德國總理朔爾茨剛剛離開中國，德國財(cái)政部長林德納就有一番耐人尋味的發(fā)言，他一邊宣稱德國汽車無需擔(dān)憂競爭，一邊卻再度強(qiáng)調(diào)要針對中方發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。

德國總理朔爾茨剛剛結(jié)束的訪華行程，給緊張的中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系帶來了緩和，他在訪華期間重申德國不希望和中方脫鉤，并做出德方“反對保護(hù)主義”的表態(tài)，這似乎暗示著德國不支持歐盟針對中方汽車企業(yè)進(jìn)行的反補(bǔ)貼調(diào)查。然而，德國總理朔爾茨前腳剛走，德國財(cái)政部長林德納最新的發(fā)言著實(shí)耐人尋味。4月18號，林德納對媒體表示，德國汽車仍然是世界上最好的汽車，無論是內(nèi)燃機(jī)還是電動汽車，他呼吁德國汽車制造商不必?fù)?dān)心來自中國的競爭。

值得一提的是，很多媒體對林德納表態(tài)的報(bào)道就截止到這里，如果光從上面這段話來看，德國財(cái)長似乎是對德國汽車產(chǎn)業(yè)很有信心，看上去在呼吁德國企業(yè)不要擔(dān)心中企競爭。如果真的是這樣，那么德國似乎沒有理由支持歐盟針對中國新能源車發(fā)起的反補(bǔ)貼調(diào)查。但實(shí)際上，林德納要表達(dá)的真正意思，恐怕是他后面補(bǔ)上的那句話。林德納強(qiáng)調(diào)，德方仍然有必要對中國汽車進(jìn)行反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查，若調(diào)查發(fā)現(xiàn)屬實(shí)，那么歐洲必須決定采取什么措施，當(dāng)前“所有選項(xiàng)都已擺在桌面上”。從他這部分的表態(tài)中，應(yīng)該能看出他隱藏的真正意圖，說白了，前面一番強(qiáng)調(diào)德國汽車不懼競爭的話，恐怕只是一番掩飾的辭令，支持繼續(xù)對中國車企進(jìn)行反補(bǔ)貼和反傾銷調(diào)查，這才是林德納的真實(shí)意圖和要求。

事實(shí)上，若對當(dāng)前的汽車工業(yè)有一定了解，就不難理解為什么德國官員會希望推進(jìn)針對中國企業(yè)的貿(mào)易調(diào)查。近年來中國新能源車在歐洲大受歡迎，最根本的原因，就是中國企業(yè)依靠成熟的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈，造出了極具性價(jià)比的新能源車。例如中國車企比亞迪推出的比亞迪海豹，這款車型在歐洲市場售價(jià)約為24106歐元，擁有204馬力，媲美奔馳C級車。而歐洲本土新能源車企在同樣的價(jià)格層面，推出的產(chǎn)品不足100馬力，差距明顯，至于技術(shù)上較好的特斯拉，價(jià)格上差距又很大，所以無法阻止西方消費(fèi)者選擇中國品牌。

當(dāng)然，如果要討論頂尖的豪華汽車品牌，那么靠著德國人百年的積累，或許德國財(cái)長的話沒有什么問題。但對于大部分的消費(fèi)者而言，普通車型才是關(guān)鍵，而在對應(yīng)大部分消費(fèi)者群體的普通車型里，德國車企在中國新能源車企面前實(shí)際上沒有一點(diǎn)優(yōu)勢。這話其實(shí)已經(jīng)說的比較客氣了，要是不客氣地說，德國車企面對一眾中國新能源車企，可能只有被碾壓的份。

正是因?yàn)榭吹搅酥袊嚻缶邆涞娘@著優(yōu)勢，不少西方媒體早就呼吁采取貿(mào)易措施，限制中國車企在西方國家攻城略地。其中有些來自美國的聲音比較夸張，一些美媒宣稱中國車企未來可能會徹底摧毀歐美本土車企。這話顯然是夸大其詞了，但從這種充滿驚恐的措辭中，我們也能感受到一眾西方車企對中國車企的恐慌和憂慮。從這點(diǎn)意義上說，德國財(cái)長林德納所謂的德國車企不要怕和中國車企競爭，完全是在自己安慰自己，他心里恐怕很清楚，德國車企現(xiàn)在非常害怕與中國新能源車企競爭。正所謂不要只聽對方說什么，而是要看他會做什么，林德納支持對中國車企進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查，這一點(diǎn)才是關(guān)鍵，說明包括此人在內(nèi)，德國內(nèi)部仍有一批保守頑固的勢力希望對中國車企采取貿(mào)易限制措施，從而保護(hù)愈發(fā)難以和中國車企正面競爭的歐洲本土車企。

不得不說，林德納的最新表態(tài)，再次提醒我們一點(diǎn)，那就是千萬不能低估歐洲和美國出現(xiàn)強(qiáng)烈的貿(mào)易保護(hù)主義情緒的可能性。哪怕德國總理朔爾茨本著理性的大局觀，仍希望和中方推進(jìn)經(jīng)貿(mào)合作，對中方新能源車保持較為溫和的態(tài)度，但中國車企在歐美取得的成就，必然會分走歐美本土一大批車企的市場份額，觸碰了對方的利益蛋糕，自然會引發(fā)強(qiáng)大的反彈力。可以預(yù)計(jì)，歐洲和美國未來還會對中國新能源車采取一定的限制行動，他們一定不會毫無波瀾地坐視中方車企分掉老牌歐美車企的利潤，我們對此要有充足的心理準(zhǔn)備和妥善的應(yīng)對之策，