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全市道路交通平安年建設(shè)成效初顯

與會人員參觀洪山鎮(zhèn)桂花園村的安全宣傳長廊

14日,隨州市道路交通平安年暨治安防控體系建設(shè)推進會在隨縣洪山鎮(zhèn)召開。市委常委、副市長袁善謀,副市長、公安局長傅義出席會議。會議要求各部門抓好交通隱患的排查和整治,加強道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),確保道路交通平安年建設(shè)取得實效。會上,市公安局、市交通局、市住建委等部門交流了全市道路交通平安年建設(shè)活動開展以來的情況。

今年來,全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)向好。1至7月,全市共上報道路交通事故135起,造成39人死亡、122人受傷,直接財產(chǎn)損失57.6萬元。與去年同期相比,事故起數(shù)增加26起,上升23.4%;死亡人數(shù)減少13人,下降25%;受傷人數(shù)增加23人,上升23.2%;直接財產(chǎn)損失減少27.4萬元,下降32%。“平安年”建設(shè)初見成效,來之不易。

查處交通違法今年已超20萬起

今年以來,市公安局交警部門堅持“每周一行動”,開展“四查四治”等交通秩序整治,共查處交通違法行為20余萬起,其中酒駕205起,醉駕151起,涉牌涉證3820起;行政拘留119人,吊銷駕駛證198本,刑事拘留222人,移送起訴243人。

淘汰黃標車工作全面啟動。今年的黃標車淘汰對象主要是2005年以前注冊的營運黃標車,共有5925臺。按90%比例應(yīng)淘汰5333臺,目前已累計淘汰黃標車4480臺,淘汰率75.6%。在城區(qū)開展黃標車限時禁行,7月13日正式啟動電子警察抓拍。目前,已抓拍上網(wǎng)黃標車交通違法1800余條。

摩托車管理有新進展。1至7月,全市共辦理牌證6.5萬個,占全年任務(wù)的42.9%。今年4月以來,全市大力開展對無牌無證摩托車的“禁行行動”和“斷糧行動”,全市共查扣摩托車7000余臺,督促車主辦理牌證5700余個,查處各類違法摩托車9000臺次,行政拘留無證駕駛摩托車行為人87人。

漢東東路完成規(guī)劃兩路口列入改造計劃

今年以來,市住建委強力推進重點工程建設(shè)。開年以來,成立了33個項目組,提前完成季梁大道延伸段、解放東路等項目建設(shè)任務(wù)。全力推進清河?xùn)|路延長線、漢東東路建設(shè)。其中,清河?xùn)|路已完成所有征收補償及150米路基,漢東東路已完成規(guī)劃、設(shè)計。積極籌備交通大道清河路至明珠路、鹿鶴轉(zhuǎn)盤至迎賓大道的改造。

積極進行基礎(chǔ)設(shè)施改造。擬定鹿鶴轉(zhuǎn)盤、黨校路口改造計劃,白云湖東大堤防護設(shè)施建設(shè)計劃,漢東路環(huán)衛(wèi)處前、沿河大道銀豐超市、口福酒店、隨州賓館對面4處停車場建設(shè)計劃。目前,已完成了施工圖設(shè)計和工程預(yù)算的編制,待資金計劃落實后組織實施。

同時,市住建委積極與規(guī)劃部門聯(lián)系,做好青年路大潤發(fā)超市路口、解放路電信路口過街設(shè)施建設(shè)的前期策劃準備工作。今年來,城管部門在城區(qū)施劃停車泊位420個,新建半封閉式停車場3個,建設(shè)摩托車(電動車)專用停車場、停車指示牌76處,安裝橫桿式平安地鎖276個,施劃摩托車(電動車)停車泊位線3700余米。

836個行政村實現(xiàn)“村村通客車”

今年以來,全市交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞農(nóng)村公路提檔升級、農(nóng)村客運科學(xué)運營等工作重點扎實推進,順利實現(xiàn)了全市836個行政村“村村通客車”工作目標。

突出抓好農(nóng)村公路的提檔升級。市交通局按照公路達標改造“六個達標”的要求,因地制宜進行路肩整治、修建錯車臺、完善安保設(shè)施。累計完成路基加寬和農(nóng)村公路安保工程3851公里,建設(shè)錯車平臺6874個,改造危橋556延米,新建招呼站、候車亭126個。全市農(nóng)村公路路肩堅實、路面平整、排水暢通、安全標牌齊全、客運基礎(chǔ)設(shè)施完善,為全市村村通客車全覆蓋奠定了良好硬件基礎(chǔ)。

同時,突出抓好農(nóng)村客運的科學(xué)運營。“村村通客車”工作開展以來,隨縣新增通客車行政村11個,曾都新增通客車行政村1個,廣水新增通客車行政村25個。為確保新增客運班線有效運轉(zhuǎn),對客運班線運營方式進行了科學(xué)謀劃。對地廣人稀、客流量小的吳山鎮(zhèn)聯(lián)光村等未開通客運班線的行政村,采取現(xiàn)有線路延伸的方式提供服務(wù);對客流量相對集中的高城鎮(zhèn)羅家橋村等未開通客運班線的行政村,采取新增線路的方式提供服務(wù);對步行10分鐘以上沒有車可乘,或有車但實載率超過85%的行政村,采取新增定線經(jīng)營客車的方式提供服務(wù)。

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[責(zé)任編輯:劉欣明]

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