日前，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”)對(duì)外公布今年2月份前半個(gè)月全國(guó)乘用車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2月份前半個(gè)月國(guó)內(nèi)乘用車日均零售銷量?jī)H為2249輛，與去年同期的29090輛相比，大跌92%。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，受到春節(jié)假期以及疫情的綜合影響，2月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售走勢(shì)極低，廠家銷量將大幅低于預(yù)期，同比下滑70%左右。

為了了解經(jīng)銷商的生存現(xiàn)狀，2月23日，也就是全國(guó)多數(shù)車企正式復(fù)工一星期后，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者實(shí)地走訪位于北京市朝陽區(qū)望京、來廣營(yíng)地區(qū)包括奔馳、寶馬、廣汽豐田、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽-大眾、北汽新能源等十余家汽車4S店。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，春節(jié)因素疊加疫情影響，多數(shù)4S店門庭冷落，店內(nèi)僅有幾名值班人員，春節(jié)后交易量更是斷崖式下滑。

23日下午，在經(jīng)過門口保安測(cè)量體溫，完成姓名、電話、住址等一系列信息登記，佩戴好口罩之后，記者進(jìn)入位于望京地區(qū)的一家廣汽豐田4S店內(nèi)。

（進(jìn)店之前要先完成體溫測(cè)量和訪客信息登記）

“平時(shí)周六、周日兩天平均每天能賣30臺(tái)左右，受到這次疫情影響，客流量大幅減少，昨天（周六）只賣出5臺(tái)車，今天到現(xiàn)在為止只賣了3臺(tái)。”該店銷售顧問告訴記者，“現(xiàn)在店里也沒有正式上班，每天幾個(gè)人輪流值班。”

（平時(shí)應(yīng)該是看車高峰的周日，空蕩的店內(nèi)并沒有看車的消費(fèi)者）

在完成同樣的訪客體溫測(cè)量和信息登記步驟之后，記者來到緊鄰廣汽豐田4S店的北京現(xiàn)代店內(nèi)，這家店內(nèi)只有幾個(gè)工作人員值守，店內(nèi)每輛展車的車窗上都標(biāo)注了“今日已消毒”字樣。

“今天到現(xiàn)在總共來了兩波看車的人，2月份到現(xiàn)在的銷售額是0。”北京現(xiàn)代經(jīng)銷商店內(nèi)的銷售人員對(duì)記者表示。

（北京現(xiàn)代經(jīng)銷商店內(nèi)，每輛車都貼有“今日已消毒”字樣）

而在來廣營(yíng)地區(qū)的一家東風(fēng)本田經(jīng)銷商店內(nèi)，記者在填寫訪客信息登記時(shí)發(fā)現(xiàn)，該店22日（周六）6人到訪，23日（周日）僅4人到訪。

“因?yàn)橐咔榧由洗汗?jié)銷售淡季的影響，來看車的人不多，訂車的人也不多。這兩天也只在今天下午訂出一臺(tái)。”該店僅有的一名值班的銷售顧問告訴記者，“4S店人員聚集的話還是比較危險(xiǎn)的，來廣營(yíng)地區(qū)相關(guān)部門也不讓全員復(fù)工，目前很多外地銷售人員也沒法回京，所以最近店內(nèi)只有幾個(gè)人輪流值班。”

在相隔不遠(yuǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商院內(nèi)，幾名售后維修人員在車間聊天，問及記者來訪目的之后，帶領(lǐng)記者來到汽車展廳內(nèi)，在大聲呼喊之后，一名銷售顧問從展廳后的休息室內(nèi)跑出來。

“最近因?yàn)橐咔樵颍昀镏蛋嗳藛T比較少。”該店售后人員告訴記者。

（空無一人的東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商展廳）

“我們店三月1號(hào)正常上班，正式上班之后可以提供試駕服務(wù)，但是訂車的話周期無法保證。”該店銷售顧問表示，目前疫情影響，汽車工廠生產(chǎn)線還未全部恢復(fù)，貨源受到影響最大。

“春節(jié)后只買了十輛車，即使沒有疫情，這個(gè)月賣車也少。”談及疫情對(duì)銷售的影響，該店銷售顧問表示。

從東風(fēng)日產(chǎn)沿著新勇路向南，記者來到相距不遠(yuǎn)的一汽-大眾經(jīng)銷商店內(nèi)。

前臺(tái)看不到值班的人員，記者進(jìn)入店內(nèi)多次詢問，才有銷售顧問從展廳后的休息室內(nèi)出現(xiàn)。

（一汽-大眾經(jīng)銷商店內(nèi)，前臺(tái)無值守人員，標(biāo)注“此區(qū)域已消毒”）

“因?yàn)閬韽V營(yíng)附近有一例疑似患者，按照來廣營(yíng)政府部門的要求，我們還沒有正式上班。”一汽-大眾4S店值班的銷售顧問對(duì)記者表示，受疫情影響，春節(jié)過后店里只賣了5輛車。

