十堰東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠實習(xí)報告年級專業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化2009級學(xué)生姓名：****學(xué)號：聯(lián)系方式：導(dǎo)師：**實習(xí)起止日期：2012年8月12日-汕頭大學(xué)2010年8月22日 1、實習(xí)的意義在于將所學(xué)的理論知識運(yùn)用到實際工作中，以鍛煉工作能力。 經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)，我們明白了所學(xué)的知識或者應(yīng)該如何運(yùn)用到實踐中。 知識來源于實踐，又屬于實踐。 實習(xí)是學(xué)生上崗前的一個實習(xí)期。 實習(xí)是我們即將離校的學(xué)生驗證自己職業(yè)選擇、了解目標(biāo)工作內(nèi)容、學(xué)習(xí)工作和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)現(xiàn)自己職業(yè)生涯差距、及時修正和反饋自己職業(yè)發(fā)展軌跡的一種方式。 。 立足汕頭大學(xué)工學(xué)院工程教育與人才培養(yǎng)模式改革，以工程設(shè)計為導(dǎo)向，以培養(yǎng)個人能力、團(tuán)隊能力和系統(tǒng)控制能力為主要目標(biāo)，EIP-CDIO(,,-alism- ,,,)工程教育理念； 并結(jié)合學(xué)校實際情況，提出以實踐性、探索性設(shè)計項目為載體，以科學(xué)的課程安排（進(jìn)度）推動能力培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式。 我們09機(jī)電今年暑假在東風(fēng)汽車發(fā)動機(jī)廠進(jìn)行了為期10天的實習(xí)。

2、東風(fēng)汽車發(fā)動機(jī)廠簡介 東風(fēng)汽車股份有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠位于湖北省十堰市武當(dāng)山麓。 具有40多年的歷史和近300萬臺中重型商用動力發(fā)動機(jī)制造經(jīng)驗。 它是中國唯一一家生產(chǎn)汽油、柴油和天然氣的公司。 燃油發(fā)動機(jī)制造商。 目前主要業(yè)務(wù)范圍是生產(chǎn)制造5-11L全系列汽車發(fā)動機(jī)和70-330kW非車用發(fā)動機(jī)，并開展發(fā)動機(jī)再制造業(yè)務(wù)。 現(xiàn)有產(chǎn)品排放均滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求，部分產(chǎn)品排放可滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求。 年綜合生產(chǎn)能力約20萬臺。 工廠先后通過ISO/:2002、:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證、GB/-2004(:2004)和GB/-2001環(huán)境/職業(yè)健康安全一體化管理體系認(rèn)證。 如今發(fā)動機(jī)廠正在東風(fēng)日產(chǎn)戰(zhàn)略合作框架模式下迅速步入國際化發(fā)展軌道。 以“風(fēng)神發(fā)動機(jī)，釋放科技力量”為口號，持續(xù)打造中國商用車發(fā)動機(jī)第一品牌，為用戶提供持續(xù)滿意的產(chǎn)品。 環(huán)保電力。 東風(fēng)汽車發(fā)動機(jī)廠無論是科研實力、生產(chǎn)能力還是企業(yè)文化都非常適合本科生實習(xí)。 三、實習(xí)安排時間內(nèi)容 第12號上午 工廠介紹、入廠安全教育 第13號上午 凸輪軸 下午 連桿 第14號上午 6I05氣缸 下午 大馬力機(jī)加裝 第15號上午 改造 下午 刃磨工段 第16號上午 機(jī)械下午 大馬力總成 17 號上午裝配線 2 下午 18-19 號曲軸博物館參觀了解二汽集團(tuán)發(fā)展情況 20 號上午 4H 缸體 21 號上午鍛鑄車間 下午 變速箱22日上午展廳下午全體大會三、實習(xí)流程剛到發(fā)動機(jī)工廠當(dāng)天，我們進(jìn)行了公司介紹和工廠安全教育。 無論什么樣的工廠或日常生活安全都是第一要務(wù)，工廠安全必須是：衣著整齊、進(jìn)入工廠戴帽子、維持廠內(nèi)秩序、不涉及工人作業(yè)、保持安全距離。 2M，并配合工程師的工作和安排。

