汽車軟管_汽車軟管是什么

清暉智庫創始人、著名經濟學家宋清輝接受《證券日報》記者采訪時表示：“縱觀整個汽車橡膠軟管行業，目前正朝著功能性、耐氣候性以及綠色環保等方向不斷穩健發展。相關企業應加大自主研發創新，持續提升產品技術含量和生產效率，唯有如此才能夠在競爭激烈的市場中保持強大的核心競爭力。”

受益于新能源汽車需求增長 川環科技2023年歸母凈利同比預增22.53%至50.3%

證券日報記者 蒙婷婷

1月29日晚間，川環科技發布2023年度業績預告，公司預計2023年全年實現歸母凈利潤約1.5億元至1.84億元，同比增長22.53%至50.3%；預計實現扣非凈利潤約1.4億元至1.74億元，同比增長22.32%至52.02%。

川環科技成立于2002年，主營傳統燃油汽車、新能源汽車、摩托車用橡塑軟管及總成的研發、設計、制造和銷售。公司現已構建了自有國際知名品牌、自營銷售網絡、自主研發設計及制造生產基地的成熟穩定體系，并為國內50多家主機廠供貨，與50多家摩托車廠商以及200多家二次配套廠商建立了穩定的供配關系。

川環科技表示，2023年，公司受益于汽車行業，特別是新能源汽車行業需求增長，產業鏈供需有效增強，公司產能持續釋放，產品市場占有率提高，公司新能源汽車收入占比提升。同時公司對產品和客戶結構進一步持續優化，充分發揮業務規模效應，前五大客戶銷售占比持續提升，推動公司盈利能力提升。此外，公司持續強化精益管理及設備智能化改造，在保持總體業務規模穩定增長的基礎上，綜合費用率進一步下降，管理效率和運營效果穩步提升。

“川環科技2023年經營業績取得較好增長，除了其自身的實力和積累以外，主要得益于新能源汽車行業的快速增長。”中南財經政法大學兼職教授譚俊浩接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著新能源汽車行業的競爭加劇，尤其是新能源汽車的價格競爭越來越激烈，穩定供應、產品性價比高的汽車零部件企業，方能保持持續的市場競爭力。

據國家發展改革委發布的數據顯示，2023年，我國新能源汽車產銷量分別達到958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%。

“目前我國新能源汽車行業正處于增量滲透階段，新能源汽車保有量會保持加速增長，而新能源汽車行業的精細化、專業化分工會越來越明顯，并向一些頭部企業傾斜。”北京特億陽光新能源總裁祁海珅向《證券日報》記者表示。

作為國內汽車管路研究與開發的專業生產廠商，川環科技產品范圍涵蓋車用冷卻、燃油、制動、空調、進排氣、車身附件等各大系統，其中冷卻系統膠管及總成、燃油系統膠管及總成、渦輪增壓管路總成，是其主要收入來源并保持穩定增長。

江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受《證券日報》記者采訪時介紹：“車用膠管以前主要用在燃油汽車發動機上，現在開始向新能源汽車方向轉型，而插電式、混合動力、增程式等類型新能源汽車上都要用到車用膠管。受益于去年新能源汽車產銷量大幅增長，車用膠管產品的需求量也隨之大幅增加。此外，新能源汽車零部件利潤率高于傳統燃油汽車零部件利潤率對行業也是利好因素。”

清暉智庫創始人、著名經濟學家宋清輝

清暉智庫創始人、著名經濟學家宋清輝接受《證券日報》記者采訪時表示：“縱觀整個汽車橡膠軟管行業，目前正朝著功能性、耐氣候性以及綠色環保等方向不斷穩健發展。相關企業應加大自主研發創新，持續提升產品技術含量和生產效率，唯有如此才能夠在競爭激烈的市場中保持強大的核心競爭力?！痹瓨祟}：受益于新能源汽車需求增長 川環科技2023年歸母凈利同比預增22.53%至50.3%

（編輯 喬川川）