共享單車進(jìn)入成都人生活后，共享汽車也進(jìn)來(lái)了。像盼達(dá)用車、EVCARD、蘇打出行這些都已經(jīng)被很多人曉得，就在這種“已有市場(chǎng)”里，又一個(gè)新的共享汽車品牌“GoFun出行”在前幾天進(jìn)入成都了！

GoFun出行3月20日宣布入駐成都，而且來(lái)勢(shì)洶洶：和四川省交投集團(tuán)合作，獨(dú)家享有免費(fèi)臨時(shí)占道停車2小時(shí)的政策。這就有點(diǎn)吸引人了哦！

到目前為止，范兒姐了解到成都市場(chǎng)一共出現(xiàn)了6家共享汽車：

● 蘇打出行：2015年12月25日正式在成都上線運(yùn)營(yíng)，與全球最大的租賃公司安飛士合作。

● 盼達(dá)用車：2016年8月31日正式在成都上線運(yùn)營(yíng)，使用力帆330EV新能源車

● 左中右微公交：2016年7月3日正式在成都投入運(yùn)行，主要投放車型為康迪小電跑和康迪熊貓兩種車型

● EVCARD：2016年9月22日正式登陸成都，現(xiàn)有榮威E50和奇瑞EQ兩款車型

● Car2Share：2016年12月登陸成都，僅與孵化園、天府新區(qū)部分企業(yè)合作，使用奔馳Smart汽車

● Gofun出行：2017年3月20日聯(lián)合四川省交投集團(tuán)正式入駐成都，使用奇瑞純電動(dòng)汽車。

使用方法和共享單車類似，下載各家APP，憑駕駛證、身份證等實(shí)名認(rèn)證后，即可在相關(guān)點(diǎn)位租還用車，采用分時(shí)租賃模式。一般而言，所使用的汽車多為新能源汽車，但也有燃油車。每家在計(jì)費(fèi)、借還車規(guī)則、車型號(hào)等方面有所差異。

“老司機(jī)”范兒姐再次現(xiàn)身，為大家肉測(cè)共享汽車，到底怎么用，有什么限制，好不好開(kāi)等等問(wèn)題，下面全部都能了解到。

本文略長(zhǎng)，附上小目錄：

● 成都街頭的共享汽車哪家強(qiáng)，我們來(lái)測(cè)評(píng)告一哈

● 共享經(jīng)濟(jì)，更需共享文明

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成都共享汽車哪家強(qiáng)，測(cè)評(píng)告一哈

說(shuō)在前面：因Car2Share是與孵化園和天府新區(qū)部分企業(yè)合作，紅星路打工的范兒姐無(wú)法注冊(cè)使用；左中右微公交APP上根本看不到用車，無(wú)法租

所以，本次測(cè)評(píng)包含的是大家日常都能用到的：盼達(dá)用車、EVCARD、蘇打出行、Gofun出行。

* 如有小伙伴使用過(guò)Car2Share和左中右微公交，歡迎來(lái)跟范兒姐交流！

GoFun出行是首汽集團(tuán)旗下的新能源分時(shí)租車品牌，3月20日才宣布聯(lián)合四川省交投集團(tuán)正式入駐成都，進(jìn)來(lái)的比較晚的了。它的優(yōu)點(diǎn)：24小時(shí)隨用隨取，任意網(wǎng)點(diǎn)還車，2小時(shí)內(nèi)臨時(shí)占道停車免費(fèi)。現(xiàn)在注冊(cè)的新用戶都會(huì)送1元3小時(shí)的租車券。

缺點(diǎn)也比較明顯：才進(jìn)成都，點(diǎn)位太少，只有5個(gè)，且集中在城南和西南。預(yù)計(jì)年底至少1000輛車投入運(yùn)營(yíng)，點(diǎn)位也將逐步覆蓋整個(gè)成都市。

可選車型：奇瑞的純電動(dòng)車

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：0.1元/分鐘+1元/公里

目前車輛：200臺(tái)

目前站點(diǎn)：5個(gè)

站點(diǎn)位置：環(huán)球中心、大悅城、銀海芯座、五冶大廈、世豪廣場(chǎng)

租車在“GoFun出行”APP上操作，進(jìn)入APP后點(diǎn)擊左上角圖標(biāo)，通過(guò)手機(jī)號(hào)注冊(cè)登陸，成功后即可進(jìn)入【資質(zhì)認(rèn)證】。

