中新網(wǎng)浙江新聞8月13日電（張煜歡 郭天奇）12日，2023年汽車輕量化生態(tài)論壇在杭州市蕭山區(qū)鎂時鎂刻輕氫科技品創(chuàng)館召開。本次論壇特邀汽車行業(yè)權(quán)威專家、高校學(xué)者、產(chǎn)業(yè)專家分別圍繞行業(yè)概覽和趨勢、輕量化理念和實踐、創(chuàng)新平臺建設(shè)及運行機制、輕金屬材料成型與精密加工裝備與技術(shù)、連接技術(shù)篩選及應(yīng)用作精彩報告，共商汽車輕量化新發(fā)展。

館內(nèi)科創(chuàng)產(chǎn)品。主辦方供圖

活動現(xiàn)場。郭天奇攝

蕭山區(qū)汽車工業(yè)協(xié)會會長、亞太機電集團董事長黃偉潮表示，汽車制造業(yè)是蕭山區(qū)兩大支柱產(chǎn)業(yè)之一，是蕭山區(qū)工業(yè)的一張“金名片”，智能汽車產(chǎn)業(yè)也是蕭山區(qū)未來重點發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè)之一。在全球能源改革、互聯(lián)網(wǎng)改革、智能改革的推動和戰(zhàn)略指引下，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷變革時代。在此大背景下，汽車輕量化是實現(xiàn)汽車“新四化”的重要舉措，也是實現(xiàn)汽車智能減排的重要技術(shù)，有效推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基在報告中展示了幾個數(shù)據(jù)：2012年中國新能源汽車銷量僅為1.3萬輛，而在2022年其產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場占有率達25.6%。葉盛基提到，在“雙碳”背景下，電動化、氫能化等是汽車零碳發(fā)展的主要方向，是汽車行業(yè)實現(xiàn)碳中和的根本途徑。此外，開發(fā)低碳零碳新材料、新工藝，全面推動節(jié)能、節(jié)材、降耗技術(shù)也是中國汽車行業(yè)助力“雙碳”的行動之一。

“雙碳”背景下，汽車輕量化發(fā)展的未來更引人關(guān)注。記者了解到，輕量化概念起源于賽車運動。賽車減重將產(chǎn)生更好的操控性、更高的動力、更好的起步性能，以及更短的剎車制動距離。如今隨著“雙碳”時代的來臨，在碳指標上開源節(jié)流、節(jié)約碳排放，爭取“負碳”指標，是企業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。輕量化就是其中非常值得探索的解決方案。

論壇現(xiàn)場，浙江文鎂科技有限公司總經(jīng)理、上海交通大學(xué)副教授趙斌元在接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，輕量化需要做到“既輕，但也不能貴”，但其“痛點”在于“輕”與“不貴”面臨一定的矛盾。其次，輕量化的材料缺少配套的產(chǎn)品，例如用于連接的膠水和鉚釘?shù)取Ｔ诖吮尘跋拢囕p量化發(fā)展亟需破局，既需要政策支持、社會認可，也需要資源與宣傳的加持。

據(jù)了解，本次論壇的舉辦地——鎂時鎂刻輕氫科技品創(chuàng)館由浙江文鎂科技有限公司一手打造，總面積3600平方米，其定位為區(qū)域輕量化科創(chuàng)信息交流中心，致力于匯聚科創(chuàng)要素人群，導(dǎo)入優(yōu)質(zhì)科創(chuàng)資源，高效率孕育硬科技種子，打造輕量化技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群，推動區(qū)域輕量化科創(chuàng)生態(tài)的發(fā)展建設(shè)。

在館內(nèi)可以看到國學(xué)科技體驗館、無醛空間體驗館、科技養(yǎng)寵體驗館、母嬰家居、都市游牧、雙碳元宇宙、科學(xué)家與時尚等主題展示館，能近距離觀察與體驗科技成果轉(zhuǎn)化的成效以及未來照進現(xiàn)實的應(yīng)用場景。（完）