炎熱的夏天，汽車沒有空調(diào)無法忍受！很多汽車空調(diào)不制冷就是因為缺少冷媒，今天我們不講冷媒缺少的原因和查漏技巧，我們來討論如何正確的往空調(diào)系統(tǒng)加注冷媒。目前汽車空調(diào)充注新型環(huán)保R134a制冷劑，是九十年代開始使用的品種，由于不含氯分子對臭氧層沒有破壞作用，對汽車空調(diào)系統(tǒng)的改動較少，被聯(lián)合國有關(guān)組織推薦使用，在粵港等地被稱為“環(huán)保雪種”，現(xiàn)在國內(nèi)外新車的空調(diào)系統(tǒng)都使用了環(huán)保R134a制冷劑。

一般的汽車空調(diào)每年都會正常損失10%左右的制冷劑，這是由于汽車空調(diào)壓縮機密封方式?jīng)Q定的（汽車空調(diào)壓縮機是半密封式）。我們只要每年定期給汽車空調(diào)檢測補充制冷劑就可以了。不需要擔(dān)心使用方法，下面我告訴各位車友朋友DIY汽車空調(diào)檢測補充方法。朋友們可以嘗試自己動手加注制冷劑

岐管壓力表

岐管壓力表（空調(diào)制冷回路壓力表）主要用于對空調(diào)系統(tǒng)抽真空、充入時放出制冷劑以及判斷空調(diào)系統(tǒng)故障等，岐管壓力表那么怎么使用，各個顏色管子代表什么，首先左起藍(lán)色為低壓，低壓手動閥開啟，高壓手動閥（紅色管道）關(guān)閉，此時可以從低壓制冷系統(tǒng)充注氣態(tài)制冷劑，低壓（藍(lán)色管）101.3—1500kpa手動關(guān)閉，高壓閥開（紅色管）0-5Mpa開啟使系統(tǒng)做空，排出制冷劑，也可以從高壓側(cè)充入制冷劑，若兩個手動閥均關(guān)閉，可以檢測高低壓壓力。若都開啟內(nèi)部相同，接上真空泵就可以對系統(tǒng)抽真空

對于汽車空調(diào)來說加注有兩種方法第一種我們稱為高壓端加注制冷劑，其特點是安全、快速，適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注，即經(jīng)檢漏、抽真空后的系統(tǒng)加注。但用該方法時必須注意，加注時不可開啟壓縮機(發(fā)動機停轉(zhuǎn))，且制冷劑罐要求倒立。具體步驟如下

1)當(dāng)系統(tǒng)抽真空后，關(guān)閉歧管壓力計上的高、低壓手動閥。

2)將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接，打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力計軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。

3)擰開高壓側(cè)手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立。

從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。關(guān)閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力計上的高壓手動閥，然后將儀表卸下。從高壓側(cè)向系統(tǒng)加注制冷劑時，發(fā)動機處于不起動狀態(tài)(壓縮機停轉(zhuǎn))，不要擰開歧管壓力計上的低壓手動閥，以防產(chǎn)生液壓沖擊。

從壓縮機吸氣閥(低壓閥)的旁通孔(多用通道)加注，充入的是制冷劑氣體，其特點是加注速度慢，可在系統(tǒng)補充制冷劑的情況下使用。

加注操作步驟

1)將歧管壓力計與壓縮機和制冷罐連接好。

2)打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力計上的螺母，直到聽見有制冷劑蒸氣流動聲，然后擰緊螺母。從而排出注入軟管中的空氣。

3)關(guān)閉手動高壓閥，將制冷劑鋼瓶直立，起動發(fā)動機，使空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)，打開低壓手動閥，讓氣態(tài)制冷劑從低壓側(cè)進(jìn)入壓縮機，當(dāng)系統(tǒng)的壓力值達(dá)到0.4MPa時，關(guān)閉低壓手動閥和制冷劑罐開關(guān)閥。

4)起動發(fā)動機，將空調(diào)開關(guān)接通，并將鼓風(fēng)機開關(guān)和溫控開關(guān)都調(diào)至最大。

5)再打開歧管壓力計上的手動閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直至加注量達(dá)到規(guī)定值。

6)在向系統(tǒng)中加注規(guī)定量制冷劑之后，從視液窗處觀察，確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無氣泡、無過量制冷劑。隨后將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)至2 000r／min，冷鼓風(fēng)機風(fēng)量開到最高擋，若氣溫為30～35℃，則系統(tǒng)內(nèi)低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.147—0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.37—1.67MPa。7)加注完畢后，關(guān)閉歧管壓力計上的低壓手動閥，關(guān)閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)，將歧管壓力計從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多制冷劑泄出。