必須上傳：

● 身份證正反面照片（二代）

● 駕駛證及副頁(yè)

認(rèn)證成功后才能交納用車押金，押金是699元，比其他幾家都便宜！為了避免前面沒(méi)通過(guò)造成的金錢(qián)損失。認(rèn)證審核比較慢，一般需要48小時(shí)。

目前一共只有5個(gè)大點(diǎn)位，不過(guò)當(dāng)你在附近的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)是由周圍幾個(gè)小點(diǎn)位組合的。范兒姐去的是銀海芯座，距離幾百米又有其他點(diǎn)位。

每個(gè)點(diǎn)位上都有明確顯示可用的車輛數(shù)，當(dāng)選擇了取車點(diǎn)后，需要同時(shí)選出你的還車點(diǎn)，同取車點(diǎn)或選擇異地還車的點(diǎn)位。這一點(diǎn)不是很靈活！我萬(wàn)一又變了呢，噶。

點(diǎn)擊“我要用車”后，進(jìn)入選擇車輛和計(jì)費(fèi)頁(yè)面，該點(diǎn)位上的每輛車都標(biāo)明了型號(hào)、車牌、幾人座、計(jì)費(fèi)方式、剩余電量可跑的公里數(shù)。要注意的是，異地還車是涉及費(fèi)用的！在范兒姐測(cè)試的幾個(gè)點(diǎn)位看來(lái)，都是統(tǒng)一價(jià)格6元。同取車點(diǎn)還車不含此費(fèi)用。

銀海芯座點(diǎn)位，在路面停車場(chǎng)里GoFun都有專用車位，但點(diǎn)位一點(diǎn)都不明顯，沒(méi)有突出的指示牌。倒是GoFun的LOGO看著很魔性，可以用LOGO來(lái)識(shí)別。

每個(gè)車位后都配有充電樁，不過(guò)目前還沒(méi)投入使用。

GoFun用的車是奇瑞eQ，目前注冊(cè)就送3小時(shí)用車。

EVCARD目前車型里也有奇瑞eQ，檔位是轉(zhuǎn)鈕式的，這個(gè)有點(diǎn)不方便，其他倒還好。因?yàn)榉秲航惆l(fā)稿前一直沒(méi)有通過(guò)審核，所以就無(wú)法再進(jìn)一步肉測(cè)了！用過(guò)的小伙伴可以來(lái)說(shuō)一說(shuō)體驗(yàn)哦。

另外再插一句，也不是所有的點(diǎn)位都有專用車位和充電樁，范兒姐路過(guò)了翠柳灣路的點(diǎn)位，車子是停在河邊沿路上的，多長(zhǎng)一條，用報(bào)社哥哥的圖給你們看看。

點(diǎn)位數(shù)評(píng)分：★

車輛數(shù)評(píng)分：★★

APP操作評(píng)分：★★★

價(jià)格評(píng)分：★★★★

是否電動(dòng)車：是

整體評(píng)分：★★☆

盼達(dá)用車來(lái)自重慶，車身是我們超萌的滾滾。2016年8月已經(jīng)在成都街頭開(kāi)跑，盼達(dá)的車都是換電池的，不用我們換，不用加油，非常節(jié)能環(huán)保。滿電時(shí)，可續(xù)航150公里。

盼達(dá)用車分個(gè)人租賃和機(jī)構(gòu)租賃，其中個(gè)人的包括：分時(shí)租賃、短期租賃、長(zhǎng)期租賃、自營(yíng)平臺(tái)專車租賃四種。我們這里說(shuō)的是分時(shí)租賃，按分鐘和小時(shí)計(jì)算收費(fèi)。

可選車型：力帆330EV

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：19元/小時(shí)，129元/天

目前車輛：500臺(tái)

目前站點(diǎn)：64個(gè)

站點(diǎn)位置：分布主城各大型社區(qū)、交通樞紐、旅游景區(qū)、購(gòu)物中心、大學(xué)、創(chuàng)業(yè)園區(qū)等

租車全程都是通過(guò)“盼達(dá)用車”APP操作，進(jìn)入APP，點(diǎn)擊左上角頭像，通過(guò)手機(jī)號(hào)注冊(cè)登陸之后，進(jìn)行最關(guān)鍵的一步【認(rèn)證】。必須填寫(xiě)、上傳以下資料：

