文：懂車帝原創(chuàng) 彩麗美

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 6月9日至6月11日，2023世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓正式舉辦。同期，身處“動(dòng)力電池之都”的凱翼汽車，攜5款新能源汽車集體亮相，包括昆侖iHD、i-EA01、i-EA02、炫界EV、軒度EV。

按照規(guī)劃，昆侖iHD將于2023年年底下線，其預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15.99-23.99萬(wàn)元；i-EA01三門版車型預(yù)計(jì)在今年10月上市，本次電池大會(huì)期間，正式開啟全球征名活動(dòng)；i-EA02五門版車型預(yù)計(jì)今年12月上市，同時(shí)i-EA02在同步開發(fā)鈉離子電池版本及增程版本，目前處于驗(yàn)證階段。

凱翼汽車攜5款新能源汽車亮相：昆侖iHD、i-EA01、i-EA02、炫界EV、軒度EV

凱翼汽車成立于2014年3月，是宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責(zé)任公司、奇瑞汽車股份有限公司、四川省宜賓普什集團(tuán)有限公司三方控股的國(guó)有股份制企業(yè)。同時(shí)，也是四川省首家具備轎車、SUV、MPV車型，兼具燃油和新能源雙資質(zhì)全品類的乘用車生產(chǎn)企業(yè)。

回顧此前，在2022年首屆世界動(dòng)力電池大會(huì)上，凱翼汽車升級(jí)了全新品牌形象并發(fā)布新能源戰(zhàn)略。一年時(shí)間過(guò)去，凱翼汽車的新能源產(chǎn)品矩陣覆蓋了插混、純電領(lǐng)域，包括插電混動(dòng)中型SUV、三門微型純電動(dòng)車、五門微型純電動(dòng)車、緊湊型純電動(dòng)車、緊湊型純電SUV。

插電混動(dòng)中型SUV 昆侖iHD

三門微型純電動(dòng)車 i-EA01

據(jù)了解，近三年，凱翼汽車在純電專屬平臺(tái)、新能源汽車、混合動(dòng)力技術(shù)、智能座艙、自動(dòng)駕駛、車身輕量化、底盤智能化、集中式電器架構(gòu)等方向共計(jì)投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)14.2余億元。

此外，凱翼汽車與寧德時(shí)代、華為、騰訊等企業(yè)深入開展技術(shù)及產(chǎn)業(yè)合作，打造新能源汽車協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋智能座艙、電池技術(shù)、車機(jī)生態(tài)、自動(dòng)駕駛、場(chǎng)景創(chuàng)新營(yíng)銷、應(yīng)用生態(tài)、用戶共創(chuàng)等方面。

五門微型純電動(dòng)車 i-EA02

緊湊型純電動(dòng)車 炫界EV

對(duì)于凱翼汽車新能源布局的成果，凱翼汽車總經(jīng)理高雷表示，“凱翼的高速發(fā)展離不開奇瑞集團(tuán)，但如果我們完全依賴奇瑞或是自研，就會(huì)錯(cuò)過(guò)最佳的市場(chǎng)窗口或無(wú)法完全滿足用戶需求。比如插混技術(shù)，奇瑞擁有DHT混動(dòng)技術(shù)，比亞迪擁有DM-i混動(dòng)技術(shù)，兩種技術(shù)各有千秋；而凱翼汽車既可以選擇大投入自研混動(dòng)平臺(tái)，也可以靈活選擇奇瑞或比亞迪的混動(dòng)技術(shù)，我們資源整合的原則就是用戶需求至上，誰(shuí)能給用戶帶來(lái)最好體驗(yàn)，凱翼汽車就選誰(shuí)。這也是我們能高速發(fā)展的重要原因之一。”

左至右：凱翼汽車研究院院長(zhǎng)崔克天、凱翼汽車總經(jīng)理高雷、凱翼汽車副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理何勇平

凱翼汽車副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理何勇平介紹稱，目前凱翼汽車現(xiàn)有研發(fā)人員共630余人，占比超過(guò)23%，團(tuán)隊(duì)成員主要來(lái)自沃爾沃、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奇瑞等車企。目前，凱翼汽車的銷售體系分布在全國(guó)31個(gè)省市，共設(shè)有一級(jí)銷售網(wǎng)點(diǎn)248家，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)588家。

緊湊型純電SUV 軒度EV

官方介紹稱，凱翼汽車具備造型開發(fā)、平臺(tái)開發(fā)、整車/系統(tǒng)/零部件設(shè)計(jì)開發(fā)、試驗(yàn)試制等乘用車全系統(tǒng)開發(fā)能力，以及新能源整車開發(fā)和智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)能力等。近三年來(lái)，凱翼汽車共投入14.2億元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)用于對(duì)新產(chǎn)品和新技術(shù)的開發(fā)利用，占銷售收入的12.7%。

6月10日，奇瑞汽車黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍參觀凱翼汽車展臺(tái)

試驗(yàn)?zāi)芰Ψ矫妫瑒P翼汽車設(shè)有整車開發(fā)管理中心、產(chǎn)品技術(shù)中心、軟件中心及客戶運(yùn)營(yíng)中心四大中心，投資總額超2億元。具備四大實(shí)驗(yàn)室，26類試驗(yàn)測(cè)試設(shè)備，可完成500多項(xiàng)驗(yàn)證試驗(yàn)。其中包括15項(xiàng)歐標(biāo)檢測(cè)能力、23項(xiàng)強(qiáng)制檢測(cè)能力、251項(xiàng)檢測(cè)檢驗(yàn)?zāi)芰Α?9項(xiàng)校準(zhǔn)檢驗(yàn)?zāi)芰ΑNAS認(rèn)證，也是唯一一家被國(guó)家發(fā)改委授予“國(guó)家級(jí)汽車節(jié)能環(huán)保實(shí)驗(yàn)室”稱號(hào)的國(guó)內(nèi)車企。

國(guó)家級(jí)汽車節(jié)能環(huán)保實(shí)驗(yàn)室包括：碰撞安全試驗(yàn)室、NVH試驗(yàn)室、排放試驗(yàn)室、動(dòng)力總成試驗(yàn)室、整車道路試驗(yàn)室、系統(tǒng)工程試驗(yàn)室、材料試驗(yàn)室、計(jì)量中心、調(diào)教跑道。

在海外市場(chǎng)方面，凱翼汽車重點(diǎn)突破東歐、東南亞、南美等區(qū)域，截至目前，凱翼汽車已在全球超過(guò)24個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化銷售，預(yù)計(jì)今年出口量約為4萬(wàn)-6萬(wàn)輛。同時(shí)，凱翼正在全力開拓右舵市場(chǎng)。

昆侖iHD內(nèi)飾基本延續(xù)了燃油車風(fēng)格

據(jù)官方介紹稱，未來(lái)凱翼汽車將在全新的i-XA“212”平臺(tái)下，推出5款全新車型，其中有2款產(chǎn)品將率先在2025年年中推出，定價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)在13萬(wàn)-15萬(wàn)元，定位跨界風(fēng)格車型。據(jù)悉，這5款新車將將比現(xiàn)款車型有較大突破，并重新定義凱翼品牌。

未來(lái)三年，凱翼汽車計(jì)劃投入上億元資金，重點(diǎn)建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新中心、測(cè)試實(shí)驗(yàn)室等，并加大產(chǎn)學(xué)研、對(duì)外合作工作力度。2026年以后，凱翼汽車新能源車型比例將占到60%。