汽車液壓與氣壓傳動(汽車液壓與氣壓傳動第三版課后作業答案)

一、氣壓傳動的工作原理及組成

氣動系統工作時要經過壓力能與機械能之間的轉換，其工作原理是利用空氣壓縮機使空氣介質產生壓力能，并在控制元件的控制下，把氣體壓力能傳輸給執行元件，而使執行元件（氣缸或氣馬達）完成直線運動和旋轉運動。

二、氣壓傳動的應用特點

1．優點

（1）工作介質是空氣，排放方便，不污染環境，經濟性好。

（2）空氣的黏度小，便于遠距離輸送，能源損失小。

（3）氣壓傳動反應快，維護簡單，不存在介質維護及補充問題，安裝方便。

（4）蓄能方便，可用儲氣筒獲得氣壓能。

（5）工作環境適應性好，允許工作溫度范圍寬。

（6）有過載保護作用。

2．缺點

（1）由于空氣具有可壓縮性，因此工作速度穩定性較差。

（2）工作壓力較低。

（3）工作介質無潤滑性能，需設潤滑輔助元件。

（4）噪聲大。

三、氣壓傳動和液壓傳動的區別

四、氣壓傳動常用元件

1、氣源裝置及氣動輔助元件:

空氣壓縮機 ,把電動機輸出的機械能轉換成氣體壓力能。

氣動輔助元件 :對空氣壓縮機產生的壓縮空氣進行凈化、減壓、降溫及穩壓等處理，以保證氣壓傳動系統正常工作。

空氣壓縮機及其圖形符號

2、氣缸：常用于實現往復直線運動。

雙作用單桿氣缸及其圖形符號

五、氣壓控制閥分類

1．方向控制閥

單向閥 :只能使氣流沿一個方向流動，不允許氣流反向倒流。

換向閥:利用換向閥閥芯相對閥體的運動，使氣路接通或斷開，從而使氣動執行元件實現啟動、停止或變換運動方向。

2．壓力控制閥

減壓閥 :將從儲氣罐傳來的壓力調到所需的壓力，減小壓力波動，保持系統壓力的穩定。

減壓閥通常安裝在過濾器之后，油霧器之前。在生產實際中，常把這三個元件做成一體，稱為氣源三聯件（氣動三大件）。

順序閥 :依靠回路中壓力的變化來控制執行機構按順序動作的壓力閥。

溢流閥 :在系統中起過載保護作用，當儲氣罐或氣動回路內的壓力超過某氣壓溢流閥調定值時，溢流閥打開向外排氣。當系統的氣體壓力在調定值以內時，溢流閥關閉；而當氣體壓力超過該調定值時，溢流閥打開。

3．流量控制閥

排氣節流閥 :安裝在氣動元件的排氣口處，調節排入大氣的流量，以此控制執行元件的運動速度。它不僅能調節執行元件的運動速度，還能起到降低排氣噪聲的作用。

4．單向節流閥 :

氣流正向流入時，節流閥起作用，調節執行元件的運動速度；氣流反向流入時，單向閥起作用

六、氣壓傳動基本回路

1．方向控制回路

在氣壓傳動系統中，用于控制執行元件的啟動、停止（包括鎖緊）及換向的回路稱為方向控制回路。

2．壓力控制回路

在氣壓傳動系統中，利用壓力控制閥來控制和調節系統或某一部分壓力的回路稱為壓力控制回路。

3．速度控制回路

在氣壓傳動系統中，用于控制和調節執行元件運動速度的回路稱為速度控制回路。