● 真實(shí)姓名、身份證，身份證正反面照片（二代）

● 駕駛證及副頁(yè)，駕齡至少在6個(gè)月以上，累積扣分不超過(guò)9分

上傳成功后等待驗(yàn)證，驗(yàn)證過(guò)程非常快，范兒姐5分鐘之內(nèi)就收到了【已認(rèn)證】的消息。

接下來(lái)，還不能租車，跟共享單車一樣，要交保證金。返回主頁(yè)面點(diǎn)擊頭像，進(jìn)入“我的錢(qián)包”，根據(jù)提示來(lái)操作，最后進(jìn)入“租車押金”。

注意了！這里有兩種方式可選：

● 支付1000元保證金，將凍結(jié)在賬戶內(nèi)作為違章保證金

● 授權(quán)芝麻信用，達(dá)到650分，則可免交1000元

保證金是可以退的，在最后一次訂單完結(jié)后的30天后解凍。完成初次注冊(cè)后，新用戶都會(huì)得到19元抵用券，相當(dāng)于第一單免費(fèi)使用1小時(shí)。

完成以上步驟，恭喜大家，就可以租車了！

讓我們來(lái)試一試。

初步體驗(yàn)還比較好，可以看到成都范圍內(nèi)的取還車點(diǎn)位很多，新都、郫縣、雙流都有。上面的圈圈里顯示的數(shù)字，就是當(dāng)前該點(diǎn)可用車的數(shù)量，不過(guò)范兒姐附近一輛都沒(méi)有…

點(diǎn)一點(diǎn)圈圈，可以看見(jiàn)當(dāng)前空閑車輛數(shù)與地點(diǎn)，覺(jué)得OK的話就可以點(diǎn)擊“一鍵用車”進(jìn)入下一步。

在這就可以根據(jù)自己的出行地點(diǎn)和時(shí)間進(jìn)行具體設(shè)置了，取車還車地點(diǎn)不是必須在同一個(gè)。

“點(diǎn)擊換車”可以在可用車輛里進(jìn)行選擇，每個(gè)都有標(biāo)注剩余電量、剩余里程，把握好自己的距離，不然在途中沒(méi)電就只有瓜起等拖車了。

提交訂單后，去取車就可以了。有地圖導(dǎo)航。

不過(guò)！地圖導(dǎo)航真的不是很準(zhǔn)！范兒姐第一次嘗試找車的時(shí)候跟著導(dǎo)航跑了兩個(gè)地方，都沒(méi)有找到停放點(diǎn)，并且朋友圈不少朋友都表示：確實(shí)不好找/停放點(diǎn)都很奇怪；也有人懟：很好用啊~

第二次在機(jī)緣巧合之下，找到了停放點(diǎn)。

路邊球場(chǎng)的停車場(chǎng)里停放著盼達(dá)，數(shù)量倒是挺多。正好旁邊就是EVCARD。

現(xiàn)場(chǎng)看到了撞wo側(cè)邊的車子，以及被用得很臟的車墊。左上角那個(gè)正好是范兒姐租用到的車，可能真的是運(yùn)氣撇。我的包包可不能放上去！

范兒姐在這就要多插一句了：希望大家共同愛(ài)護(hù)共享汽車，保持車內(nèi)干凈，希望能為下個(gè)用戶營(yíng)造一個(gè)良好的用車體驗(yàn)！

找到自己預(yù)定的車，在APP上進(jìn)行開(kāi)車門(mén)、鎖車門(mén)等工作，還看得到當(dāng)前的檔位、車門(mén)狀態(tài)、手剎狀態(tài)。

第一盤(pán)用開(kāi)始有點(diǎn)夾手夾腳，生怕不適應(yīng)，不過(guò)幸好，老司機(jī)接受能力很強(qiáng)。

盼達(dá)用的電動(dòng)車是力帆330ev，外型小巧，顏色有點(diǎn)奶氣，頂著滾滾的臉，超級(jí)乖。在路上經(jīng)常看到，也比較打眼。

自動(dòng)擋上手也很容易，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)開(kāi)著有點(diǎn)不經(jīng)事（成都話：xier），減震不是很好，剎車要踩到很底下才有用。還有一點(diǎn)就是方向盤(pán)比較松，打好幾轉(zhuǎn)。

