7批次如火如荼認(rèn)購中，最新8批次預(yù)測(cè)名單又再一次爆出！

其中筆者發(fā)現(xiàn)繼四季都會(huì)五期收官后，TA又回來了——新四季都會(huì)！

還是熟悉的配方，同樣的售樓處！甚至，同樣的銷售團(tuán)隊(duì)！

畢竟，早些年四季都會(huì)的熱度可是有著現(xiàn)在“云錦東溝”的熱度呢！

一批接一批次，沒閑過！

前期認(rèn)購現(xiàn)場(chǎng)

恰巧筆者也有幸參與了3次...還記得當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)某阿姨認(rèn)了5、6次都沒有買到！

一氣之下喊到：“不買了！不買了！”

當(dāng)時(shí)市場(chǎng)熱度頗高，買房搖號(hào)靠運(yùn)氣，但在當(dāng)下市場(chǎng)格局下，新四季都會(huì)預(yù)計(jì)積分友好，上車概率肯定比嘉定理想之地來得多！

目前從售樓處了解到，自8月初開放售樓處后，前后僅接待約300組客戶，且大部分為二套，分?jǐn)?shù)低！

說真的，每天300組才配得上“四季都會(huì)”的名號(hào)，這次怎么了？

相信不少小伙伴已經(jīng)知道，所謂的新四季都會(huì)，位置與大一期決然不同其東西地塊位置導(dǎo)致其城市界面、生活配套出現(xiàn)嚴(yán)重差異性！

截止某紅書

別急，或許聽聽筆者的“踩盤之旅”，會(huì)對(duì)正在糾結(jié)中的你有所幫助！

先奉上項(xiàng)目基本信息：

售樓處、樣板間已正式對(duì)外開放，且同步啟動(dòng)驗(yàn)資，預(yù)計(jì)9月初認(rèn)購，月底開盤！

首推384套約92-122㎡3-4房高層戶型，戶型上沒有之前的77㎡2房，90平的3房也變身成為92㎡，置業(yè)成本多少有點(diǎn)上去了！

此次也有精裝、毛坯選擇，老問題裝修包有沒有筆者不得而知，但前期多少都有推銷過，懶人福音可以自行購買，有條件又看得上別人的裝修風(fēng)格，可以試試！

一、地塊更整齊！既不用爬天橋，也不用走人車不分流的孫巷橋！

這或許是筆者去了N次四季都會(huì)最大的吐槽！

大一期直線距離地鐵站的確不遠(yuǎn)，但永遠(yuǎn)逃不開走天橋的命運(yùn)，通過天橋穿越雙向8車道的蕰川公路！

雖說現(xiàn)在天橋兩側(cè)已安裝了電梯，但有這等電梯的時(shí)間，我相信大部人還是會(huì)選擇手扶電梯咯！

而且，這段天橋路，在大風(fēng)、大太陽的天氣，真的略顯疲憊，灰塵感覺也不少！

接著，就是那人車不分流的孫巷橋，這么小的橋，人與車混雜來回雙向流動(dòng)！真的不會(huì)塌算建造工藝好了。

雖然筆者下圖拍的略微冷靜，但早高峰那個(gè)場(chǎng)面真的慘不忍睹，擠的不知道怎么通過！

事實(shí)上，之前政府就有提過該橋，由于橋西側(cè)達(dá)不到引橋的標(biāo)準(zhǔn)所以該橋重建的幾率不大！

但據(jù)說2035年前，盤古路會(huì)延伸，之后作為車行通道，而孫巷橋才能成為專屬的人行車道！

但...2035年前，對(duì)于寶山的速度筆者還是需要畫個(gè)問號(hào)？

而這倆大問題，在新四季都會(huì)不存在，算是新四季都會(huì)的優(yōu)勢(shì)了！

此外，從地塊規(guī)格來看，相比對(duì)面分散四處的繁星啟、綠龍北...來說，這里地塊更完整，只不過更靠近地鐵的那塊是作為研究用地+商辦+富錦路交通樞紐。

但問題也不是沒有！

如上圖所屬，楊北路上也存在不少集卡，不少購房者介意的點(diǎn)就在這！

還有一點(diǎn)莫過于項(xiàng)目住宅部分北面的駕校，部分購房者會(huì)比較排斥，但何不反過來想，未來北面無遮擋這個(gè)問題...

