汽車電源電磁閥接線圖解

如上圖A,B,C,D四個接線柱，兩大兩小，怎么接線呢？

首先我們來了解一下電源電磁閥的原理，其原理就是繼電器的原理

利用線圈通電產生磁力拉動銜鐵，接通電源，其目的是用小電流控制大電流，防止開關過熱燒毀。

兩大:A和B,接電瓶的電纜線，兩小：C和D，接控制線正，負極或控制線負極，正極(就是電源電磁閥的線圈)

該電源總開關最要有兩種接法，控制正極或負極

控制正極：就是A，B兩個接線柱接蓄電池正極，從而控制正極的斷開，

控制負極：就是A，B兩個接線柱接蓄電池負極，從而控制負極的斷開，

而值得注意的是控制電源總開關的開關也有控制正負極的說法

控制正極：開關控制正極電的接通，（即C為正極電，D一直搭鐵，當開關打開時，C接線柱通過正電，經過線圈，到D搭鐵形成回路，電源電磁閥打開）

控制負極：開關控制負極電的接通，（即C為搭鐵，D為常電，當開關打開時，C接線柱通過負電，經過線圈，到D常電端形成回路，電源電磁閥打開）