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2022年4月28日，廣汽豐田bZ4X正式開啟預售，新車共推出5款車型，預售價格區間為22.00-30.00萬元。新車基于豐田e-TNGA架構打造而來，該架構是純正的新能源平臺，有著和TNGA相同的模塊化思路，只用于打造純電車型。

外觀方面，豐田bZ4X采用了家族全新設計風格，與國內其他豐田車型有著很大差異，整個車頭的設計理念來自于錘頭鯊，采用了純電動一貫的封閉式前臉，兩側大燈組通過一道鍍鉻裝飾條相互連接，營造出貫穿式LED日間行車燈的視覺效果。

車身側面，采用了短前懸和短后懸的設計，視覺效果上顯得十分修長。此外，還采用了多段腰線設計，呈現出一種很凌厲的風格，與豐田傳統四平八穩的風格不同，更像是雷克薩斯的設計風格。值得關注的是，新車的快慢充電口分別位于車頭兩側翼子板位置，并支持對外放電功能。

尺寸方面，新車定位為中型SUV，其長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm，三維尺寸與定位緊湊型SUV的威蘭達相當，不過軸距卻達到了漢蘭達的水準，可見在純電平臺下，車型的空間利用率會更高。

車身尾部，整體設計非常大膽，不僅菱角分明、線條豐富，頂部還配備了黑色擾流板以及當下流行的貫穿式尾燈設計。不過兩側尾燈組造型奇特、且面積大，與精致、纖細的頭燈完全不符。

單從豐田bZ4X整體外觀來看，并沒有體現出過多驚喜，車身輪廓和線條不夠優美，恐怕難以符合中國消費者的審美。當然對于豐田而言，它的產品賣點從來都不是依靠顏值，而是品質和品牌形象。另外，該車還提供星云紅、暮光金、遠山灰、粹雪白、皎月銀和浩瀚黑六款車漆顏色。

相比外觀造型，豐田bZ4X的內飾設計顯得要簡約大氣一些，采用了全新的對稱式布局，配備12.3英寸懸浮式中控觸摸屏，配備了豐田最新的車機操作系統，功能上支持百度地圖、豐云悅享、車家互聯和遠程控制等。

全新液晶儀表盤造型算是新車最大的亮點，不僅提升了車內的科技感，還增添了不少檔次感。不過遺憾的是，國內版豐田bZ4X并沒有配備海外版車型矩形方向盤，主要原因是線控轉向系統目前還處于認證階段，引進需要一定的時間，未來認證好了預計就能體驗到。

配置方面，根據目前官方的信息來看，豐田bZ4X全系標配了8安全氣囊、第三代TSS智行安全系統、胎壓檢測系統、8英寸中控屏和豐云悅享智能車載系統；高配車型還配備了全景天窗、真皮座椅、多眼式LED前大燈、20寸輪轂、電動感應尾門以及JBL高級環繞音響等。

動力方面，廣汽豐田bZ4X將提供前驅、四驅兩種動力形式，其中前驅版本電機最大功率204馬力，官方百公里加速時間7.5秒；四驅版本前后電機最大功率均為109馬力，系統綜合功率218馬力，官方百公里加速時間為6.9秒。

續航方面，官方稱新車搭載容量為72.8千瓦時的三元鋰電池組，其中長續航版車型CLTC續航里程可達615公里，普通版車型續航里程還未公布。此外，四驅版車型還將搭載與斯巴魯共同研發的X-MODE四驅系統以及Grip-Control智能蠕行模式。

更值得一提的是，新車還裝備豐田第二代太陽能充電系統，安裝在車頂上的太陽能充電板可以為車輛充電，官方稱該系統一年的發電量可供車輛行駛1750公里。雖然所提供的續航里程不多，但也算是一項創新，也是其他競品車型所沒有的。

從目前市場情況來看，廣汽豐田bZ4X的競爭對手包括了大眾ID.4系列、廣汽埃安AION LX和特斯拉Model Y等車型。從目前bZ4X的售價和產品力來看，想要撼動特斯拉Model Y的王者地位還是有點難，主要是入局真的有點晚了。

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不過也不排除國人對于豐田品牌的向往，畢竟豐田在燃油車型市場、混合動力市場均取得了出色的成績，積累了良好的市場口碑和群眾基礎，相信還是有人愿為其買單。當然具體能掀起多大的波浪，還得等其公布最終定價以及詳細配置等信息。