防凍液分好幾種顏色，不同顏色的防凍液是不能混用的，因?yàn)槠涑煞植煌煊玫脑?huà)很可能導(dǎo)致相互之間起反應(yīng)，輕則使防凍液失效，重則產(chǎn)生沉淀物堵塞水道引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。有些車(chē)主就說(shuō)了：我把舊防凍液排空，把冷卻系統(tǒng)給清洗干凈，是不是就可以用不同的防凍液了呢？在這里我想告訴大家：最好不要這樣做，下面咱們就來(lái)分析一下原因。

最常見(jiàn)的防凍液就是紅色和綠色的，紅色防凍液貴一點(diǎn)，綠色的更便宜。但是你要知道綠色防凍液壽命很短，一般廠家建議兩年或者兩萬(wàn)公里就要更換。而紅色防凍液是長(zhǎng)效型的，普遍壽命要大于五年。所以別光看更換的時(shí)候差個(gè)百十塊錢(qián)，實(shí)際成本平攤到使用周期中你會(huì)發(fā)現(xiàn)紅色防凍液的使用成本遠(yuǎn)低于綠色防凍液。

還拿常見(jiàn)的綠色和紅色防凍液來(lái)對(duì)比，綠色防凍液屬于初代產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)主流的發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)是鑄鐵的，所以綠色防凍液格外強(qiáng)調(diào)對(duì)鑄鐵機(jī)件的保護(hù)。而如今絕大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都是全鋁合金材質(zhì)，紅色防凍液的保護(hù)效果肯定更好。不過(guò)實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，現(xiàn)實(shí)中也有鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)用紅色防凍液的，也有全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)用綠色防凍液的，但我認(rèn)為這并不代表這個(gè)理論就是錯(cuò)的。因?yàn)榫G色防凍液成本低，早期有一些廠家確實(shí)在一些經(jīng)濟(jì)型車(chē)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過(guò)，畢竟綠色防凍液對(duì)鑄鐵防護(hù)效果好不代表就一定不適合全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。而紅色防凍液技術(shù)更先進(jìn)，防護(hù)性完全可以向下兼容。

防凍液除了防止結(jié)冰外還有一個(gè)非常重要的作用就是防止金屬腐蝕。綠色防凍液防腐蝕的原理是通過(guò)自身成分與腐蝕性物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)將其消耗，在使用中防腐蝕成分會(huì)逐漸消耗。而紅色防凍液一般是靠自身防腐蝕成分與金屬表面發(fā)生反應(yīng)生成一層保護(hù)膜來(lái)隔絕腐蝕。所以使用紅色防凍液的發(fā)動(dòng)機(jī)金屬表面已經(jīng)生成一層保護(hù)膜了，你再用綠色防凍液時(shí)這層保護(hù)膜就無(wú)法得到強(qiáng)化，而且不能保證綠色防凍液中的成分不會(huì)與這層保護(hù)膜發(fā)生反應(yīng)。

汽車(chē)上與防凍液接觸的東西很多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道、節(jié)溫器、散熱水泵、輸水軟管、散熱器、節(jié)氣門(mén)、渦輪增壓器、水溫傳感器、暖風(fēng)水箱、自動(dòng)擋車(chē)型冷卻液還要經(jīng)過(guò)變速箱的熱交換器給變速箱散熱，有些更高級(jí)的車(chē)還裝配有電子水泵、玻璃水加熱系統(tǒng)，所有防凍液流過(guò)的地方都有不同材質(zhì)的零部件，因此防凍液必須保證能與所有接觸到的材料和零部件相安無(wú)事，不能對(duì)其產(chǎn)生腐蝕。

所以廠家在選擇防凍液時(shí)都會(huì)考慮不同材料的特性，保證防凍液不會(huì)與其發(fā)生反應(yīng)，有良好的相容性。如果后期你隨意更換不同的防凍液，那就不能保證它不會(huì)在某個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生意外了。

