烏江房產-烏江房子

先看明發江灣新城宣傳的總體規劃

明發江灣新城總占地4500畝，總建筑面積900萬方，是由明發集團致力打造的一個集住宅、商業、教育、娛樂、醫療為一體的綜合性高端住宅項目。

幼兒園

建筑面積：幼兒園建筑面積為8682.78㎡

主要功能：明發集團更攜手“一師樹”（南京知名幼兒園、南京知名小學、南京知名中學）三大南京名校校長共同打造明發教育集團，進駐明發江灣新城。教育配套也是我們非常注重的。整個項目配備了八所幼兒園。

小學

建筑面積及占地面積：新城小學總用地面積37201.55㎡，總建筑面積36368.95㎡，其中地上31697.95㎡，地下4671㎡，容積率0.85，建筑密度22.43%，綠地率36.3%，機動停車位102輛，其中地上16輛，地下86輛，非機動車位530輛。

主要功能：設計方案包括三棟普通教學樓，一棟行政中心樓，兩棟綜合教學樓，一棟教學工坊及風雨操場?；貣|側地塊城市公共景觀河，因此將主要建筑及出入口布置于地塊東側。根據1 05省道對教學功能的噪音衛生及安全影響，由南至北依次布置綜合樓、普通教學用房功能。

中學

建筑面積及占地面積：新城初中總用地面積41044㎡，總建筑面積42597.65㎡，其中地上38430.09㎡，地下4167.56㎡，容積率0.77，建筑密度24.9%，綠地率36.1%，機動停車位90輛，其中地上5輛，地下85輛，非機動車位1855輛。

主要功能：設計方案包括三棟普通教學樓，一棟行政中心樓，兩棟綜合教學樓，一棟教學工坊及風雨操場。基地東側、南側為弧形城市道路，因此將室外活動場地，創意活動空間等平面可以靈活布置的功能安放于基地南側，平面功能規整的教學樓放置于方整的基地北側。

自帶配套

明發國際溫泉大酒店：總用地面積33624㎡，地上建筑面積63092.3㎡，容積率1.88，建筑密度為29.8%，綠地率25.00%，機動車位212個，非機動車位210個。共計25層，是橋林片區唯一一家五星級酒店。商業體：商業綜合體：一座應有盡有的城市商業綜合體，總計80萬㎡旗艦商業，其中16萬㎡上海新天地風格社區綜合體，是未來江北商業新中心。四、醫療：江蘇省中醫院江灣新城分院

建筑面積和占地面積：總用地面積42016㎡，地上建筑面積126048㎡，其中一期地上建筑面積為74044.78㎡，二期地上建筑面積為52003.22㎡，容積率3.0，建筑密度為35.0%，建筑高度≤100米，綠地率30.00%。

主要功能：江蘇省中醫院江灣新城分院，它是一家民營非營利三級甲等綜合性醫院，后期每周都會有老中醫過來坐診，就醫將會十分方便。醫院一共包含三幢樓，分別為門急診及醫技綜合樓（含門急診、住院、醫技、科研），綜合服務樓，傳染科科門診等。

項目位置

明發江灣新城位于江北新區的西外灘，國家級新區江北新區橋林新城的南側， 105省道和124省道交匯處；屬于和 縣烏江鎮，地處皖蘇兩省交界處，東接六朝古都南京，西依和州城，南臨楚江，北枕滁河，與南京江浦一橋相連，同鋼城馬鞍山一江之隔，和江寧濱江開發區隔江相望，周邊分別與和縣，全椒，江浦接壤。是安徽面向長三角的“東大門”，同時也是南京的西花園。

