新能源汽車采用電池作為動力，對應(yīng)的加油槍也由充電槍替代。新能源汽車通過充電槍連接到電網(wǎng)，并且為新能源汽車提供充電過程中的漏電保護(hù)，過流保護(hù)，浪涌保護(hù)，以及過壓和欠壓保護(hù)，呵護(hù)新能源汽車安全充電。

充電頭網(wǎng)共拆解了七個品牌的九款充電槍，其基本功能與原理完全相同。根據(jù)品牌不同，個性化的設(shè)計(jì)各不相同，分為傳統(tǒng)一體式充電槍和分體組裝式兩種。分體組裝式的充電槍可以根據(jù)使用場景的不同，靈活選擇不同的配件。下面就將這些充電槍的拆解匯總到一起，一起看看充電槍設(shè)計(jì)的相同與不同。

奧海智能充放電一體槍支持新能源汽車的充電和放電功能，隨附的插頭和插座，以及延長線配件均為拼接式設(shè)計(jì)，可以隨心DIY，靈活簡潔，跟市面上僅支持單一功能的槍體完全不同。一體槍附送10A和16A插頭，無需轉(zhuǎn)接頭，使用體驗(yàn)更好。槍盒一體式的設(shè)計(jì)，將充電槍和充電盒合二為一，使用更加便攜，更加安全，充放一體也一定是未來發(fā)展的標(biāo)配。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，奧海這款一體槍在槍頭內(nèi)置檢測與保護(hù)電路，通過三塊PCB焊接組成。其中一塊PCB焊接雅特力主控MCU以及電壓電流采集芯片，進(jìn)行充電控制。另一塊PCB焊接繼電器用于電路連接控制。在連接兩塊PCB的小PCB上焊接氣體放電管和壓敏電阻，進(jìn)行浪涌保護(hù)。

一體槍殼體之間通過橡膠墊圈密封，輸入導(dǎo)線和輸出導(dǎo)線均通過焊接連接，PCBA模塊表面涂有三防漆保護(hù)，元件之間打膠加固，防止跌落導(dǎo)致?lián)p壞，奧海這款充放電一體槍的整體設(shè)計(jì)和用料都很可靠。

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公牛這款新能源隨車充附帶手提包，方便日常收納放在車?yán)铮粫紦?jù)過多地方，而且便攜性強(qiáng)。另外產(chǎn)品有5米/10米/15米/20米四種長度可選，無論停車位置有多苛刻，總有一款能解決日常充電問題。此外公牛還非常貼心的附贈用戶一個10A轉(zhuǎn)16A智能轉(zhuǎn)換器，日常使用10A插座充電完全不用再擔(dān)心出現(xiàn)過流燒壞設(shè)備的情況。

此外設(shè)計(jì)有非常智能便用的觸控式充電控制盒，具備IP66防護(hù)等級，支持紅、黃、綠三色燈直觀的狀態(tài)提示，支持8A或10A充電電流，支持2、4、6、8小時延時充電設(shè)置，夜間充電省錢省心。充電槍頭符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，使用手感好，耦合狀態(tài)防護(hù)等級達(dá)IP55。總的來說是一款集安全可靠、便攜、高水準(zhǔn)充電體驗(yàn)于一身的產(chǎn)品。

交流轉(zhuǎn)直流、逆變電路等功能電路都設(shè)計(jì)在新能源汽車內(nèi)，靠充電槍進(jìn)行取電，充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，公牛這款產(chǎn)品也是充當(dāng)這一個角色，同時提供過流、過電、漏電保護(hù)等充分的安全保護(hù)。

打開控制盒發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)部導(dǎo)線連接方式均為螺絲固定，組裝方便同時也不會因?yàn)殚L久使用出現(xiàn)脫落的情況。采用兩顆兆易創(chuàng)新 GD32F130C8T6單片機(jī)分別用于充電狀態(tài)參數(shù)采集、功能控制以及屏幕顯示驅(qū)動。以及銳能微RN8209D單相計(jì)量芯片等，核心器件全部國產(chǎn)化。

內(nèi)置熱敏電阻監(jiān)控溫升，此外更是設(shè)有抗雷擊保護(hù)器件，采用的電容來自立隆、艾華兩大知名品牌，整體扎實(shí)的用料做工是產(chǎn)品安全可靠的保證。