前不久范兒姐看到資訊，工信部勒令整改力帆330EV新能源車，而這款正好是盼達(dá)用車使用的車型，范兒姐向盼達(dá)用車了解其應(yīng)對(duì)措施，對(duì)方表示不做回答。盼達(dá)用車將在2017年有計(jì)劃投放3000輛力帆330ev。

點(diǎn)位數(shù)評(píng)分：★★★

車輛數(shù)評(píng)分：★★★★

APP操作評(píng)分：★★★

價(jià)格評(píng)分：★★★★

是否電動(dòng)車：是

整體評(píng)分：★★★☆

EVCARD是上海品牌，按分鐘和小時(shí)收費(fèi)的電動(dòng)汽車租賃。車子全部是充電的新能源電動(dòng)車，所以每個(gè)停放點(diǎn)是建有充電樁的。可選車型2種，成都有榮威E50、奇瑞eQ，收費(fèi)不同。預(yù)計(jì)2017會(huì)增加寶馬i3。

EVCARD的特點(diǎn)：任意熱點(diǎn)租還、新能源牌照不限行、臨時(shí)占道兩小時(shí)免費(fèi)。

可選車型：榮威E50、奇瑞eQ

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

榮威E50：0.5元/分鐘，180元/天

奇瑞eQ：0.5元/分鐘，180元/天

目前車輛：300臺(tái)

目前站點(diǎn)：200多個(gè)

站點(diǎn)位置：成都主城區(qū)、新都、雙流、華陽(yáng)、溫江等，較為明顯的路面上、地下停車場(chǎng)

租車在“EVCARD”APP上操作，每個(gè)點(diǎn)位的信息都非常清晰，這點(diǎn)有加分。范兒姐一步步簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)，首先是注冊(cè)和【認(rèn)證】，需要上傳駕駛證信息與圖片：

● 駕駛證及副頁(yè)，持有效駕駛執(zhí)照（準(zhǔn)駕車型為C2及以上），且有一年以上實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)

審核再3-5個(gè)工作日內(nèi)完成，通過(guò)后EVCARD會(huì)免費(fèi)寄一張會(huì)員卡，卡的用處在于：遇到信號(hào)不好手機(jī)APP無(wú)法聯(lián)網(wǎng)操作的時(shí)候，會(huì)員卡就等于車鑰匙。

會(huì)員卡大概等2-3天就收到，內(nèi)含實(shí)名制定制會(huì)員卡，宣傳折頁(yè)，會(huì)員手冊(cè)，手冊(cè)的內(nèi)容幾乎解答了所有的疑問(wèn)，包括服務(wù)特點(diǎn)、租換車操作、注意事項(xiàng)、保險(xiǎn)理賠、事故/違章處理流程等等。

在“我的錢(qián)包”里，加押金，可開(kāi)信用卡預(yù)授權(quán)刷1000預(yù)授或在線支付1000元作為押金，不能使用芝麻信用。不再使用的話，押金會(huì)退。開(kāi)通信用卡預(yù)授權(quán)的是不用車的30天后自動(dòng)解綁，其他方式交押金的需在APP內(nèi)提交申請(qǐng)，申請(qǐng)后15-20個(gè)工作日內(nèi)退還。

審核通過(guò)，交好押金就可以開(kāi)始租車了，會(huì)員卡做備用。可以看見(jiàn)成都城區(qū)的點(diǎn)位很多，且每個(gè)點(diǎn)位都詳細(xì)說(shuō)明了當(dāng)前車輛情況和點(diǎn)位停車情況，大多點(diǎn)位都有配圖，方便大家找。

EVCARD網(wǎng)點(diǎn)都比較明顯，用完車停放好后就自覺(jué)插上電再走。

來(lái)個(gè)特寫(xiě)。

整個(gè)借還車都在APP上操作，可提前預(yù)約最近的一輛車，以免找車途中被別人用了。開(kāi)車門(mén)鎖車等也是通過(guò)APP操作，還車前還會(huì)再次提醒必做事項(xiàng)，簡(jiǎn)單清晰。

開(kāi)車門(mén)遇到手機(jī)信號(hào)不好的時(shí)候，就用會(huì)員卡掃擋風(fēng)玻璃這塊感應(yīng)區(qū)，就可以了。

范兒姐肉測(cè)的是榮威E50，雙開(kāi)門(mén)的自動(dòng)擋小電動(dòng)車，后排坐人的話必須把前面的椅子掀開(kāi)，不是很方便，略顯緊湊。看到的幾輛車整體倒是多干凈的，后視鏡玻璃有點(diǎn)臟。