其實近幾年，像明發江灣新城這樣打“擦邊球”的樓盤不在少數。

一 確實離南京很近，兩個城市的交界處，比如滁州汊河、馬鞍山和縣，這些樓盤都會打著“江北新區”的旗號，到處收割韭菜。

二 是地鐵在建，像滁州汊河目前在建寧滁城際，未來從汊河坐地鐵就能到南京江北，公共交通可以保障。

三 是價格較低，確實南京江北的房價較高，很多人承受不起，這些都市圈樓盤價格多在七八千一平，很具有吸引力。

買房前，號稱“S3號線直達”、“南藝校區”、“一師樹名?！?、“省中醫院”；

買房后，學校沒了，地鐵待定，醫院改頭換面。房價還從17年每平8500+的買入價，跌到了5000+/㎡。

事實上，這家樓盤不僅不在江北新區，甚至都不在江蘇！

而是在安徽和縣，雖然靠近南京江北橋林新城，但是和江北新區絲毫沒有關系，而且距離地鐵S3號線也有一大段距離，根本稱不上是地鐵盤！

地鐵S3號線的高家沖站距離烏江鎮的距離在5公里左右，地鐵S3號線開通之后，確實有不少南京投資客到烏江投資買房，但幾年下來，房價不漲反跌！當時開發商銷售人員宣傳的醫院、地鐵直達、南藝分校都成了泡影。去年，還有電視臺報道了這一事件。

據官方回應，地鐵S3號線二期還在規劃階段，尚不具備開工建設條件。因為教育部不允許跨省建校，南京藝術學院烏江校區項目無法實施。

近期，馬鞍山和縣烏江鎮明發江灣新城的業主們正經歷著讓人絕望的樓市版“買家秀與賣家秀”！業主氣憤地表示：“現在交房了告訴我們學校沒了，地鐵沒了，完了醫院也沒有了。

還一位有網友爆料稱，他是明發江灣新城的業主，明發江灣新城一期南區的房屋在今年5月份左右就開始陸續交付，但是幾場大雨過后業主就發現房子地下室滲水嚴重，房屋質量令人堪憂。開發商回應是水汽重，但是業主卻不買賬！

除去虛假宣傳明發江灣新城的周邊配套設施，開發商在對業主銷售腰線層的房子時，未提前告知其為“腰線房”。采光較差，衛生打掃難，有安全隱患等。

不過，除了“屋漏偏逢連夜雨”外，明發江灣新城項目前期賣房時過度宣傳，而交付后實際與宣傳嚴重不符，也引發購房者諸多不滿。

明發江灣新城位置確實是屬于安徽馬鞍山和縣，并且戶口也是安徽的，跟南京沒有絲毫的關系。

但是項目在對外宣傳上，不論是廣告大牌還是項目手冊幾乎都“巧妙”的避開了這一點，全部采用“南京江北新區”、“江北新區西外灘”“河西下一站”等暗示南京的詞語，只字不提安徽馬鞍山。

烏江作為安徽的江蘇的一道分界線，一半是屬于江蘇還有一半是屬于安徽，如果不是對該板塊較為熟悉的人乍一看“南京烏江”，就很容易誤導購房者為南京的樓盤。

在前期宣傳中，最打動人的無疑是開發商重點宣傳的“地鐵口”，“地鐵口花園洋房”讓不少在南京工作的買房人對以后的上班通勤抱有極大的希望。

然而項目周邊目前只有售樓處門口一個公交車站，有612路和413路2輛公交通行，其中612路連接的是明發江灣新城項目和江浦客運站，全程需要1小時20分鐘左右。

之前項目一直宣傳的寧和城際去年已經開通，但和“地鐵口”似乎也掛不著邊。寧和城際底站高家沖站距離明發江灣新城還有8公里左右！

開發商怕是對“地鐵盤”有什么誤解吧。

從高家沖站地鐵出來要沿南一路步行半小時左右才能到達最近的浦烏南路上的公交?？空荆缓笤俪俗?12路，僅僅是從地鐵到售樓處門口全程就要耗費約50分鐘。項目此前也有宣稱會安排地鐵口的接駁巴士，但是針對這樣一個900萬方的超級大盤來講，等到所有新房全部交付，入住上萬人，僅靠社區的幾輛接駁巴士就可以滿足日常出行需求了嗎？

恐怕到時候還是得靠自己解決了。如果是純剛需且沒有買車的，還是要謹慎考慮出行交通。

話說話來，買房不能盲目，還是考慮實際情況，尤其是像都市圈的房子。

這些房子雖便宜，但存風險。