汽車制造作為一個國家工業(yè)制造實力的表現(xiàn)，具有很強的示范作用。一般來說，汽車生產(chǎn)大國都是工業(yè)強國。美國、日本、德國都是制造業(yè)強國，也都有知名的汽車品牌。比如：美國有汽車三巨頭通用、福特和克萊斯勒；日本有汽車七巨頭豐田、本田、日產(chǎn)等；德國有汽車三巨頭大眾集團(tuán)、戴姆勒公司、寶馬集團(tuán)。

除了美日德三國之外，我國也是舉足輕重的制造業(yè)大國，也有眾多知名的汽車品牌。比如北方有一汽集團(tuán)、北京汽車、長城汽車；中西部有長安汽車、東風(fēng)汽車、奇瑞汽車、江淮汽車；東部有上海汽車、吉利汽車、東南汽車；南方有廣州汽車、比亞迪汽車等。

今天，我們就以較為代表性的四家國有汽車集團(tuán)和三家民營汽車集團(tuán)做下簡析。一汽、東風(fēng)、上汽、長安是四大國有汽車集團(tuán)，承擔(dān)著和外資汽車品牌合作并消化先進(jìn)技術(shù)的重任；長城、吉利和比亞迪三家民營汽車集團(tuán)，則厚積薄發(fā)、異軍突起。

第一汽車集團(tuán)位于吉林省會長春市，成立于1953年7月。一汽集團(tuán)位列2021年《財富》世界500強第66名，超過韓國現(xiàn)代汽車。一汽合作的外資汽車品牌有日本豐田和德國大眾等，自主品牌有紅旗、解放等。2021年一汽集團(tuán)全年營收7070億、整車銷售350萬輛。其中自主品牌紅旗品牌突破30萬輛，解放品牌銷售44萬輛。

東風(fēng)汽車也稱“二汽”，成立于1969年，總部位于湖北省武漢市。東風(fēng)汽車位列2021年《財富》世界500強第85名，超過日產(chǎn)汽車。東風(fēng)合作的外資汽車品牌有日本日產(chǎn)和本田，法國標(biāo)致和鐵龍，自主品牌有風(fēng)神、嵐圖等。2021年東風(fēng)集團(tuán)整車銷售327.53萬輛。其中自主品牌乘用車銷量54.2萬輛，同比增長32.2%。

上汽集團(tuán)成立于1984年，總部位于上海市。上汽位列2021年《財富》世界500強第60名，緊隨德國寶馬集團(tuán)（第54名）。上汽合作的外資汽車品牌有德國大眾、美國通用，自主品牌有榮威和名爵等。2021年上汽集團(tuán)整車銷售546.4萬輛，其中自主品牌285.7萬輛，占比52.3%，自主品牌首次超過合資品牌。

長安汽車位于西部重慶市，1958年造出國內(nèi)首輛吉普車—“長江牌”46型吉普車，1984年進(jìn)入汽車領(lǐng)域。長安汽車合作的外資汽車品牌有日本馬自達(dá)和美國福特，自主品牌有長安等。2021年長安汽車集團(tuán)銷量230萬輛，其中乘用車銷量163.6萬，自主品牌120萬輛，自主品牌占比73.35%。

長城汽車成立于1984年，總部位于河北省保定市。長城汽車旗下現(xiàn)有哈弗、魏、歐拉、坦克和長城皮卡五個品牌，長城汽車是SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，其哈弗品牌常年位居SUV領(lǐng)域首位。2021年長城汽車銷量128萬，同比增長15.2%；營業(yè)收入1363.17億。

吉利汽車成立于1997年，總部位于浙江省杭州市。吉利汽車旗下現(xiàn)有自主品牌吉利、領(lǐng)克、幾何、極氪，國際品牌寶騰汽車、路特斯、沃爾沃等。吉利汽車2021年總銷量為132.8萬輛，同比實現(xiàn)正增長。

比亞迪汽車成立于1995年，總部位于廣東省深圳市。比亞迪是以充電電池起家，2003年正式布局新能源汽車，2005年首款車型上市。比亞迪旗下現(xiàn)有王朝系列、海洋系列等多款自主車型。比亞迪2021年汽車銷量72萬輛，其中新能源59.37萬輛，同比增長231%。比亞迪新能源汽車銷量位居全球汽車品牌前列。

我國七大汽車集團(tuán)，承擔(dān)的角色是不一樣的，發(fā)展路徑也有差異。四大汽車集團(tuán)在吸收國際汽車品牌的技術(shù)基礎(chǔ)上，反哺于自主研發(fā)，并迅速提升能力，占領(lǐng)市場。三家民營汽車集團(tuán)各有千秋，長城汽車注重SUV領(lǐng)域并長期領(lǐng)先，吉利汽車多品牌運營并收購整合國際品牌，比亞迪發(fā)力新能源，三家都在不同的賽道異軍突起。

接下來，我們以東風(fēng)汽車舉例，大家可以更加直觀感受國產(chǎn)汽車的技術(shù)實力。東風(fēng)風(fēng)神暗夜·奕炫MAX就是其中的代表，它被稱為“中國量產(chǎn)機甲戰(zhàn)車”。

首先，外觀上，東風(fēng)風(fēng)神暗夜·奕炫MAX著裝黑金戰(zhàn)甲套裝，車身大量采用黑金元素設(shè)計的賽道機甲炫酷外觀，輪輞采用碳素黑暗夜色調(diào)，搭配氪金剎車卡鉗，讓駕馭者充滿操控信心；后擾流套件、破空尾翼、雙邊四出尾喉造型都具備賽道級標(biāo)準(zhǔn)，強化運動性能。另外，暗夜專屬超感內(nèi)飾和酷黑麂皮絨包覆，讓人一見傾心。

其次，擁有賽道傳奇的馬赫動力和底盤調(diào)校。東風(fēng)風(fēng)神暗夜·奕炫MAX燃油版搭載馬赫動力1.5T發(fā)動機，最大功率可達(dá)140kW，峰值扭矩為300Nm，性能遠(yuǎn)超其他同級車水平；混動版更有馬赫動力MHD混動系統(tǒng)加持，最快6.81秒就可以實現(xiàn)0-100KM的突破；底盤武裝上基于DSMA高級模塊化架構(gòu)打造，由CTCC冠軍戰(zhàn)隊調(diào)校底盤，四輪獨立懸掛操控性好，具備強大的賽道性能。

東風(fēng)風(fēng)神暗夜·奕炫MAX的高性能，讓我們看到了自主品牌的進(jìn)步。中國自主汽車品牌，從無到有，從小到大，在吸收借鑒的基礎(chǔ)上實現(xiàn)突破。自主品牌不僅在國內(nèi)迅速占領(lǐng)市場，也在陸續(xù)走出國門。