央視網(wǎng)消息：2016年6月，渝新歐、蓉新歐、義新歐、漢新歐等各地開行的跨境運(yùn)輸國際班列，正式啟用中歐班列這個統(tǒng)一的品牌。10年來，中歐班列開行規(guī)模、通達(dá)范圍、服務(wù)品質(zhì)、輻射效應(yīng)大幅提升，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐全境。國鐵集團(tuán)6月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中歐班列年開行數(shù)量十年間增長了10.8倍。

　　中歐班列年開行量由2016年的1702列增長到2025年的20022列，10年增長了10.8倍，年均增長31.5%。自2020年以來年運(yùn)量始終保持在萬列以上。

　　在湖南長沙，中歐班列年開行數(shù)量由2016年的112列增加到2025年的589列，年出口貨值超23億美元。

　　國鐵廣州局長沙鐵路物流中心長沙北營業(yè)部集裝箱負(fù)責(zé)人徐文斌介紹，目前，湖南中歐班列累計開行已突破4080列，每天穩(wěn)定開行2列，高峰期能達(dá)到3到4列，連續(xù)7年穩(wěn)居全國第一方陣。

　　最新統(tǒng)計顯示，中國境內(nèi)已有129個城市開通了中歐班列，通達(dá)歐洲26個國家236個城市，較2016年分別增加113、216個城市，服務(wù)范圍基本覆蓋亞歐全境。

　　中國9座城市和歐洲6座城市間每周穩(wěn)定開行22列全程時刻表中歐班列，精準(zhǔn)匹配高端制造業(yè)跨境運(yùn)輸需求，帶動“班列+跨境電商”“班列+園區(qū)”等新業(yè)態(tài)。最早開行中歐班列的重慶，已經(jīng)擁有10個進(jìn)出境口岸，助力形成汽車、電子信息、先進(jìn)材料三大類的5000億級產(chǎn)業(yè)集群。

　　國鐵成都局物流事業(yè)部高級工程師徐姣介紹，重慶擁有團(tuán)結(jié)村、魚嘴、小南埡三大始發(fā)站和10個進(jìn)出境口岸。境外布局118個分撥點(diǎn)，穩(wěn)定運(yùn)行53條線路，通達(dá)亞歐100多個城市，形成了覆蓋廣泛、銜接高效的國際物流網(wǎng)絡(luò)。

　　2026年4月起，中歐班列門戶網(wǎng)站每月發(fā)布中歐班列高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)，幫助中歐班列各參與主體動態(tài)了解班列最新的覆蓋范圍、運(yùn)輸時效、口岸能力和安全水平等情況，引導(dǎo)中歐班列安全、穩(wěn)定、健康、有序發(fā)展。截至6月10日，中歐班列2026年已開行突破萬列和百萬標(biāo)箱，再創(chuàng)歷史同期新高。