汽車，誕生于德國、服務(wù)于全球，在百余年的發(fā)展歷程里，為“機械”這顆“科技樹”，點亮了一個又一個的閃光點。

如今，“工業(yè)4.0”、“Web服務(wù)化”的野蠻生長，正在促進汽車成為交通出行的“第三生活空間”，向著場景化、服務(wù)化、應(yīng)用化的新生態(tài)演進。這一風(fēng)潮下，北京汽車研究總院希望對現(xiàn)有辦公環(huán)境進行數(shù)字升級，以滿足協(xié)同研發(fā)、移動辦公的研究需求，為汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)及混合動力研究打造“數(shù)字后勤”。

如今，汽車早已成為日常生活中不可或缺的出行工具，據(jù)今年初發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年全國汽車保有量達3.02億輛，汽車駕駛?cè)诉_4.44億人，全國79個城市汽車保有量超過100萬輛——但這其中，新能源汽車保有量僅占784萬輛。

可以預(yù)見的是，在新ICT技術(shù)與實體經(jīng)濟加速融合的當(dāng)下，智慧汽車產(chǎn)業(yè)仍有著極大的發(fā)展空間。面對觸手可及的“智能座艙”新未來，北京汽車研究總院決意主動擁抱數(shù)字變革，攜手深耕千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的華為，通過對現(xiàn)有組織設(shè)備進行數(shù)字化升級，并著力數(shù)據(jù)安全、桌面應(yīng)用兩大方向，打造出一個創(chuàng)新、競爭、自主的服務(wù)平臺，以滿足研究人員隨時隨地訪問公司信息系統(tǒng)和研發(fā)數(shù)據(jù)等資源的需求，實現(xiàn)高效辦公。

在經(jīng)過深入的溝通調(diào)研之后，華為從基礎(chǔ)設(shè)備側(cè)、邊緣計算側(cè)、桌面應(yīng)用側(cè)同時發(fā)力，依托超融合基礎(chǔ)設(shè)施、FusionCube混合云解決方案、FusionAccess桌面云解決方案等，幫助北京汽車研究總院實現(xiàn)短時間內(nèi)的數(shù)字化部署、智慧化升級。

數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施是支撐生產(chǎn)力數(shù)字化轉(zhuǎn)換的底座，是數(shù)據(jù)要素的載體，更是數(shù)字建設(shè)的基石。北京汽車研究總院引入了華為虛擬化、虛擬桌面軟件、TC全套產(chǎn)品，通過整個系統(tǒng)生態(tài)的設(shè)備全面升級，實現(xiàn)基礎(chǔ)硬件對企業(yè)業(yè)務(wù)的重塑，助力企業(yè)從“HPC”轉(zhuǎn)向“HCI”，形成企業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展的原始動力。

邊緣計算由于能夠?qū)?yīng)用程序、數(shù)據(jù)與服務(wù)之間的計算分散至邊緣節(jié)點，將大型服務(wù)分解成更小、更易管理的微小單元，成為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級走深走實的關(guān)鍵途徑之一。于是，北京汽車研究總院以FusionCube混合云解決方案為依托，將普通辦公和研發(fā)分為兩個計算池，借助公有云、私有云混合架構(gòu)進行積木式搭建與分布式應(yīng)用，融合存儲節(jié)點+單獨計算節(jié)點，既可以提供通用存儲資源，同時可以提供普通計算和GPU計算資源，做到降本提效。

桌面應(yīng)用具有完善的互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)矩陣，是打破時空障礙，幫助研發(fā)人員走出工位，獲得簡便、豐富、安全、貼心IT服務(wù)的有效方式。面對多地協(xié)同、外出辦公、居家辦公等需求，北京汽車研究總院引入了FusionAccess桌面云解決方案，將數(shù)據(jù)資源統(tǒng)籌分類分發(fā)，實現(xiàn)分鐘級桌面發(fā)放，端側(cè)設(shè)備共享，讓用戶“拎包入住”。同時，借助于虛擬桌面架構(gòu)，北京汽車研究總院還實現(xiàn)了統(tǒng)一發(fā)放，統(tǒng)一巡檢，統(tǒng)一運維。

創(chuàng)新的軟硬件端到端方案、安全可靠基礎(chǔ)硬件設(shè)施、敏捷高效的云上資源分發(fā)、彈性擴展的后續(xù)服務(wù)演進、流暢穩(wěn)定的卓越應(yīng)用體驗，節(jié)省50%空間的環(huán)境優(yōu)化，讓北京汽車研究總院的日常辦公從“一隅之地”走向了“海闊天空”，讓汽車研究從“孤舟獨槳”走向了“多地協(xié)同”，讓企業(yè)生態(tài)從“自給自足”走向了“互通互聯(lián)”。

同時，借助于多個解決方案的聯(lián)動部署，北京汽車研究總院不僅在“數(shù)據(jù)不落地”的情況下完成了全面升級，還最大限度地保護數(shù)據(jù)安全，實現(xiàn)了超融合桌面云系統(tǒng)順利上線，業(yè)務(wù)運行平穩(wěn)，辦公和運維效率大大提升。

“以前我們在試驗區(qū)域收集完實驗數(shù)據(jù)，只能收集起來，回到院里再進行同步，現(xiàn)在我們在試驗區(qū)就能夠?qū)崟r進行上傳，而且不用擔(dān)心數(shù)據(jù)泄露、丟失等情況發(fā)生”，北京汽車研究總院研究員劉先生說道，“如果因為不可控因素導(dǎo)致需要居家辦公，也能夠通過自己的賬號，實時同步工作進度，特別方便”。

作為北京汽車工業(yè)關(guān)鍵零部件創(chuàng)新研發(fā)的“橋頭堡”，北京汽車研究總院雄厚的科技創(chuàng)新能力和卓越的研發(fā)能力，是北京汽車工業(yè)構(gòu)筑自有研發(fā)平臺、提升創(chuàng)新能力的底氣與支撐所在。此次北京汽車研究總院與華為攜手打造的智慧辦公系統(tǒng)，將幫助研發(fā)人員進行零部件研究和混合動力研究時，打通室內(nèi)與戶外的數(shù)據(jù)鏈路，更高效、及時地跟進研發(fā)動態(tài)，更充分地利用碎片化時間，打造穩(wěn)定的后端支撐。

助力北京汽車研究總院數(shù)字化升級的華為，也將在未來持續(xù)深化數(shù)字領(lǐng)域，幫助更多汽車研究企業(yè)跨入數(shù)字賽道，搶占智能汽車制造領(lǐng)域的“智高點”，為“智慧汽車”的研究與發(fā)展打造核心競爭力。