從參觀中我們可以感受到東風(fēng)商用車發(fā)動機(jī)廠的特點：靈活性高（同一條生產(chǎn)線或裝配線可以分別生產(chǎn)或裝備不同的產(chǎn)品）、自動化程度高（每班不需要很多工人）。 東風(fēng)商用車發(fā)動機(jī)廠的小零部件全部由自己的小公司生產(chǎn)或從其他廠家定制。 五個關(guān)鍵零件都是自己工廠生產(chǎn)的（只有一個發(fā)動機(jī)工藝涉及到很多工序，這里我只記錄我認(rèn)為比較關(guān)鍵的）1、凸輪軸凸輪軸加工是康明斯運(yùn)營部的一部分。 其生產(chǎn)的凸輪軸主要分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類。 主要生產(chǎn)流程為：從毛坯檢驗開始，銑端面，鉆中心孔，粗磨中間主軸頸，標(biāo)記，粗精加工中間主軸頸，正時齒輪頸，倒油孔，手動校直并精磨中間主軸頸，精磨其余部分。 主軸頸精磨、正時齒頸銑削、鍵槽粗磨、所有凸輪及偏心輪磁粉探傷、去毛刺、拋光清洗、最終檢驗及防銹包裝。 2、連桿連桿是汽車發(fā)動機(jī)的主要傳動機(jī)構(gòu)之一。 它連接活塞和曲軸，將作用在活塞頂部的膨脹氣體壓力傳遞給曲軸，使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動可逆地轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。 運(yùn)動以輸出功率。 連桿加工工藝——粗檢兩端面粗銑（定位）、12個外定位面、小頭孔、大頭孔粗鏜、鋸斷、配合面粗磨、螺栓孔鉆孔、精锪孔承插口鉆孔、小頭油孔去毛刺、銑削、鎖瓦槽、手動去毛刺、裝配、兩端面精磨、小頭孔精鏜、大頭孔半精鏜、大頭倒角孔、瓦槽的清除和清洗、螺栓的松開、小頭斜角的應(yīng)力銑削、油孔的反鏜、精鏜襯套的倒角、大頭孔、絎縫模具去毛刺、最終檢查、拋光和清潔。

3、6I05缸體 6I05缸體雖然現(xiàn)在已經(jīng)過時，但在歷史上卻是非常流行的產(chǎn)品。 與現(xiàn)在相比，它的定位是傳統(tǒng)的兩針，缺乏平面檢測，人工送料太費力，而且沒有氣體檢測。 4、加大馬力的大馬力發(fā)動機(jī)是指東風(fēng)公司新近研發(fā)的、目前國內(nèi)最先進(jìn)的dCi11直列六缸四沖程增壓中冷柴油機(jī)。 其加工過程高度機(jī)械化、自動化。 5、再制造——發(fā)動機(jī)再制造車間的發(fā)動機(jī)在磨合過程中可能會出現(xiàn)過載故障。 在大多數(shù)情況下，它們會在超過使用壽命后報廢。 報廢發(fā)動機(jī)是一種巨大的浪費，其中許多具有回收利用的價值。 ，這個時候，發(fā)動機(jī)大修店的價值就顯得尤為突出。 東風(fēng)發(fā)動機(jī)廠再制造車間負(fù)責(zé)：保修、再制造、協(xié)助其他部門確定發(fā)動機(jī)性能故障、改進(jìn)技術(shù)和改裝、各服務(wù)站師傅的能力培訓(xùn)、報廢鑒定。 再造工藝：清洗、拆卸、評估、全尺寸檢查、零件加工、機(jī)械裝配、電器裝配、包裝評估、轉(zhuǎn)售刀、刨、銑刀、外表面拉刀、銼刀等。 (2)孔加工刀具，包括鉆頭、鉸刀、鏜刀、鉸刀、內(nèi)表面拉刀等。 （3）螺紋加工刀具，包括絲錐、板牙、自動開合螺紋切削頭、螺紋車刀、螺紋銑刀等.; (4)齒輪加工刀具，包括滾刀、插齒刀、剃齒刀、錐齒輪加工刀具等； (5)切削刀具，包括鑲齒圓鋸片、帶鋸、弓鋸、切斷車刀、鋸片銑刀等。