同樣的，車子里面構(gòu)造小卻全，一鍵式啟動(dòng)，電子手剎。駕駛位前面的顯示屏上會(huì)顯示該車可跑公里數(shù)。中控區(qū)有點(diǎn)不安逸，看起像假的哈哈。還有一個(gè)不方便的是，車門(mén)、車窗的控制鍵在檔位的下方，不是在門(mén)上。

開(kāi)著倒是很穩(wěn)當(dāng)，上手感覺(jué)不錯(cuò)，操作簡(jiǎn)單，作為短距離代步還不錯(cuò)。目前在雙流機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)有設(shè)點(diǎn)位與車輛，這個(gè)范兒姐個(gè)人覺(jué)得很方便，又便宜。

點(diǎn)位數(shù)評(píng)分：★★★★

車輛數(shù)評(píng)分：★★★☆

APP操作評(píng)分：★★★★

價(jià)格評(píng)分：★★★

是否電動(dòng)車：是

整體評(píng)分：★★★☆

Soda出行雖然也是共享汽車之一，不過(guò)它和EVCARD、盼達(dá)有著本質(zhì)的區(qū)別，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)：EVCARD和盼達(dá)都是用自己的“專車”做分時(shí)共享，有著明顯的標(biāo)識(shí)；而Soda出行更主要是做服務(wù)與技術(shù)，與汽車租賃商合作，用閑置的租賃汽車進(jìn)行分時(shí)共享，利用已有的資源將其最大化運(yùn)用。Soda與全球最大的租賃公司安飛士合作。

Soda出行的特點(diǎn)是：可選車型多；標(biāo)識(shí)不明顯，適合商務(wù)使用；0押金；按分鐘和里程數(shù)計(jì)費(fèi)。

不過(guò)最大的缺點(diǎn)就是：點(diǎn)位真的太少，主要集中在高新區(qū)，且必須同一借還點(diǎn)；燃油車有限行日。

可選車型：燃油車：上海大眾的朗逸，雪佛蘭的科魯茲；電動(dòng)車：北汽EV160電動(dòng)車

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：0.06元/分鐘+1.5元/公里

目前車輛：200臺(tái)

目前站點(diǎn)：8個(gè)

站點(diǎn)位置：高新區(qū)天府軟件園

租車通過(guò)APP【蘇打出行】完成，頁(yè)面清晰簡(jiǎn)單，可用微信登陸，不過(guò)租車是必須認(rèn)證的：

● 上傳駕駛證正反兩面

● 現(xiàn)拍正面臉部照片一張

● 年滿20周歲，駕齡與駕駛證有效期在一個(gè)月以上。

認(rèn)證通過(guò)大概是1-2個(gè)工作日，通過(guò)后就可以直接進(jìn)行租車，不需要交押金，這一點(diǎn)范兒姐覺(jué)得完勝其他家。

租車頁(yè)面可以看見(jiàn)有一個(gè)范圍被圈住，這個(gè)意思就是：Soda租車只能在二繞內(nèi)行駛，不能開(kāi)出去，如果開(kāi)出去的話，官方客服是會(huì)立馬打電話來(lái)提醒。

同時(shí)頁(yè)面上也不像其他幾家有明顯的點(diǎn)位顯示，Soda顯示的是車輛而非點(diǎn)位，點(diǎn)位少且都在高新區(qū)天府軟件園，主要方便園區(qū)的上班族，如果遠(yuǎn)離點(diǎn)位就會(huì)看見(jiàn)提示：很遺憾，附近一公里無(wú)可用車輛。摔。

點(diǎn)位都比較好找，都在路邊出入口地方。范兒姐是在蘇打科技樓下找到的車，紅色牌子還算醒目，不過(guò)第一眼也不會(huì)知道是共享汽車，因?yàn)檐囎诱娴拈L(zhǎng)得就是個(gè)私家車啊！

整個(gè)車身只有車頭一側(cè)和車尾有帖Soda的標(biāo)識(shí)，一般晃眼都會(huì)以為是個(gè)性貼紙，很適合商務(wù)用車或者情侶約會(huì)，比較“私人”，以為是個(gè)人的車哈哈。

