在幾年前，別說8萬元左右了，就算是10萬元這個(gè)價(jià)位區(qū)間都是自主品牌小型SUV的領(lǐng)域。如今誰曾想，10萬元以內(nèi)就已經(jīng)出現(xiàn)了緊湊型SUV，并且售價(jià)還僅僅只有6.18萬-8.58萬元，它就是我們今天的主角2022款的風(fēng)光500。最高配售價(jià)只有8.58萬元的風(fēng)光500，在產(chǎn)品力上表現(xiàn)是否會(huì)縮水？抱著這樣的疑惑，我們開始今天的試駕。（注：今天的試駕車顏色僅為廠商特定的廣告色，市面上并沒有該顏色車型售賣）

我在試駕文章中很少會(huì)提及年代款這個(gè)前綴，而此次在文章中之所以會(huì)表明這是一臺(tái)2022款的風(fēng)光500，原因就在于2022款相比老款車型在動(dòng)力總成上進(jìn)行了增配。

老款的風(fēng)光500全系僅提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而2022款風(fēng)光500在原有的動(dòng)力總成基礎(chǔ)上額外提供了3款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最高功率110kW/5600rpm，最大扭矩220N·m/1800-4000rpm。與這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一致，均分別提供手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。

風(fēng)光品牌有一項(xiàng)優(yōu)良的傳統(tǒng)就是整車質(zhì)保7年或15萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)等五大核心零部件質(zhì)損、整車置換不修等政策（限首任車主），這些政策同樣體現(xiàn)在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成上。保障有了，那么這套動(dòng)力總成開起來又會(huì)是什么樣的表現(xiàn)？

在早些年，我們對(duì)一臺(tái)售價(jià)最高只有8萬元車型的底盤標(biāo)準(zhǔn)就是不散。而如今，哪怕是5萬元的車型做到這一點(diǎn)也不是難事，所以判定標(biāo)準(zhǔn)也隨之升高。

總結(jié)：市場的激烈競爭，對(duì)于消費(fèi)者一定是一件好事，2022款的風(fēng)光500就是一個(gè)非常好的例子。放在早些年，以風(fēng)光500的產(chǎn)品力售價(jià)一定會(huì)在10萬元以上。而如今，6.18萬-8.58萬元的價(jià)格就已經(jīng)能買到一款緊湊型SUV，并且這款車型還有不錯(cuò)的外觀，高級(jí)感滿滿的內(nèi)飾、豐富的配置以及動(dòng)力充沛駕駛輕松的行駛品質(zhì)。可以說2022款的風(fēng)光500，以最高8.58萬元的售價(jià)給予了它的消費(fèi)者最高的享受。

（圖/文 網(wǎng)通社 喻鑫）