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交匯點訊 10月14日清晨6時許，一輛城際公交車靜靜停靠在南通市行政中心公交首末站，早已等候多時的乘客們滿懷期待，紛紛上車體驗乘坐首發(fā)車。7時整，這輛線路為C1的城際公交車向著張家港徐徐駛出，這意味著南通至張家港首條直達城際公交開始試運行。

C1城際公交車載滿了18名乘客，有乘車去張家港站轉乘滬寧沿江高鐵的旅客，也有專門去張家港休閑“打卡”的南通市民。記者上車后發(fā)現，車廂環(huán)境整潔舒適，并且和普通公交車相比座位寬敞得多。“車里環(huán)境特別好，皮質座椅真舒服”“太貼心，車里居然配備了多功能汽車飲水柜”……初次體驗C1公交，乘客們紛紛被“圈粉”。

“今天天氣特別好，我準備去張家港找我的‘老姐妹’一起跳跳舞。”坐在后排的南通市民馬明珠心情格外激動，盡管已經年近七旬，但依然妝容精致，穿衣打扮端莊得體，“便宜又方便，適合我們這些喜歡到處‘折騰’的退休人士，6塊錢的票價刷個市民卡只要四塊二，我覺得值！”車上，南通市民顧軍告訴記者，兒子就讀于南京理工大學，平時從南通到南京要兩個半小時，這次換個新路線來體驗下，看看從張家港站乘坐滬寧沿江高鐵會不會更方便。

經過60分鐘行駛，城際公交車到達張家港站。“乘客下車后只要走幾步路就能到達進站大廳，實現點對點接駁。”南通飛鶴公交總經理孫洪軍介紹，城際公交班車間隔30分鐘，一天大概56個班次，下一步將隨著客流情況和運營的實際需要適時調整班次。

新華日報·交匯點記者 錢嘉怡

編輯: 賁騰

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