現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，陸軍航空兵幾乎無處不在，地位日益凸顯。如果炮兵是戰(zhàn)爭之神，裝甲兵是鋼鐵洪流，工兵是清道夫，那么陸軍航空兵就是“神行太保”和多面手，是陸軍的雙翼。陸航部隊還活躍于搶險救災(zāi)和反恐作戰(zhàn)一線，它已經(jīng)成為一支不可替代的作戰(zhàn)力量。

陸軍航空兵是一個年輕的兵種。打遍全球的美軍，其陸航部1983年才成立，但這支力量的運用卻很早就開始了。有“直升機戰(zhàn)爭”之稱的越戰(zhàn)，直升機被廣泛用于空中支援和機降。越南戰(zhàn)爭對美國陸軍影響深遠(yuǎn)，其改革催生的“空地一體戰(zhàn)”理論直接指導(dǎo)了海灣戰(zhàn)爭。從海灣戰(zhàn)爭到科索沃戰(zhàn)爭，陸航均被委以重任，充當(dāng)急先鋒的角色。

進入新世紀(jì)，在阿富汗和伊拉克戰(zhàn)場上，陸軍航空兵飛行時間達(dá)數(shù)百萬小時。一些全球著名的軍事行動，更是少不了陸軍航空兵，比如美軍伊朗人質(zhì)營救行動、機降偷襲格林納達(dá)、索馬里“黑鷹墜落”、蟒蛇行動和擊斃拉登的海王星之矛等。此外，還有蘇聯(lián)入侵阿富汗、俄羅斯兩場車臣反恐戰(zhàn)爭以及利比亞戰(zhàn)爭，陸軍航空兵的作用也是可圈可點。

總結(jié)這些作戰(zhàn)行動可以發(fā)現(xiàn)，陸軍航空兵的鮮明特點是高機動性，是一支“騎兵”部隊。打堂堂之陣并非陸航部隊所長，其在非線式行動中反倒常能出奇制勝。

我們知道，技術(shù)是生產(chǎn)力也是戰(zhàn)斗力。空地一體、空天一體、空海一體、網(wǎng)空作戰(zhàn)等理論層出不窮，深刻影響著戰(zhàn)爭形態(tài)，也使陸戰(zhàn)場飽受沖擊。由于空天偵察一覽無余、發(fā)現(xiàn)即摧毀，大陸軍長期依賴地面的走、打、吃、住、藏，暴露出近、慢、低的缺陷。從制勝機理看，火炮、導(dǎo)彈以及戰(zhàn)術(shù)核彈將陸軍火力發(fā)展到極致，而機動力卻無法與火力發(fā)展相匹配。直升機反應(yīng)迅速、快速抵達(dá)、飛躍障礙等特性恰恰能夠彌補上述不足。“其疾如風(fēng)，其徐如林，侵略如火，不動如山，難知如陰，動如雷震。”《孫子·軍爭》中渾然一體、酣暢淋漓的6個比喻，恰似陸軍航空兵行動的態(tài)勢效果。

陸軍航空力量，是天地人合一的事業(yè)。要達(dá)此境界，離不開跨界思維和技術(shù)變革。“脖子以上的改革”重點是人才和機制創(chuàng)新。針對“腿短”、防護弱等短板，需要發(fā)動機、旋翼技術(shù)積累，提升隱身化、無人化、智能化水平，發(fā)展更快、更安靜、更安全的直升機。另外，還要通盤考慮航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、陸航占陸軍的比重以及聯(lián)合指揮席位中陸航的作用發(fā)揮等問題。世界上的軍事大國總是擁有強大的陸航力量。在軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略下，我們可以發(fā)揮直升機軍民兩用特色，加快低空開放，為陸航儲備優(yōu)秀人才和先進技術(shù)，借鑒民航和通航創(chuàng)新機制。這與創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念不謀而合。

在中國陸軍的新式胸標(biāo)上，齒輪和雙翅展示了機動作戰(zhàn)、立體攻防的雄心。陸軍要煥發(fā)新生，就必須從全局籌謀陸航這個朝陽事業(yè)，讓陸軍真正飛起來。這其中，很重要的一點是讓官兵們充分熟悉陸航，因為不熟悉，就談不上協(xié)同，流暢的協(xié)同才有利于陸航扮演好坦克克星、炮兵眼睛、特種兵翅膀、C4I的觸角。未來戰(zhàn)場上，陸軍航空兵的使用將像滴滴出行那樣便捷，要形成官兵會用、愛用、常用陸航的局面。便捷的移動終端可實時召喚陸航，密如蛛網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點助推戰(zhàn)斗力實現(xiàn)指數(shù)增長，陸航將成為名副其實的戰(zhàn)斗力倍增器。