影響二手車價(jià)格的主要是四個(gè)因素，行駛里程、使用年限、車型配置還有車況質(zhì)量，知道這個(gè)大致上就能知道我自己的車子還能夠賣多少錢。

行駛里程分五段，計(jì)算剩余價(jià)值

行駛里程基本上是分成五段，大多數(shù)的二手車商是把30萬公里作為一個(gè)車輛的生命周期的，實(shí)際可以用的更久，但是超過30萬公里不好賣了。

那基本上就叫54321的計(jì)算法，30萬公里分成五段，每段是6萬公里，其中每一段分別是這輛新車價(jià)格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

打個(gè)比方，一輛車10萬塊錢，開了12萬公里，就是開了兩個(gè)6萬公里，還剩下18萬公里到30萬公里。

剛才那個(gè)算法分成五段，就是五段中的第三、第四、第五段，那這輛二手車的價(jià)格大概就是10萬乘以3/15+2/15+1/15，也就是4萬塊錢的樣子。

用行駛年限來依次折舊

除了公里數(shù)，行駛年限也是要考慮到折舊的，而且大多數(shù)情況是因?yàn)檫@個(gè)車子公里數(shù)開的不多，人家又想比較便宜的收進(jìn)來，用公里數(shù)算不劃算，就開始用年限來考慮這個(gè)問題了。

新車買來哪怕是開一天，也算是二手車了，按照比較普遍的用車年限的折舊計(jì)算，前三年每年是按照15%的折舊來算的，中間這個(gè)第四年按照10%，最后的三年是按照5%來折舊的。

10萬的車用三年，大概值6萬多

你不要這么理解，一年15%，兩年是不是30%沒有了？不是這么算的，仍然是講10萬塊錢左右的這個(gè)車子。

買來用了一年轉(zhuǎn)手賣掉，打八五折就變成8.5萬，然后第二年用完了再賣是在8.5萬的基礎(chǔ)上再打八五折，不是10萬塊錢的八五折了。

那么8.5萬的八五折，第二年賣掉就是7.225萬，第三年就是6.141萬，是這么個(gè)算法，三年用完剩下來，10萬塊錢車大概是6萬多一點(diǎn)。

保值率和排放標(biāo)準(zhǔn)對車價(jià)有影響

這個(gè)是普遍規(guī)律，有些車子保值率比較高的，部分的日系車型和德系車型相對會(huì)比較多一點(diǎn)，這個(gè)數(shù)據(jù)有些不一樣，給你做一個(gè)參考。

還有一個(gè)就是也涉及到排放標(biāo)準(zhǔn)的，有些城市你這個(gè)排放過了不能開了，價(jià)格一下就掉下來了或者要賣到外地去了。

以低配車型的價(jià)格為參考定價(jià)

除了車輛的公里數(shù)和年限之外，配置也是一個(gè)價(jià)格的參考，這個(gè)地方無論車子是高配還是中配，大多數(shù)的市場上都會(huì)以低配的車型做一個(gè)參考價(jià)，來給你高一點(diǎn)或者低一點(diǎn)來定價(jià)格。

那高配貴很多，為什么賣的時(shí)候和這個(gè)均價(jià)差不多，或者說和低配差不多？大多數(shù)買來的配置，的確是會(huì)有更好的內(nèi)飾，科技的技術(shù)裝備。

原來的高配可能普及成低配

但汽車生產(chǎn)是在發(fā)展的，研發(fā)成本會(huì)均攤的，新車這個(gè)技術(shù)有可能，原本老車上面是叫高配，新車已經(jīng)變成普及的低配。

我隨便打個(gè)比方，前幾年的時(shí)候車子裝個(gè)氙氣大燈，改裝起來都不少錢，買新車氙氣大燈更是貴了，現(xiàn)在改個(gè)LED大燈也不要多少錢。

