二、方向盤的磨損程度

我們可以通過方向盤的磨損情況來判斷車輛的真實公里數，車子在使用過程中，方向盤不可避免地需要使用，在不知不覺中就會在方向盤上留下一些印記，一般方向盤印記越深，說明用車的頻率就越高，現在車主都會在方向盤上家一個保護套，使印記相對較淺，增加辨別難度，但是很多磨損痕跡還是掩蓋不掉的。

三、座椅的磨損程度

我們可以通過座椅的磨損情況來判斷車輛的真實公里數，我們首先檢查座椅的彈性和真皮的情況，座椅經受長期的坐壓會導致座椅彈性下降、真皮被磨得發亮的情況。如果座椅有更新的痕跡的話，那說明車輛的里程就很高了。我們除了檢查座椅的情況外，我們還可以檢查車上的旋鈕、調節撥片等，因為這些部件都會因為使用的次數變多而變得油亮光滑。但是賣家和中介可能在出售之前給車子的內飾噴上表板蠟，因此我們需要詳細鑒別。

四、剎車片的磨損程度

我們可以通過剎車片的磨損情況來判斷車輛的真實公里數，剎車盤的使用壽命一般是在10萬公里以上，如果一輛車在使用了5年或5年以上的情況，剎車片還是很新，那就有可能是換過了剎車盤，那這車的真實公里數就有可能超過了10萬公里或以上了。

五、查詢維修保養記錄

通過看維修保用記錄來查詢車輛的真實公里數。這里查看的維修保用記錄，我們不僅要看在4S店的維修保養記錄，我們好要看維修廠的維修數據。當然這些數據只能用來作為參考，因為會有數據被修改的可能，經驗豐富的二手車評估師主要是通過以上四點以及結合維修保用記錄來估算二手車的真實公里數。

二手車評估師一般是通過以上的檢查情況再結合自身經驗來估算二手車的真實公里數，一般都可以估算出接近真實里程的一個范圍。