再者，這次筆者實(shí)地從東面走過來，能明顯感受到生活氛圍沒有那么濃郁。

住宅方面，主要依靠招商海德，且人流量并不多

西側(cè)整體配套資源度相對(duì)薄弱，雖然筆者一直吐槽東側(cè)也沒啥東西，但西側(cè)相當(dāng)于看做無！

除了私立哈貝幼兒園、就是一些快遞驛站、藥房...

所以，就居住環(huán)境和周邊配套來看，確實(shí)沒有大一期來的香！但論實(shí)際步行至地鐵站的距離，卻大差不差。

除了外在環(huán)境的問題，新項(xiàng)目的內(nèi)在又如何？

二、產(chǎn)品據(jù)說有升級(jí)？！不封陽臺(tái)！公攤面積降低！

雖然筆者買的是五期，但走過售樓處后不得不說，這次四季都會(huì)在新地塊產(chǎn)品設(shè)計(jì)上做了升級(jí)：

1，連廊

沒有前幾期的那么長，改短后公攤面積相對(duì)減少；

2，陽臺(tái)

不做全封！半封設(shè)計(jì)，又省下一筆小錢，用在物業(yè)費(fèi)上！按五期從3.98元變成4.3元！

3，戶型設(shè)計(jì)上也不同以往

新四季都會(huì)將推出建面約92-122㎡3-4房，二期還有少量疊墅待推。

我們拿92㎡的戶型為例，與前期90㎡做個(gè)對(duì)比：

光看五期90戶型，無論是空間尺度還是采光相比其他還不錯(cuò)

次臥一南一北，但五期的北面房間離衛(wèi)生間就較遠(yuǎn)，整理的歸家動(dòng)線較為分散，沒有新四季都會(huì)來的集中。

將居住空間整體規(guī)劃在一側(cè)，餐客廳一體化活動(dòng)空間更大。

據(jù)悉這次約103平的邊套戶型，甚至都不帶連廊，這點(diǎn)真很加分！

4，外觀顏值更高！

銷售表示，此次還是一貫由玻璃為主基調(diào)，窗墻比會(huì)之前更大？！

這點(diǎn)看看最新五期的圖就能提前感受下，在某紅書還是有不少業(yè)主表揚(yáng)四季都會(huì)造的越來越漂亮！

了解了項(xiàng)目的周邊環(huán)境及產(chǎn)品，下面我們?cè)賮碛懻撓聝r(jià)格的問題。

三、爆料說均價(jià)約5萬/㎡上下？四季都會(huì)優(yōu)勢(shì)在哪？究竟推薦哪類人群買？

要知道，這塊地開發(fā)商很早就拿下了，藏了多年，很多人都預(yù)期價(jià)位不會(huì)很高，畢竟面粉來的沒那么貴。

但回想東側(cè)四季都會(huì)五期當(dāng)時(shí)售價(jià)約4.93萬，按當(dāng)時(shí)五期價(jià)格的一路調(diào)整從4.6-4.93萬...還是有略微漲幅

所以這次的價(jià)格成了眾所期盼！

事實(shí)上，在2019年的時(shí)候四季都會(huì)一期才約3.9萬，享受到最大增值紅利的就屬他們咯！

而接下來的業(yè)主們買的僅是性價(jià)比！

在全維度新盤都在小幅漲價(jià)的情況下，即便四季都會(huì)跑到近5萬，又或是5.1萬，總價(jià)4、500萬，對(duì)剛需購房者來說性價(jià)比還是頗高！

1，從新房來看，極具競(jìng)爭(zhēng)力！

從新四季都會(huì)周邊來看，約3km范圍內(nèi)，無論是疊墅還是高層，目前都沒有新房在售，其實(shí)可以看作四季都會(huì)是沒有“直接競(jìng)品”的。

一定說，這個(gè)價(jià)位段筆者只能想到嘉定萬科理想之地

同樣地鐵盤，但理想之地可沒有相對(duì)友善的機(jī)會(huì)，也沒有距離市區(qū)更近的出行...