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比亞迪這款便攜式充電槍支持8A電流輸出，支持1760W輸出功率。這款充電槍將單獨(dú)的控制盒轉(zhuǎn)移到插頭內(nèi)部，更加便攜的同時，仍然保留重要的安全性能，支持交流過壓，欠壓，充電過流保護(hù)和漏電保護(hù)功能，保證充電安全。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，這款充電槍交流插頭體積較大，內(nèi)部容納了檢測與保護(hù)電路。插頭內(nèi)部使用兩塊獨(dú)立的電路板進(jìn)行保護(hù)檢測和充電控制。充電控制的電路板輸入端焊有壓敏電阻和放電管進(jìn)行過壓保護(hù)，并使用兩顆電流互感器分別進(jìn)行過電流和零序電流檢測，通過兩顆宏發(fā)繼電器進(jìn)行充電控制。

保護(hù)檢測的電路板采用一顆比亞迪的車規(guī)級MCU進(jìn)行參數(shù)檢測和保護(hù)控制，采用德州儀器和圣邦威運(yùn)放進(jìn)行參數(shù)采集，并使用德州儀器穩(wěn)壓芯片為MCU和運(yùn)放供電。充電控制電路板上面設(shè)有開關(guān)電源電路，采用一顆英飛凌電源芯片。這款充電槍采用了車規(guī)級器件以及寬溫穩(wěn)壓芯片，來滿足寬溫度范圍下的正常使用，內(nèi)部元器件打膠固定，防止跌落導(dǎo)致?lián)p壞，整體設(shè)計(jì)和用料都很可靠。

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比亞迪這款交流充電槍長度約為5米，額定功率1760W，整體來看定位算是一款便攜應(yīng)急充電產(chǎn)品。而充電槍端頭符合國內(nèi)電動汽車充電口設(shè)計(jì)，因此可以給市面上的很多電動汽車進(jìn)行充電，通用性好。產(chǎn)品自帶的控制盒支持接地故障、過/欠壓、過溫故障、漏電故障、過流故障提示，充電狀態(tài)正常與否一目了然，用戶用著也會很安心。

充電頭網(wǎng)通過打開控制盒發(fā)現(xiàn)，火、零、地三線均為螺絲固定，額外設(shè)有兩條稍細(xì)的導(dǎo)線實(shí)現(xiàn)溫度監(jiān)控。內(nèi)部PCB板上設(shè)有壓敏電阻、陶瓷放電管等保護(hù)器件，實(shí)現(xiàn)過壓、抗雷擊保護(hù)。采用兆易創(chuàng)新 GD32E230C8T6單片機(jī)來實(shí)現(xiàn)充電狀態(tài)參數(shù)采集、功能控制以及LED燈驅(qū)動，內(nèi)部采用一塊獨(dú)立的電源小板來降壓供電，SAMXON萬裕品牌電容進(jìn)行濾波，整體用料可靠。

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德爾福這款8A交流充電槍采用黑色線纜，總長度約為3.3米。這款充電槍為分體式設(shè)計(jì)，插頭與控制盒分開設(shè)計(jì)。控制盒采用黑色塑料外殼，設(shè)有四顆LED指示燈，分別用于電源指示，充電指示，充滿指示和故障指示。充電槍采用10A插頭，無需使用專用16A插座，充電使用更加方便。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，這款充電槍控制盒使用螺絲固定，并配有膠圈防水密封。導(dǎo)線直接焊接連接到內(nèi)部PCB。內(nèi)部采用飛思卡爾MCU進(jìn)行整機(jī)控制，搭配使用安森美和ST意法運(yùn)放芯片。開關(guān)電源芯片來自安森美，繼電器來自宏發(fā)，使用霍爾電流傳感器進(jìn)行電流檢測，零序電流互感器進(jìn)行漏電保護(hù)，控制盒內(nèi)部元件均來自一線大廠，做工用料十分扎實(shí)。

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德爾福這款交流充電槍采用醒目的橙色線纜，便于辨認(rèn)，能夠避免不慎損壞。控制盒上設(shè)有四顆指示燈，分別用于電源輸入，充電，充滿和故障指示。其中插頭到充電槍的長度約為5米，能夠滿足主流應(yīng)用場景使用。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，這款充電槍控制盒采用膠圈進(jìn)行密封用于防水，并使用螺絲固定。導(dǎo)線直接焊接連接到PCBA模塊。內(nèi)部采用飛思卡爾MCU進(jìn)行整機(jī)控制，搭配使用安森美和德州儀器運(yùn)放芯片。內(nèi)部開關(guān)電源芯片來自安森美，繼電器來自宏發(fā)，并使用霍爾電流傳感器進(jìn)行過流保護(hù)，零序電流互感器進(jìn)行漏電保護(hù)，控制盒內(nèi)部元件均來自一線大廠，用料扎實(shí)。

