北京汽車研究總院有限公司(北京汽車研究總院有限公司肖介平主任)

汽車，誕生于德國、服務于全球，在百余年的發展歷程里，為“機械”這顆“科技樹”，點亮了一個又一個的閃光點。

如今，“工業4.0”、“Web服務化”的野蠻生長，正在促進汽車成為交通出行的“第三生活空間”，向著場景化、服務化、應用化的新生態演進。這一風潮下，北京汽車研究總院希望對現有辦公環境進行數字升級，以滿足協同研發、移動辦公的研究需求，為汽車關鍵零部件的研發及混合動力研究打造“數字后勤”。

如今，汽車早已成為日常生活中不可或缺的出行工具，據今年初發布的相關數據顯示，2021年全國汽車保有量達3.02億輛，汽車駕駛人達4.44億人，全國79個城市汽車保有量超過100萬輛——但這其中，新能源汽車保有量僅占784萬輛。

可以預見的是，在新ICT技術與實體經濟加速融合的當下，智慧汽車產業仍有著極大的發展空間。面對觸手可及的“智能座艙”新未來，北京汽車研究總院決意主動擁抱數字變革，攜手深耕千行百業數字化轉型的華為，通過對現有組織設備進行數字化升級，并著力數據安全、桌面應用兩大方向，打造出一個創新、競爭、自主的服務平臺，以滿足研究人員隨時隨地訪問公司信息系統和研發數據等資源的需求，實現高效辦公。

在經過深入的溝通調研之后，華為從基礎設備側、邊緣計算側、桌面應用側同時發力，依托超融合基礎設施、FusionCube混合云解決方案、FusionAccess桌面云解決方案等，幫助北京汽車研究總院實現短時間內的數字化部署、智慧化升級。

數字基礎設施是支撐生產力數字化轉換的底座，是數據要素的載體，更是數字建設的基石。北京汽車研究總院引入了華為虛擬化、虛擬桌面軟件、TC全套產品，通過整個系統生態的設備全面升級，實現基礎硬件對企業業務的重塑，助力企業從“HPC”轉向“HCI”，形成企業向數字化、網絡化、智能化發展的原始動力。

邊緣計算由于能夠將應用程序、數據與服務之間的計算分散至邊緣節點，將大型服務分解成更小、更易管理的微小單元，成為企業數字化轉型升級走深走實的關鍵途徑之一。于是，北京汽車研究總院以FusionCube混合云解決方案為依托，將普通辦公和研發分為兩個計算池，借助公有云、私有云混合架構進行積木式搭建與分布式應用，融合存儲節點+單獨計算節點，既可以提供通用存儲資源，同時可以提供普通計算和GPU計算資源，做到降本提效。

桌面應用具有完善的互聯網增值業務矩陣，是打破時空障礙，幫助研發人員走出工位，獲得簡便、豐富、安全、貼心IT服務的有效方式。面對多地協同、外出辦公、居家辦公等需求，北京汽車研究總院引入了FusionAccess桌面云解決方案，將數據資源統籌分類分發，實現分鐘級桌面發放，端側設備共享，讓用戶“拎包入住”。同時，借助于虛擬桌面架構，北京汽車研究總院還實現了統一發放，統一巡檢，統一運維。

創新的軟硬件端到端方案、安全可靠基礎硬件設施、敏捷高效的云上資源分發、彈性擴展的后續服務演進、流暢穩定的卓越應用體驗，節省50%空間的環境優化，讓北京汽車研究總院的日常辦公從“一隅之地”走向了“海闊天空”，讓汽車研究從“孤舟獨槳”走向了“多地協同”，讓企業生態從“自給自足”走向了“互通互聯”。

同時，借助于多個解決方案的聯動部署，北京汽車研究總院不僅在“數據不落地”的情況下完成了全面升級，還最大限度地保護數據安全，實現了超融合桌面云系統順利上線，業務運行平穩，辦公和運維效率大大提升。

“以前我們在試驗區域收集完實驗數據，只能收集起來，回到院里再進行同步，現在我們在試驗區就能夠實時進行上傳，而且不用擔心數據泄露、丟失等情況發生”，北京汽車研究總院研究員劉先生說道，“如果因為不可控因素導致需要居家辦公，也能夠通過自己的賬號，實時同步工作進度，特別方便”。

作為北京汽車工業關鍵零部件創新研發的“橋頭堡”，北京汽車研究總院雄厚的科技創新能力和卓越的研發能力，是北京汽車工業構筑自有研發平臺、提升創新能力的底氣與支撐所在。此次北京汽車研究總院與華為攜手打造的智慧辦公系統，將幫助研發人員進行零部件研究和混合動力研究時，打通室內與戶外的數據鏈路，更高效、及時地跟進研發動態，更充分地利用碎片化時間，打造穩定的后端支撐。

助力北京汽車研究總院數字化升級的華為，也將在未來持續深化數字領域，幫助更多汽車研究企業跨入數字賽道，搶占智能汽車制造領域的“智高點”，為“智慧汽車”的研究與發展打造核心競爭力。