蓄電池的作用

蓄電池俗稱“電瓶”,是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，是一種可逆的直流電源。在汽車上與發(fā)電機并聯(lián)，向全車用電設(shè)備供電，它的作用有：

（1）啟動發(fā)動機時，給啟動機提供強大的起動電流。

（2）當發(fā)電機過載時，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。

（3）當發(fā)電機不發(fā)電或電壓過低（低于蓄電池端電壓）時，向用電設(shè)備供電。

（4）蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。

（5）當發(fā)電機端電壓高于鉛蓄電池的電壓時，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來，也就是進行充電。

蓄電池的分類

汽車廣泛應(yīng)用的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池又分為普通鉛酸蓄電池、免維護蓄電池、干荷電蓄電池、濕荷蓄電池、膠體電解質(zhì)蓄電池等。

普通鉛酸蓄電池

這種蓄電池啟用時需要加電解液在進行初步充電后才能使用。

免維護蓄電池

免維護蓄電池也叫MF蓄電池，目前在汽車上得到廣泛應(yīng)用。密封免維護蓄電池采用九十年代最新設(shè)計的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝。使其具有高性能、長壽命、無污染、免維護、安全可靠的卓越性能。免維護蓄電池在合理使用的過程中不需要添加蒸餾水，同時電樁腐蝕輕，內(nèi)阻小，自行放電少，低溫啟動性能好，比常規(guī)蓄電池使用壽命長，在車上貯存時不需要補充充電。

干荷電蓄電池

干荷電蓄電池在干燥狀態(tài)下能夠長期（一般兩年）保存在制造過程中所得到的電荷，在規(guī)定的保存期內(nèi)如需使用，只要灌入呼和規(guī)定相對密度的電解液，靜置30min，即可使用，不需要初充電。

濕荷電蓄電池

存放期極板呈濕潤狀態(tài)而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷電蓄電池。濕荷電蓄電池在存放期（約6個月）內(nèi)，加注標準密度的電解液至規(guī)定的高度即可使用，首次放電量可達到額定容量的80%。若存放時間過長，則需經(jīng)過短時間的補充充電才能正常使用。

膠體電解質(zhì)蓄電池

膠體鉛酸蓄電池其電解質(zhì)用經(jīng)過凈化的硅酸鈉溶液和硫酸水溶液混合，凝結(jié)成稠厚的膠裝物質(zhì)，故而得名。膠體電解質(zhì)謙虛電池主要優(yōu)點是電解質(zhì)呈膠體狀，不流動，無濺出，使用時只需加蒸餾水，不需要調(diào)整和測量相對密度值。使用、維護、保管、運輸都比較安全和方便。同時，可保護極板活性物質(zhì)不易脫落。壽命比一般鉛蓄電池廠20%以上。其缺點是內(nèi)阻較大，啟動容量較小，自放電程度較高，所以現(xiàn)代汽車上采用較少。

蓄電池的結(jié)構(gòu)

汽車蓄電池由3只或者6只單格電池串聯(lián)而成，每只單格電池電壓約為2V，串聯(lián)成6V或12V以供汽車選用，普通鉛蓄電池主要由極板、隔板、電解液、外殼、連條等組成