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廣汽這款充電槍功能比較簡單，只提供基本的充電功能盒狀態(tài)顯示。控制盒內(nèi)部使用端子連接導(dǎo)線，便于更換不同長度的導(dǎo)線，同時也便于組裝生產(chǎn)。充電槍內(nèi)部使用一個單獨(dú)的電源小板，用于為控制電路供電。

充電槍內(nèi)部使用ST意法STM8S005K6單片機(jī)進(jìn)行整機(jī)控制及狀態(tài)采集，復(fù)旦微147用于充電過程中的漏電保護(hù)，萬高 V9261F用于充電電量計(jì)量，使用德州儀器LM2903和LM2904用于信號采集和保護(hù)功能。

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對于新能源汽車安全充電，交流輸入的漏電，過壓，欠壓，過流保護(hù)等都是必不可少的。一款優(yōu)秀的充電槍，需要同時滿足以上保護(hù)功能，還要在充電過程中時刻監(jiān)控相關(guān)參數(shù)，確保充電過程中的安全。滕茂電子推出的這款充電槍，就在集成全面保護(hù)功能的同時，通過屏幕和指示燈顯示充電狀態(tài)，直觀了解使用情況。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，滕茂3500W充電槍輸入端內(nèi)置壓敏電阻和氣體放電管進(jìn)行輸入過壓及雷擊保護(hù)，內(nèi)置電流互感器進(jìn)行充電電流采集和零序電流檢測，通過合力為HLW8112計(jì)量芯片進(jìn)行采集并送至無標(biāo)單片機(jī)進(jìn)行顯示。內(nèi)置電源采用晶豐明源BP8706B電源芯片。

充電槍控制盒內(nèi)置兩顆宏發(fā)雙線圈磁保持繼電器，繼電器在導(dǎo)通時線圈無需通電，消除了傳統(tǒng)繼電器長期吸合時線圈的發(fā)熱，可降低充電槍控制盒的溫度。控制盒內(nèi)部功能由一顆單片機(jī)控制，進(jìn)行屏幕顯示驅(qū)動，保護(hù)功能控制和充電狀態(tài)參數(shù)采集，總體方案集成度高，做工扎實(shí)可靠。

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摯達(dá)神行俠隨車充自帶收納包，可以將所有配件統(tǒng)一收納，放在車?yán)锔蓛粽麧崱Ｌ籽b由充電模塊，放電模塊，多功能延長線和10A轉(zhuǎn)換插頭組成，即可用于車輛充電，也可以使用車輛對外放電，為其他的新能源汽車應(yīng)急充電。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，摯達(dá)這款隨車充在充電模塊中設(shè)置保護(hù)電路，內(nèi)部采用極海半導(dǎo)體APM32E103RET6 MCU用于整機(jī)控制，使用復(fù)旦微147進(jìn)行漏電保護(hù)，萬高V9261F進(jìn)行電量計(jì)量，松川繼電器用于充電輸出控制。充電模塊還內(nèi)置壓敏電阻和放電管用于雷擊浪涌保護(hù)，做工講究細(xì)致，安全措施到位。

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通過對上面九款新能源充電槍的拆解匯總發(fā)現(xiàn)，充電槍內(nèi)部采用保護(hù)電路檢測參數(shù)，并控制內(nèi)部的繼電器，接通電源為新能源汽車充電。在拆解的充電槍中，交流輸入端均設(shè)有壓敏電阻等過壓保護(hù)器件，用于浪涌防護(hù)。

內(nèi)置兩顆電流互感器，分別進(jìn)行充電電流檢測和零序電流檢測，進(jìn)行充電過流保護(hù)和漏電保護(hù)。充電輸出由兩顆繼電器進(jìn)行控制。在充電槍內(nèi)部還設(shè)有輔助電源和MCU，進(jìn)行充電過程中的保護(hù)檢測和充電狀態(tài)顯示。