此外，還有組合刀。 根據(jù)切削運(yùn)動方式和相應(yīng)的刀片形狀，這些刀具可分為三類：通用刀具、成形刀具和成形刀具。 7、裝配線風(fēng)神dCi11發(fā)動機(jī)是東風(fēng)商用車公司從雷諾進(jìn)口的直列六缸四沖程增壓中冷柴油發(fā)動機(jī)。 采用EECU電控噴射系統(tǒng)和共軌直噴技術(shù)，排量11.1升，功率覆蓋270-420馬力，排放達(dá)到歐洲水平，具有歐洲潛力，代表了當(dāng)今國際大馬力的先進(jìn)水平引擎。 dCi11發(fā)動機(jī)來自中國最先進(jìn)的現(xiàn)代化工廠，擁有300萬臺發(fā)動機(jī)制造經(jīng)驗。 所有關(guān)鍵工序均采用世界最先進(jìn)的加工設(shè)備和加工技術(shù)，制造水平與國際水平同步。 dCi11生產(chǎn)線是國內(nèi)唯一采用無塵恒溫車間的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，采用先進(jìn)理念保證發(fā)動機(jī)加工和裝配質(zhì)量。 dCi11生產(chǎn)線是一條以加工中心為基礎(chǔ)的數(shù)控設(shè)備組成的敏捷柔性生產(chǎn)線：裝配線各部件均可二維碼追溯，加工設(shè)備齊全，具有防呆、防錯技術(shù)； 試驗臺模擬車況進(jìn)行發(fā)動機(jī)工廠實驗，并對發(fā)動機(jī)EECU進(jìn)行離線（EOL）標(biāo)定，確保發(fā)動機(jī)出廠前質(zhì)量穩(wěn)定。 8、機(jī)械加工：機(jī)械加工用于生產(chǎn)小批量零件或?qū)Ｓ脢A具。 隨著技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)動機(jī)生產(chǎn)將產(chǎn)生新的技術(shù)要求。 這時，每臺加工的機(jī)床也需要做出相應(yīng)的改變。 這就是這個運(yùn)營部門的職能。 這里的員工需要非常扎實的鉗工基礎(chǔ)。

該部門的另一個職能是培訓(xùn)技術(shù)人員。 機(jī)器改造升級后，員工的技能也必須提高才能滿足需求。 9、總裝廠現(xiàn)有3條整車裝配線，每天可裝配車輛400余輛，年產(chǎn)量分別為6萬輛、3萬輛、3萬輛。 第一裝配線主要生產(chǎn)3t輕型和5t長平頭系列車型。 第二總裝線主要生產(chǎn)16噸以上重型汽車系列車型。 第三總裝線主要生產(chǎn)8t重型車和5t平頭系列車型。 總裝車間還擁有4條先進(jìn)的檢測線。 組裝完畢并調(diào)校完畢的車輛通過成品車專用封閉車道送往位于總裝廠東區(qū)的車輛檢測線，進(jìn)行車速、燈光、制動、打滑測試、尾放等項目的檢測。 10、QCD管理理念介紹 一個好的A公司一定有好的管理方法。 沒有管理團(tuán)隊，再好的人力資源也只能是一團(tuán)糟。 沒有好的管理理念，就沒有明確的指導(dǎo)思想。 在東風(fēng)公司實習(xí)期間，我通過講座了解了公司的一套管理方法——QCD管理理念。 所謂QCD管理，就是綜合考慮質(zhì)量（）、成本（Cost）、交期（）的管理。 這種管理方法是借鑒日本的。 它是一項針對生產(chǎn)全過程、全員參與、有效、保證公司年度計劃實現(xiàn)的現(xiàn)場作業(yè)持續(xù)改進(jìn)工作。 4.實習(xí)經(jīng)歷 這次實習(xí)讓我從學(xué)校里純粹的理論學(xué)習(xí)中學(xué)到了東西。 在實踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境中，無論是學(xué)習(xí)、工作還是生活，我思考了很多，學(xué)到了很多。

