國產(chǎn)車崛起的過程，其實(shí)也是不斷更換車標(biāo)、增加車標(biāo)的一個過程。不要覺得國產(chǎn)車不務(wù)實(shí)，其實(shí)很多國際大牌也經(jīng)歷過更換車標(biāo)的過程。根據(jù)不同階段品牌訴求的不同，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整、更換車標(biāo)是有必要的，但盲目的、頻繁的更換車標(biāo)未必是件好事。車標(biāo)是辨識品牌的一個重要元素，更換的時候，一定要有理有據(jù)有出處，在謹(jǐn)慎的同時，更要做好過渡階段的宣傳和詮釋工作，否則只會適得其反。下面就羅列7個更換車標(biāo)（logo）的國產(chǎn)品牌，有的變化很大，有的變化較小，碰見別看錯，別鬧出誤會。

第一個：紅旗

紅旗車標(biāo)更換的最為徹底，也是最為膽大的一次車標(biāo)更換。金葵花車標(biāo)應(yīng)用了50多年，雖然銷量一般，但金葵花車標(biāo)的辨識度絕對高。更換后的車標(biāo)為兩面紅旗背靠背，含義是旗開得勝。與其說紅旗更換車標(biāo)，不如說紅旗更換整體家族標(biāo)識，除了更換車標(biāo)，其他品牌標(biāo)識也有了翻天覆地的變化，比如“一抹紅”元素將會出現(xiàn)在前機(jī)蓋上方、格柵中間區(qū)域，整體向年輕時尚方向靠攏。

第二個：一汽奔騰

和紅旗一樣大膽，更換的也是非常徹底，一汽出手，必定不凡?。”简v通常采用兩種車標(biāo)，一種是一汽集團(tuán)的總車標(biāo)，另外一種是自己品牌的“鷹標(biāo)”，目前還沒有找出其中的規(guī)律。“鷹標(biāo)”將更換為全新車標(biāo)——“世界之窗”，雖然與紅旗全新車標(biāo)含義完全不同，但都是采用立式抽象的設(shè)計方式。

第三個：吉利

相對于紅旗、奔騰車標(biāo)的變化，吉利確實(shí)比較保守。大體上沒有進(jìn)行調(diào)整，但在車標(biāo)造型上做了調(diào)整，全新車標(biāo)更長更扁，內(nèi)部花格面積比例也做了較大的調(diào)整。雖然變化不大，但還是能清晰的辨認(rèn)出來。吉利這種更換車標(biāo)的方式有點(diǎn)大牌的感覺了，不大動干戈，穩(wěn)穩(wěn)的逐步調(diào)整。至于美觀不美觀，就各有見解了。

第四個：寶駿

將“馬頭”車標(biāo)更換為鉆石車標(biāo)，變化非常大，雖然有些人對鉆石車標(biāo)也有所挑剔，但整體上以好評、支持為主。不管寶駿以后發(fā)展的怎么樣，但這次更換車標(biāo)的做法是非常正確的，是對消費(fèi)者的一種尊重，因?yàn)樘嗳嗽缇秃粲鯇汄E更換車標(biāo)。

第五個：比亞迪

與寶駿一樣，比亞迪的車標(biāo)一直也是飽受爭議，甚至出現(xiàn)了很多段子。但與寶駿采用的方式完全不同，在鄙人看來，這是一種最聰明的做法?，F(xiàn)在的比亞迪，車型名稱采用王朝命名方式，每款車型對應(yīng)的就是王朝漢字車標(biāo)。以唐為例，前臉、方向盤采用漢字車標(biāo)，尾部則采用build your dreams英文車標(biāo)。既沒有改變品牌的初衷，又加入了新的含義，既是革新，也是延續(xù)，確實(shí)非常聰明。

第六個：歐尚

長安旗下本來已經(jīng)有兩個車標(biāo)了，一個是長安乘用車的車標(biāo)，另外一個是長安歐尚商用車的車標(biāo)。兩個車標(biāo)都比較不錯，但實(shí)在不理解歐尚為什么又要推出一個全新車標(biāo)，難道是為了將歐尚分為商用和乘用車兩部分？似乎這個說法能說得通。歐尚COS1°(科賽)采用的就是全新歐尚車標(biāo)，車標(biāo)設(shè)計的別出心裁。

第七個：獵豹

鄙人認(rèn)為獵豹真沒有必要更換車標(biāo)，過去的三角形車標(biāo)非常霸氣，而且辨識度非常高。更換為leopaard英文字母車標(biāo)，大大降低了品牌辨識度。對于這串英文字母，首先很多人根本不知道它的含義，然后也記不住，辨識度非常低。見了Mattu這款車，如果不了解，一般人根本不會認(rèn)出它是獵豹旗下的車型。

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