眼前的這臺哈弗H6售價要17.38萬，究竟是什么讓它“身價大漲”？

這是一臺插電混動版本車型，從前臉就能看出新車和燃油版的不同，淡藍色涂裝搭配藍底Logo，無邊框式格柵在邊緣處和大燈組結合，是不是和某個法系車挺像的。

最硬核的部分在這，1.5T渦輪增壓發(fā)動機+電機，系統(tǒng)總功率240kW，綜合扭矩530N·m，在19.27kWh電池加持下，NEDC純電續(xù)航110km。

作為插電混動車型，H6 PHEV在起步階段，通過電機扭矩的爆發(fā)，提速感受非常迅猛，并且發(fā)動機在介入時整體振動和噪聲抑制相對得當，動力儲備較為深厚。

前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架形式是這個價位車型常規(guī)配置，新車在經過顛簸路面時，H6 PHEV能夠提供良好的濾振性，細小的短波振動被過濾比較到位，在經過減速帶時，突兀的振動被處理的較為圓潤，保留路感的同時舒適性也能兼顧。

給大家舉個例子，在相似的17萬左右價位中，比亞迪宋PLUS新能源只能夠買到1.5L自然吸氣+單電機的版本，如果動力想上1.5T，對應的車型價格也要來到20萬出頭，這么看來H6 PHEV的售價是不是還挺良心的？