我想這是很多人都想知道的問(wèn)題，其實(shí)我覺(jué)得這也是最簡(jiǎn)單的問(wèn)題，因?yàn)閺S家用戶(hù)手冊(cè)上都明確告訴你各種油液的更換周期了，保守的做法就是按照廠家要求的周期進(jìn)行更換。特別是現(xiàn)在很多車(chē)用的都是長(zhǎng)效型防凍液，廠家建議更換周期動(dòng)不動(dòng)就是十幾萬(wàn)公里，足夠長(zhǎng)了，到時(shí)候更換就行。特別是開(kāi)好車(chē)的朋友們，幾十萬(wàn)的車(chē)都買(mǎi)了，沒(méi)必要在防凍液上省錢(qián)，真出點(diǎn)問(wèn)題那維修費(fèi)用來(lái)?yè)Q防凍液足夠換到車(chē)報(bào)廢還有剩余。

其實(shí)我也知道很多人并不是計(jì)較那幾百塊，而是本著物盡其用的原則，盡可能發(fā)揮防凍液的效能，畢竟廠家在保養(yǎng)上一直都是過(guò)分謹(jǐn)慎，很多零部件達(dá)到廠家要求的更換周期后狀態(tài)依然良好，這都是屢見(jiàn)不鮮的了。而且就我個(gè)人來(lái)看，很多車(chē)的防凍液超過(guò)廠家建議使用周期后仍然可以正常使用，我覺(jué)得過(guò)早更換掉確實(shí)也有些浪費(fèi)。所以在這里我給大家分享一下我的經(jīng)驗(yàn)，有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

第一個(gè)是檢查防凍液的Ph值，一般防凍液都是呈堿性的，如果Ph值檢測(cè)后呈酸性，那就必須更換了。

第二個(gè)是觀察防凍液的狀態(tài)，正常的防凍液應(yīng)該是清澈通透的，沒(méi)有雜質(zhì)和沉淀物，也沒(méi)有油花，如果你檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)防凍液顏色變暗或者明顯有沉淀物和雜質(zhì)或者油花，那就必須要換了。因?yàn)槿缃窈芏嘬?chē)都是自動(dòng)擋，防凍液又連著變速箱散熱器，如果真的發(fā)生腐蝕了不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，還很容易導(dǎo)致防凍液進(jìn)入變速箱，到時(shí)候就真虧大了。

我建議大家去4S店更換，你們別說(shuō)我給4S店打廣告，如果全國(guó)只有一家4S店的話(huà)你這么說(shuō)還有人信，關(guān)鍵全國(guó)各個(gè)品牌那么多4S店，你說(shuō)這廣告費(fèi)誰(shuí)出？之所以我建議大家去4S店更換防凍液主要還是因?yàn)?S店里都是原廠配套的，和你原車(chē)用的一模一樣，肯定是最適合的。

而且4S店的維修師傅天天維修自家品牌的車(chē)，操作流程更加輕車(chē)熟路，特別是換防凍液需要排空氣，排不好的話(huà)你前腳剛開(kāi)出去后腳就立馬高溫。另外在4S店如果出現(xiàn)一些糾紛的話(huà)可以直接打廠家400電話(huà)投訴，只要不是太棘手的問(wèn)題廠家那解決的速度快到你無(wú)法想象。經(jīng)常去4S店保養(yǎng)的朋友應(yīng)該都能感受到4S店是很忌憚廠家對(duì)顧客的保養(yǎng)回訪的，因?yàn)槟鞘菑S家對(duì)4S店考核成績(jī)的重要指標(biāo)。而保養(yǎng)中遇到的問(wèn)題一般都與廠家無(wú)關(guān)，又不是車(chē)輛有什么難以解決的通病，基本上都是4S店內(nèi)部管理的問(wèn)題，所以廠家非常樂(lè)意管。

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