正式試一試用著如何，在APP上點(diǎn)擊用車后，首先會(huì)出來(lái)【用戶協(xié)議】，同意后正式進(jìn)入使用頁(yè)面，會(huì)根據(jù)車型不同彈出該車的操作提醒。

頁(yè)面清晰，下面一排操作鍵，點(diǎn)擊更多，有【撥打救援電話】，比如路上遇到事故等等就直接找官方來(lái)告知該怎么做。【閃燈提示】是方便找車，按了之后，車等會(huì)雙閃提醒你。最后一個(gè)【充電站】是用于Soda的電動(dòng)車，不過(guò)Soda的電動(dòng)車數(shù)量并不多。

還車必須是“哪兒借哪兒還”，且要停放在Soda專用車位上。用戶的首次訂單可減免60元，范兒姐開(kāi)了28分鐘3公里，總共也才7.11，最后用了券結(jié)算0元。比打車便宜！

車內(nèi)部和私家車也沒(méi)什么不同，這款車是鑰匙啟動(dòng)，車鑰匙就放在前面槽槽里。車內(nèi)部很整潔，據(jù)Soda出行工作人員介紹，每周會(huì)清理1-2次。

因?yàn)槭莾r(jià)位10萬(wàn)+的車，開(kāi)著是比幾萬(wàn)塊錢(qián)的電動(dòng)車要舒服不少，就像開(kāi)自己的車一樣哈哈。燃油車就會(huì)有加油的需求，不過(guò)用戶不用管，Soda公司來(lái)加。

點(diǎn)位數(shù)評(píng)分：★

車輛數(shù)評(píng)分：★★

APP操作評(píng)分：★★★★

價(jià)格評(píng)分：★★★★

是否電動(dòng)車：少量，多為燃油車

整體評(píng)分：★★☆

以上3家使用后，范兒姐覺(jué)得各有優(yōu)點(diǎn)，比如盼達(dá)點(diǎn)位數(shù)量多、EVCARD好開(kāi)、蘇打私密較強(qiáng)，大家可以根據(jù)自己的需求和喜好進(jìn)行選擇。

對(duì)于保險(xiǎn)、違章、交通事故等問(wèn)題，每個(gè)平臺(tái)都有詳細(xì)的介紹，這里范兒姐就不再說(shuō)了。太多了…

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共享經(jīng)濟(jì)，更需共享文明

這兩年，共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)發(fā)展得如火如荼。網(wǎng)約車、共享單車后，共享汽車又先后進(jìn)入我們的生活。而成都總是他們首選進(jìn)入的城市之一，成都是移動(dòng)智能出行發(fā)展最有潛力的城市之一。

在2016年11月16日，第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心和滴滴媒體研究院聯(lián)合發(fā)布了《智能出行大數(shù)據(jù)報(bào)告—成都篇》，報(bào)告顯示：2016年三季度，成都地區(qū)的智能出行總?cè)舜芜_(dá)到1.3億，成都成為西部地區(qū)智能出行滲透率最高的城市，且成都使用快車拼車和順風(fēng)車人次居全國(guó)第二，僅次于北京。

雖然共享汽車在國(guó)內(nèi)屬于新生事物，在萌芽起步階段，車少車型少。

對(duì)于（吃瓜）群眾的我們，第一次看見(jiàn)“共享經(jīng)濟(jì)”這個(gè)名詞可能就是這兩年，但其實(shí)這個(gè)概念早在上世紀(jì)40年代瑞士就出現(xiàn)了！

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

● 1948，瑞士蘇黎世合作社的組織在瑞士成立了“自駕車合作社”，其理念為當(dāng)合作社的某個(gè)會(huì)員用完車后，便將車鑰匙交給下個(gè)使用者。

● 1960～1970，隨著汽車電子系統(tǒng)在汽車上運(yùn)用，汽車共享得以繼續(xù)緩步發(fā)展。

● 1970～1980，汽車共享項(xiàng)目出現(xiàn)了系統(tǒng)務(wù)，比如法國(guó)的ProcoTip系統(tǒng)。

● 1980～1990，Car-Sharing真正扎根的時(shí)代。在瑞士、德國(guó)、瑞典、荷蘭、加拿大和美國(guó)這些發(fā)達(dá)國(guó)家緩慢持續(xù)發(fā)展，主要由非盈利機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)。

● 1990～2010，Car-Sharing出現(xiàn)一批大型商業(yè)公司，如Autolib,City Car Club, Greenwheels, JustShareIt, Stadtmobil, Zoom, and Zipcar。