實習(xí)時間雖然短暫，但卻是一次充實的實習(xí)。 我認(rèn)為它對我進(jìn)入社會起到了非常重要的作用，對以后的就業(yè)也有很大的幫助。 更重要的是虛心向他人征求意見，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與他人文明交往。 一些做人做人的基本原則必須在現(xiàn)實生活中認(rèn)真貫徹，良好的習(xí)慣必須在現(xiàn)實生活中不斷培養(yǎng)。 。 這次實踐讓我肯定了先做人后做事的原則。 懂得做人的道理，如何與人相處，是現(xiàn)代社會做人最基本的問題之一。 我覺得這次實習(xí)機(jī)會很難得，它讓我真正了解了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。 通過在工廠的實習(xí)，我了解了當(dāng)前制造業(yè)的基本情況。 然而，由于機(jī)械行業(yè)獨特的技術(shù)操作熟練程度和較高的風(fēng)險，遺憾的是，我無法進(jìn)行更具體的實際操作，但我觀察了機(jī)床各個零件的生產(chǎn)、加工和裝配過程，使我學(xué)到了很多知識。書本上的知識活靈活現(xiàn)，了解了本專業(yè)在一些技術(shù)制造方面的具體應(yīng)用。 不幸的是，我無法做更具體的練習(xí)。 操作，但我觀察了各個生產(chǎn)車間許多工人的生產(chǎn)和調(diào)試過程，學(xué)到了很多東西。 5、實習(xí)建議：本次實習(xí)內(nèi)容豐富，充分展示了機(jī)電專業(yè)各方面的知識。 相信這次實習(xí)無論是知識還是專業(yè)知識都給同學(xué)們留下了深刻的印象。 東風(fēng)汽車的企業(yè)文化將對我們每一個即將踏入社會的人產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。 實習(xí)期間過得非常充實，但與我的理想期望相比，可能還存在一些遺憾。 主要原因是實習(xí)時間比較短。 還有很多方面感覺沒有完成。

時間短對于激發(fā)大家的興趣固然很好，但在制造業(yè)的應(yīng)用卻太膚淺了。 因此，我有以下建議： 1、每天總結(jié)討論，討論當(dāng)天實習(xí)中遇到的問題，大家就會想出最好的解決辦法。 2、對于剛從學(xué)校出來的學(xué)生來說，這種實習(xí)確實可以在實踐能力和思維方面取得很大的進(jìn)步。 更長更完整的實習(xí)經(jīng)歷會讓大家達(dá)到更高的水平。 3、美中不足的是學(xué)生沒有足夠的時間去做。 如果能夠增加比較簡單的流程讓學(xué)生自己動手，會極大地激發(fā)大家的興趣，實習(xí)效果也會大大提高。 4.基礎(chǔ)實習(xí)完成后，可以自由組隊到自己特別感興趣的地方再次實習(xí)。市區(qū)2.5.2宜賓市，城市，，專業(yè)，趨勢，，城市可以”。沿，規(guī)劃帶、沿、、、、、宜賓市--區(qū)、、、區(qū)、、動力宜賓市、、、、重點、、新、、新。城市空間-中、高、、、高、龔、、。沿“點軸”模式鍵，沙河鎮(zhèn)、小鎮(zhèn)、洛表鎮(zhèn)、洛鎮(zhèn)、愛木鎮(zhèn)鎮(zhèn)、