常態(tài)化運行后，班列運輸能力大幅提升，裝運貨物從散貨轉(zhuǎn)向汽車整車、零配件、鋼材、家電等大宗物資。據(jù)湖北鐵路集團國際聯(lián)運有限公司數(shù)據(jù)，今年以來，中亞班列(武漢)已開行82列、6793個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨值約18億元，開行量同比增長6.8倍。

　　中亞班列(武漢)精準(zhǔn)對接湖北及周邊省份產(chǎn)業(yè)需求，有效服務(wù)光電子、汽車、裝備制造等湖北優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，同時吸引了重慶、安徽、上海、江蘇等地貨源集聚。

　　“常態(tài)化開行后，我們能提前7天完成貨物集結(jié)，運輸成本比以往降低15%左右，客戶訂單響應(yīng)速度大幅提升。”湖北川橋?qū)崢I(yè)有限公司總經(jīng)理陳蔚表示。

　　中亞班列(武漢)已覆蓋共建“一帶一路”沿線9國48個城市，班列全程運行約12天，實現(xiàn)雙向貿(mào)易高效暢通。下一步，中亞班列(武漢)將穩(wěn)步擴大開行規(guī)模，同時持續(xù)拓展跨里海鐵海聯(lián)運等新通道。(完)