行業(yè)主要上市公司：禾賽(HSAI.O)、歐菲光(002456)、四維圖新(002405)、得潤電子(002055)、德賽西威(002920)、經(jīng)緯恒潤(688326)、百度集團(09888.HK)、知行汽車科技(01274.HK)等

本文核心數(shù)據(jù)：無人駕駛汽車行業(yè)上市公司匯總;無人駕駛汽車行業(yè)上市公司對比;上市公司業(yè)績對比

1、無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)上市公司匯總

隨著汽車智能化與電動化的不斷升級，無人駕駛汽車成為汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢。目前，我國無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司數(shù)量較多，主要分布在產(chǎn)業(yè)鏈上游和中游。其中，涉及無人駕駛解決方案提供的上市公司主要包括知行汽車科技、百度、經(jīng)緯恒潤等。

注：企業(yè)涉及多個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的依靠核心業(yè)務(wù)進行產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)歸類，未進行多次總結(jié);我國無人駕駛汽車解決方案提供商大多未上市或未單獨上市(如百度apollo和廣汽集團控股的如祺出行)，因而部分整車廠也列示在內(nèi)

注：部分港股及美股僅披露年報及半年報數(shù)據(jù);產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)上市公司按營業(yè)收入升序排列

從無人駕駛汽車行業(yè)上市公司的區(qū)域分布來看，企業(yè)分布較為集中，主要布局在廣東、浙江、北京、江蘇等中東部地區(qū)，尤以廣東分布最為集中;東北地區(qū)也有部分企業(yè)分布，西部地區(qū)上市公司分布則相對較少。

2、無人駕駛汽車行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局對比

從自動駕駛等級來看，大部分上市公司的自動駕駛等級都在L3級及以下，除經(jīng)緯恒潤和長安汽車外，具備L4級無人駕駛技術(shù)的企業(yè)L4級無人駕駛車輛大部分都仍處于試點運營階段，尚未實現(xiàn)商業(yè)化落地。從區(qū)域布局來看，不同企業(yè)重點布局區(qū)域略有差異，但基本都專注于國內(nèi)市場或國內(nèi)某幾個區(qū)域市場，東軟集團略有不同，其營收來源最大的兩個區(qū)域是華東地區(qū)以及國外市場。

3、無人駕駛汽車行業(yè)上市公司業(yè)績對比

目前，我國無人駕駛汽車行業(yè)的上市企業(yè)中，百度集團最早開始布局無人駕駛業(yè)務(wù);從業(yè)務(wù)規(guī)模來看，阿里巴巴、上汽集團、比亞迪等業(yè)務(wù)收入規(guī)模較大，2023年上半年營業(yè)收入分別為4589.46億元、3265.55億元、2601.24億元，其中，比亞迪業(yè)務(wù)增長率最高;但從凈利率來看，行業(yè)整體盈利能力較弱，絕大部分上市公司凈利率不到5%，綜合來看，阿里巴巴、百度集團和長安汽車表現(xiàn)相對較好。

注：阿里巴巴的財年開始于每年的4月1日，至第二年的3月31日結(jié)束

4、無人駕駛汽車行業(yè)上市公司無人駕駛汽車業(yè)務(wù)規(guī)劃對比

從各大企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)劃及最新業(yè)務(wù)布局情況來看，企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)劃主要集中在技術(shù)研發(fā)、推動高階自動駕駛商業(yè)化落地和拓展海外業(yè)務(wù)等方面。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車（自動駕駛汽車）行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、IPO工作底稿咨詢等解決方案。在招股說明書、公司年度報告等任何公開信息披露中引用本篇文章內(nèi)容，需要獲取前 瞻產(chǎn)業(yè)研究院的正規(guī)授權(quán)。