● 2010年至今，Car-Sharing持續(xù)發(fā)展，汽車公司紛紛進(jìn)行試探性運(yùn)營(yíng)。使用傳統(tǒng)汽車和電動(dòng)汽車來(lái)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。諸如戴姆勒的Car2go項(xiàng)目、寶馬的On Demand項(xiàng)目、雷諾的Twizy Way和豐田的CMOS。

其中，以“汽車共享”為理念的美國(guó)網(wǎng)上租車公司開(kāi)創(chuàng)的Zipcar模式大獲成功。這一模式是將汽車放置在固定點(diǎn)位，用戶通過(guò)APP自助取車還車，省去人工步驟。也就是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)采取的“共享汽車”模式。

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

國(guó)外已經(jīng)發(fā)展了很多年，已經(jīng)形成了一定的氣候，共享的服務(wù)車輛來(lái)源分幾大類，而且真的是什么車都有，不僅有小型車、緊湊型車，面包車、皮卡，或者豪華轎車都有。拉仇恨！

● 獨(dú)立汽車共享服務(wù)：約等于一般租車公司，根據(jù)市場(chǎng)需求選擇車型，再向汽車廠商購(gòu)買，比如最出名的Zipcar。也有由政府機(jī)構(gòu)、大學(xué)、軌道交通運(yùn)營(yíng)方提供。

Zipcar在洛杉磯的車型：多到羨慕

● 傳統(tǒng)租車公司提供共享：通過(guò)汽車共享服務(wù)平臺(tái)，把自己閑置的車子拿出來(lái)提供服務(wù)，這樣也就不用自己開(kāi)發(fā)應(yīng)用、安裝電子設(shè)備等等。

● 汽車廠商提供租車服務(wù)：大廠商成立子公司專門(mén)做共享，最典型的就是奔馳的Car2go和寶馬的Drivenow，大家可以不用買車也能深度體驗(yàn)用車

DriveNow的共享車型：

● 私人車輛提供短時(shí)租賃：這種模式是最符合“汽車共享”的愿意，把自己家里的閑置車租出去。

期待我們的共享汽車也能發(fā)展到這個(gè)高度！

在國(guó)內(nèi)大中城市，買車、養(yǎng)車成本的越來(lái)越高，再加上限行政策、上車牌難及城市停車位飽和等問(wèn)題，公眾對(duì)“共享汽車”具有巨大潛在需求。

不過(guò)，共享汽車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展，也面臨不少挑戰(zhàn)和無(wú)法避免的問(wèn)題。

共享汽車最大吸引力就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，正常情況下，使用共享汽車的費(fèi)用比打車還要便宜，而且有些網(wǎng)約車司機(jī)路都找不到，開(kāi)車的狀態(tài)讓人著急。那么，可以自己開(kāi)車、還便宜，我為啥子不用共享汽車嘛！

但共享汽車不像單車，可以迅速鋪量+按規(guī)矩停放在路邊就OK，共享汽車的數(shù)量和取放問(wèn)題應(yīng)該算是最大難關(guān)，如果沒(méi)有足夠量的汽車、覆蓋面廣的點(diǎn)位、足夠方便的取放服務(wù)，就不可能滿足大眾的用車需求。

簡(jiǎn)單說(shuō)就是：車難找，車難還。

而且，共享經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)物還考驗(yàn)著用戶的素質(zhì)和社會(huì)誠(chéng)信體系的完善。一輛共享單車已經(jīng)成為了國(guó)民素質(zhì)的照妖鏡，那么面對(duì)更高價(jià)值的汽車來(lái)說(shuō)，是不是還需要更加自律呢。

還是一句老話，共享經(jīng)濟(jì)，還需大家共享文明。

對(duì)于新興共享汽車，大家有什么樣的看法呢？

你最關(guān)心的是什么問(wèn)題？

你會(huì)選擇使用共享汽車嗎？

快來(lái)評(píng)論區(qū)說(shuō)一說(shuō)！

圖文 | 習(xí)小小、楊三金

部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)

資料參考：中國(guó)智能出行2015大數(shù)據(jù)報(bào)告：成都移動(dòng)端叫車出行次數(shù)全國(guó)第一

共享汽車來(lái)了，還要買車嗎？（南方日?qǐng)?bào)）