2024 年 11 月 4 日停產(chǎn)雪佛蘭邁銳寶轎車

5 月 9 日消息，通用汽車周三宣布將于 2024 年 11 月 4 日停產(chǎn)雪佛蘭 Malibu 轎車（國內(nèi)車型為邁銳寶 XL），這標(biāo)志著美國汽車巨頭之一放棄了旗下最后一款價格親民的家用轎車，也意味著一個始于上世紀(jì) 60 年代、見證了通用汽車風(fēng)光一時的經(jīng)典車型就此退出歷史舞臺。

此前有消息稱，上汽通用雪佛蘭科魯澤與邁銳寶 XL 也很有可能在今年停產(chǎn)。作為參考，目前國內(nèi)市場在售的邁銳寶 XL 官方指導(dǎo)價區(qū)間為 17.59 萬-21.99 萬元。在終端市場，邁銳寶XL的價格已經(jīng)大跳水，一款中級轎車，1.5T版本市場價11萬出頭，2.0T版本市場價也低至13萬起步。

Malibu 也許會在未來某一天以電動車的形式回歸，畢竟汽車制造商經(jīng)常會復(fù)活并重新使用一些老車名，尤其是那些讓消費(fèi)者留下美好回憶的車型。

雪佛蘭旗下邁銳寶車型將于今年11月4日正式停產(chǎn)，同時通用汽車位于堪薩斯城的費(fèi)爾法克斯裝配廠的凱迪拉克XT4車型，也將一同暫停生產(chǎn)工作。據(jù)雪佛蘭發(fā)言人透露，工廠的生產(chǎn)線將全面停產(chǎn)，并對其生產(chǎn)線設(shè)施進(jìn)行升級優(yōu)化，為投產(chǎn)全新車型做準(zhǔn)備。

2025年1月暫時停產(chǎn)凱迪拉克XT4

雪佛蘭旗下邁銳寶車型將于今年11月4日正式停產(chǎn)，同時通用汽車位于堪薩斯城的費(fèi)爾法克斯裝配廠的凱迪拉克XT4車型，也將一同暫停生產(chǎn)工作。

據(jù)雪佛蘭發(fā)言人透露，工廠的生產(chǎn)線將全面停產(chǎn)，并對其生產(chǎn)線設(shè)施進(jìn)行升級優(yōu)化，為投產(chǎn)全新車型做準(zhǔn)備。

另據(jù)雪佛蘭發(fā)言人Kevin Kelly表示：“堪薩斯城的費(fèi)爾法克斯工廠，將于2025年底恢復(fù)生產(chǎn)，并計劃在同一條裝配線上生產(chǎn)Bolt EV和凱迪拉克XT4車型，這使通用汽車能夠靈活地應(yīng)對客戶需求的變化。”

2025年停產(chǎn)福特福克斯

日前從外媒獲悉，福特福克斯汽油版將于2025年正式在海外停產(chǎn)，福特位于德國的薩爾路易斯工廠也將于2025年11月關(guān)閉，后續(xù)或?qū)⑼瞥龈？怂辜冸姲孳囆汀?/p>

據(jù)悉，本次停產(chǎn)消息暫未涉及國內(nèi)市場。

簡單回顧，第一代福特福克斯于1998年推出，2018年推出的第四代車型沿用至今。在此之前，福特嘉年華也已于2023年退出海外市場。福特嘉年華誕生于1976年，共推出了9代產(chǎn)品，海外此前在售的是第9代中期改款車型。

不得不感嘆這一經(jīng)典車型的停產(chǎn)，或許就是一個時代的落幕。三款車型停產(chǎn)范圍雖不涉及中國市場，但銷量相比過去幾十年已經(jīng)大大減少。

福特福克斯曾是運(yùn)動轎車的代表之一，擁有無數(shù)車迷，2023年長安福特的銷量卻是實(shí)打?qū)嵈蠓禄?/p>

國產(chǎn)邁銳寶XL在終端市場價格已經(jīng)大跳水，一款中級轎車，1.5T版本市場價11萬出頭，2.0T版本市場價也低至13萬起步，如此依然提升不了銷量，今年第一季度每個月銷量都不過千，十分低迷。

很少有一款車型能在全球不同的市場都滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求，更何況如今中國市場在新能源汽車方面一騎絕塵，消費(fèi)者的側(cè)重點(diǎn)不再是發(fā)動機(jī)、變速箱、操控性，而是電池續(xù)航、快充速度、智能駕駛、智能座艙，福克斯、邁銳寶等車型顯然應(yīng)付不來這些變化，停產(chǎn)也算情理之中。

（假舟楫者）