在目前的新能源汽車市場(chǎng)中，國產(chǎn)新能源車的受歡迎程度要更高一些，憑借豐富的配置、不錯(cuò)的產(chǎn)品力和親民的價(jià)格收獲了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。但是我們?cè)谶x擇新能源車時(shí)，沒必要因?yàn)閮r(jià)格、配置等因素執(zhí)著國產(chǎn)品牌車型，因?yàn)楹芏嗪腺Y品牌搭載的新能源車同樣產(chǎn)品力出色、價(jià)格親民，接下來要介紹的廣汽豐田鉑智4X，后排可當(dāng)床、電池技術(shù)安全可靠，卻僅賣15萬多。

廣汽豐田鉑智4X的指導(dǎo)價(jià)為17.98萬-23.88萬，考慮到這款車純電中型SUV的產(chǎn)品定位，官方指導(dǎo)價(jià)就已經(jīng)不算高了。而在終端，廣汽豐田鉑智4X終端還降價(jià)2萬，入門車型降至15萬多，入手難度進(jìn)一步降低。同時(shí)，作為一款由豐田打造的車型，廣汽豐田鉑智4X在品質(zhì)做工、售前售后服務(wù)等方面都有保障，也能讓消費(fèi)者買車用車更放心。

外觀方面，廣汽豐田鉑智4X的造型比較犀利，車頭有較為明顯的層次劃分，并且大部分區(qū)域都進(jìn)行了封閉處理，只有車牌最下方的區(qū)域保留了較小的扁平進(jìn)氣口。車側(cè)融入轎跑SUV的元素，后風(fēng)擋玻璃有較大的傾斜，增加了整車的動(dòng)感，車尾則配備辨識(shí)度較高的貫穿尾燈。

內(nèi)飾方面，廣汽豐田鉑智4X延續(xù)了豐田家族的設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)上能看到懸浮式的多媒體屏幕，往下能看到一定的觸控按鍵和旋鈕式擋把。方向盤的造型和一般的三幅式方向盤不同，在兩側(cè)集成了較多的功能按鍵。

接著來看國人買車時(shí)關(guān)注較多的空間方面，廣汽豐田鉑智4X的車身長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。通過設(shè)計(jì)師對(duì)車內(nèi)空間的優(yōu)化，座艙內(nèi)的后排空間達(dá)到1000mm，這在同級(jí)車中有一定的優(yōu)勢(shì)，能帶來媲美D級(jí)車的乘坐空間。身高180cm的人坐在后排也不會(huì)覺得局促。后排座椅還能放倒，后排可當(dāng)床，方便應(yīng)對(duì)更多出行場(chǎng)景。

再來看電池安全，廣汽豐田鉑智4X全系均搭載容量為66.7kWh的電池包，根據(jù)動(dòng)力的不同，續(xù)航有615km和560km兩種選擇。電池包內(nèi)部的電芯選擇來自寧德時(shí)代的NCM811電芯，這一電芯通過改良材料提升了整體燃點(diǎn)，還在電池單體之間，采用由高彈性橡膠墊和隔熱性優(yōu)異的硅膠氣凝膠組合而成的隔墊，目的是隔絕每個(gè)電芯，避免單個(gè)電芯起火導(dǎo)致的熱蔓延。

同時(shí)，廣汽豐田鉑智4X在電池模組之間整面鋪設(shè)云母板和防火布，防火布帶膠還做到與上殼體100%粘合，這種做法是為了阻止電池起火時(shí)火勢(shì)蔓延到駕駛艙內(nèi)，能夠提升用車安全。需要注意的是，目前汽車市場(chǎng)中，多數(shù)新能源車的電池模組采用四周防火布鋪設(shè)，相較之下廣汽豐田鉑智4X采用的電池包隔熱防火方案成本更高、性能更強(qiáng)。

廣汽豐田鉑智4X的電池包也足夠堅(jiān)固，電池包外殼具備360度全方位防護(hù)，整體采用兩縱八橫的架構(gòu)設(shè)計(jì)，厚道的用料搭配豐富的骨架，有效保護(hù)內(nèi)部電池在各種情況下不受傷害。電池包的兩側(cè)還鋪設(shè)了230mm 超寬鋁合金防撞梁，內(nèi)部加入Z字型的結(jié)構(gòu)，目的是充當(dāng)側(cè)面吸能潰縮區(qū)，在側(cè)面碰撞時(shí)也能避免對(duì)電池包的擠壓。

而在正面碰撞時(shí)，前副車架能夠充當(dāng)電池包第一道防護(hù)墻，這款車的前部副車架通過獨(dú)特支架與電池組相結(jié)合，在發(fā)生碰撞時(shí)引導(dǎo)碰撞物滑向路面，避免直接沖擊電池殼體。

總的來說，廣汽豐田鉑智4X是一款頗具誠意的合資新能源SUV，不僅在設(shè)計(jì)方面貼合年輕人的需求，還在軟硬件方面給到了誠意，具備長續(xù)航、大空間等特點(diǎn)。而在電池安全技術(shù)方面，廣汽豐田鉑智4X也具備亮點(diǎn)，通過先進(jìn)的電芯、厚道的電池包結(jié)構(gòu)來保障出行安全，關(guān)鍵目前售價(jià)僅15萬多，你們說廣汽豐田鉑智4X的性價(jià)比到底如何呢？