2，從二手房來看，仍有小幅倒掛！

據(jù)統(tǒng)計(jì)，楊行板塊在7月份，二手房共成交122套，平均每天成交4套，算是較為熱門的二手房成交板塊。

翻閱上個(gè)月板塊內(nèi)成交明細(xì)，套均總價(jià)控制在490萬上下！品質(zhì)較新的四季都會(huì)成交價(jià)格處在5.9萬+！

在某二手中介平臺(tái)能看到，疊墅產(chǎn)品成交在6.8萬+！

3，從軌交上來看，同價(jià)格段，四季都會(huì)性價(jià)比哈高！

四季都會(huì)擁有著上海“大動(dòng)脈”——1號(hào)線的軌交資源優(yōu)勢(shì)，而從1號(hào)線沿線的價(jià)格來看，四季都會(huì)的總價(jià)優(yōu)勢(shì)極大，9站地鐵外的大寧，早已破了千萬級(jí)，妥妥的價(jià)值洼地！

1號(hào)線線路圖

另外，富錦路的地鐵站，筆者實(shí)測(cè)，即使上班高峰期，也是一輛空空的地鐵駛來，“坐”到市區(qū)無壓力。

4，從板塊潛力來說，起碼算是寶山拿得出手的！

尤其是交通，這里有1/3/19（規(guī)劃）號(hào)線三軌交匯，可以直達(dá)人廣、陸家嘴、北外灘！自駕方面，南北高架和江楊北路、郊環(huán)、外環(huán)是楊行板塊出行主干道。

另外，還有規(guī)劃中的上海軌道交通北樞紐，通車的1號(hào)線穿板塊而過，未來的19號(hào)線將連通閔行春申與寶山楊行，21號(hào)線起自楊行樞紐，終至滬東鐵路東站樞紐，連通上海自貿(mào)區(qū)的各重要片區(qū)。

未來上升空間很大的上海北部軌交樞紐，楊行的板塊價(jià)值還在飛速提升。

同時(shí)，由于寶山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的問題，楊行東西兩側(cè)都有不少產(chǎn)業(yè)，源源不斷吸引大把外來人口！

所以，這些產(chǎn)業(yè)類型、新增人口，決定了楊行在外環(huán)外的地位。

此外，相比寶山其他板塊，楊行板塊內(nèi)的房子多是近10年建成的，整體老公房分布較少，綜合水平還算不錯(cuò)。

那么，新四季都會(huì)即便有各種吐槽，能不能買？

能買！

還是那句話只有適合自己的，很多人其實(shí)在聽到“哎呀，新四季都會(huì)”大概率機(jī)會(huì)友好，就覺得自己高分被浪費(fèi)了！

并不是，沒有所謂的分?jǐn)?shù)，還是要考慮自己的成本資金，有人花3.9萬買這里，也有人花5萬買這里，從大環(huán)境來看，真地鐵盤5萬？做地鐵直達(dá)市中心這么點(diǎn)時(shí)間，全上海能去哪找？

外加戶型贊！物業(yè)強(qiáng)！

換句話說，現(xiàn)在買新房最怕的維權(quán)，入手這邊風(fēng)險(xiǎn)多少小一丟丟，還有萬科物業(yè)加持，保值！

未來新房以住為主！想追求紅利，投資這里不適合！想立馬享受完善配套，優(yōu)質(zhì)教育資源，這里也并不適合！

推薦給真正有需要依賴地鐵的剛需客！同樣，還有分?jǐn)?shù)夠不著理想之地的均可看看這里！