相信不少人都有過這樣的經(jīng)歷，開慣了自己的車，哪天用別人車的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)找不到變速桿在哪里或者不知道如何掛擋，如果車上還有別人，那就很尷尬了。

價(jià)格十幾萬的車型使用的都說機(jī)械式掛擋方式，而一些高端車型則是使用電子式掛擋，相對就比較復(fù)雜。下面就給大家分享，汽車常見的一些掛擋方式，你早晚都會用到。

手動擋非“字"式

只要是考過的司機(jī)都用過這種掛擋方式，駕校的桑塔納、捷達(dá)用的都是這種，但是有時(shí)候它的倒擋是需要向下按或者往上提才可以的，所以記住不要硬推和拉了。

自動擋直排式、階梯式

直排式和階梯式是最常見的自動擋掛擋方式，操作簡單方便，前后波動就可以換擋。但要注意的是，直排式手握側(cè)面有一個(gè)按鈕，進(jìn)行換擋，就需要我們按住按鈕，然后踩住剎車才可以。而階梯式只需要踩住剎車就可以換擋了，同時(shí)它還能不容易掛錯(cuò)擋。

懷擋式

在奔馳以及一些MPV車型上會采用懷擋式的掛擋，既節(jié)省空間又省勁，但注意別跟雨刮按鈕傻傻分不清了。

旋鈕式

我們國產(chǎn)品牌”長安“以及少量的高端車，比如路虎捷豹，會使用旋鈕式換擋，看起來科技感很強(qiáng)。車子啟動，旋鈕會升起，熄火后，旋鈕則會下降到與中控臺齊平，但注意別掛錯(cuò)擋了。

按鍵式

在林肯車型以及本田冠道就是用按鍵式的換擋，有種開飛機(jī)的感覺，就看你習(xí)不習(xí)慣了。

按鍵+撥片

這種模式一般出現(xiàn)在超跑上，當(dāng)然也是車迷們最喜歡的，既方便，又有駕駛樂趣。按下“AUTO”鍵，撥動方向盤的升檔撥片就可以把車開走，如果同時(shí)撥動升檔撥片和降檔撥片則進(jìn)入空擋，P擋和R擋的按鈕則設(shè)計(jì)在中控臺。

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