五十萬、一百萬采用的LED大燈，二三十萬的車子現(xiàn)在也有了，那二手車總不能比新車還貴，就和這個(gè)是有一定的關(guān)系了。

高配二手車故障可能性大，成交量低

剛才是一個(gè)市場的行情，另外一個(gè)就是二手車買的人群或者是朋友們的定位，大多數(shù)希望能夠用最少的經(jīng)濟(jì)成本，能夠獲得最好的體驗(yàn)。

相對來說高配配的東西多，出故障的可能性會(huì)更大，就會(huì)潛在存在更高的維修費(fèi)或者是養(yǎng)護(hù)成本，你說那我不修好，不修那你還不如買個(gè)低配，沒有也就沒有了。

大多數(shù)要求個(gè)實(shí)惠的情況下，買的人少了高配也不一定很好賣，這個(gè)就會(huì)涉及到二手車商周轉(zhuǎn)的資金成本，反而是價(jià)格賣不上去的原因。

車輛的質(zhì)檢結(jié)果會(huì)影響車價(jià)

再一個(gè)就是車輛的質(zhì)檢，它對車價(jià)影響是會(huì)比較大的，土話說就是看是不是事故車。

有沒有撞過，油漆是不是全新的原車漆，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有問題，完整的保養(yǎng)記錄有沒有，都會(huì)涉及到二手車的價(jià)格。

一般情況下你補(bǔ)補(bǔ)油漆，換過車燈或者說甚至不是原裝的保險(xiǎn)杠，這方面對車價(jià)影響不會(huì)很大，都是小刮小碰，頂多最后零頭幾百幾千的。

大事故對車價(jià)影響大

真正影響車價(jià)比較多的是有沒有涉及車身骨架的事故，就是說你手機(jī)殼摔壞了換個(gè)新手機(jī)殼，屏幕有點(diǎn)劃傷沒有什么問題。

但是你手機(jī)比如說是進(jìn)水了，就是我們車子里泡水車，手機(jī)進(jìn)水了或者什么基帶摔壞過的，屏幕整個(gè)都是換過的，那價(jià)格就要便宜很多了。

因?yàn)檫@個(gè)東西哪怕是修好了，也不會(huì)像原來有那么好的強(qiáng)度，性能可靠性有可能都會(huì)有比較大的下降，所以說車況其實(shí)是對車價(jià)影響最大的一個(gè)因素。

了解二手車大致行情，預(yù)防被宰

對于我們普通朋友來說更多是了解一下大致上一個(gè)行情，不要被宰就好了，具體情況具體分析。

我們只要記什么東西呢？就是前三年買的話，每年是八五折，如果沒有什么重大事故，就是做做油漆，換換保險(xiǎn)杠，大概就是這個(gè)價(jià)格。

如果是再往后折舊是越少的，用到第四年你還不打算賣，后面再用個(gè)兩三年，有可能賣出去的損失反而是最小的。

給你做個(gè)速算，第一年用好了去賣，十萬塊錢的車子85000，第二年的時(shí)候就是72250，第三年就是61410，相對可以給你參考一下。

很多朋友買二手車想想很劃算的，不用交購置稅，買來省下一筆錢，但是對應(yīng)的不用交購置稅，買來多付一筆錢，這個(gè)什么錢呢？保養(yǎng)維修錢。

這車沒有壞，以前機(jī)油用了多久你也不是很清楚，用什么牌子的，用的好不好你不清楚，那是不是要去做個(gè)保養(yǎng)，稍微小修小弄一下？

輪胎是不是要換個(gè)新的？這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油到底多久換一次？我二手車買回來的時(shí)候，直接換一個(gè)新的這件做法對不對？

如果我二手車買來了，我是去4S店做還是外面隨便找個(gè)地方就差不多了？畢竟我買二手車就是希望能夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，4S店的坑其實(shí)還是蠻多的。

各種各樣的過度消費(fèi)，我外面做做就差不多了，那么4S店做和我在外面做，到底相差多少錢？

4S店平時(shí)做保養(yǎng)，都用哪些套路讓我們多花錢？我都給你準(zhǔn)備的資料和答案，準(zhǔn)備成文章了。

關(guān)鍵詞：保養(yǎng)

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