“相對(duì)于以前一個(gè)月能賣一百大幾十輛車，這個(gè)月不抱什么希望了，希望疫情快點(diǎn)過去，早點(diǎn)正式復(fù)工。”該銷售顧問告訴記者。

同樣位于來廣營(yíng)地區(qū)的一家北汽新能源經(jīng)銷商值班人員則對(duì)記者表示，還未營(yíng)業(yè)，具體的上班時(shí)間要等相關(guān)部門通知。但是有客戶看車的話，可以簡(jiǎn)單介紹一下。

（北汽新能源展廳正門玻璃上貼滿相關(guān)部門關(guān)于疫情期間的注意事項(xiàng)和公告）

在相鄰北汽新能源展廳不遠(yuǎn)的東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商店內(nèi)，只有一名銷售顧問和一名前臺(tái)接待人員，店內(nèi)零星擺了幾臺(tái)展車。

“二月份到目前為止只有兩個(gè)客戶交了定金。”該店銷售顧問對(duì)記者表示，“但什么時(shí)候能拿到車還不一定，武漢工廠受疫情影響太嚴(yán)重了。生產(chǎn)SUV車型的成都工廠相對(duì)還好。”

（東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商店內(nèi)十分冷清）

相對(duì)于上述經(jīng)銷商的“門前冷落車馬稀”，奔馳經(jīng)銷商店內(nèi)業(yè)務(wù)相對(duì)繁忙。記者到達(dá)時(shí)店內(nèi)已經(jīng)有十余位消費(fèi)者在看車或咨詢業(yè)務(wù)。

“平時(shí)一天能賣10-20輛新車，現(xiàn)在每天出貨量在4-5輛，受疫情影響還是挺大的。”該店銷售顧問告訴記者，“好在我們貨源穩(wěn)定，現(xiàn)在訂車，一星期左右就可以提到現(xiàn)車。”

（奔馳經(jīng)銷商店內(nèi)，一名銷售顧問正在帶領(lǐng)消費(fèi)者看車）

疫情期間，除了必要的測(cè)量體溫、填寫訪客信息外，所有來訪人員被要求使用免洗消毒洗手液之后，才可以進(jìn)入奔馳經(jīng)銷商院內(nèi)，在前臺(tái)，還有為來電顧客免費(fèi)提供的口罩。

而進(jìn)入位于望京地區(qū)的一家寶馬汽車經(jīng)銷商院里之前，記者在完成上述測(cè)體溫、登記信息之外，還被要求掃描二維碼，填報(bào)防疫信息采集。

（寶馬經(jīng)銷商保安向記者出示二維碼，要求填報(bào)防疫防控信息）

“今天來了有20組客戶看車，這幾天每天都能簽兩三單。旺季周六周日每天店里能賣五六十臺(tái)車。”該店銷售顧問對(duì)記者表示，“受到疫情影響，2月份華晨寶馬工廠產(chǎn)能為0，即便是復(fù)工了，也因?yàn)榱悴考鄙僬嚐o法下線。二月的產(chǎn)能都被放到三月份生產(chǎn)了，現(xiàn)在訂車，最快也要3月15號(hào)下線。”

北京地區(qū)小范圍內(nèi)十余家經(jīng)銷商的現(xiàn)狀也許無法反映全國(guó)汽車經(jīng)銷商的整體生存狀態(tài)。

但管中窺豹，可見一斑。受此次疫情的影響，經(jīng)銷商復(fù)工和營(yíng)業(yè)情況并不樂觀。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2月24日16時(shí)，在對(duì)全國(guó)73家經(jīng)銷商集團(tuán)、4661家經(jīng)銷店進(jìn)行的調(diào)查中，經(jīng)銷商綜合復(fù)工率僅為14.83%，較前三天高出了2.06個(gè)百分點(diǎn)。

其中，地方政府明確規(guī)定復(fù)工時(shí)間因素占66%、復(fù)工申請(qǐng)未得到批準(zhǔn)的因素占51.1%，此外，防疫物資短缺不支持復(fù)工、員工返崗交通有困難、復(fù)工業(yè)務(wù)不能支持各項(xiàng)開銷等因素也影響經(jīng)銷商節(jié)后復(fù)工效率。

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