中國工程院院士、大連理工大學校長高翔指出，能源是工業、社會、交通乃至人工智能發展最基礎的底盤。綠色燃料是以風光等可再生能源制備的清潔燃料，涵蓋綠氫及其衍生物、可持續航空燃料等，兼具低碳與可再生優勢，為航運、航空、重載等難以電氣化領域提供了深度脫碳路徑。面向未來，亟須以科技創新為引領，深化高校、科研機構與企業的協同攻關，加快突破制備體系、適用規則與關鍵技術等瓶頸，推動綠色燃料更好地服務經濟社會高質量發展。

　　三一集團董事長唐修國表示，新能源驅動新交通，新交通承載新未來，電動重卡是推動交能融合的重要載體，未來運用空間十分廣闊。隨著能源基礎設施日臻完善、電池能量密度提升、超充技術突破、充換電網絡普及，電動重卡將穩步向中長途干線物流延伸，并將反向催生顛覆性技術與新商業模式的涌現。

　　如今，交能融合已經不僅僅停留在探索階段，系統集成時代已經到來。

　　中國能建首席科學家羅必雄表示，推動交能融合發展，要因地制宜，統籌具體場景、資源稟賦、技術可行性與經濟性，科學選擇融合路徑；要加快綠色燃料技術體系創新，破解遠洋航運、航空運輸等領域的綠色轉型難題；要以數字化手段打造統一平臺，打通能源供應、運載工具、規劃布局、加注置換到結算的全鏈條；要堅持有效市場和有為政府相結合，完善規則標準，通過有序競爭加速技術與產品迭代。

　　在實踐中，中國能建將交能融合作為公司重要戰略方向，積極承擔交通強國試點任務，形成交能融合系統解決方案，在公路貨運、內河航運、遠洋航運和航空等領域開展了一系列探索實踐，形成了一批前瞻性、開創性技術創新成果。

　　當天，中國能建在博鰲舉辦了主題為“變局中謀新局共創綠色能源未來”的“發布時刻”活動，集中展示了中國能建在新能源大基地、新一代煤電、新型儲能、特高壓、智能微網、高空風能、可控核聚變、綠色氫基燃料、算電協同以及國際能源合作等領域的系列成果。

　　綠色能源轉型，從不是一國或者一家企業的事，在博鰲亞洲論壇2026年年會上，多位外國嘉賓關注綠色能源轉型，交能融合已經成為跨國別、跨行業的協同。

　　沙特國際電力和水務公司(Acwa)董事長穆罕默德·阿布納揚指出，過去十年，綠色能源發展迅速，其經濟性與可持續性遠超預期。在“一帶一路”倡議框架下，中國在可再生能源、電池儲能等領域的技術進步，為全球提供了清潔能源解決方案。Acwa將與中國能建等企業持續深化合作，共同開發氫能等綠色能源，攜手推動全球能源綠色轉型發展。(完)