據(jù)韓媒報(bào)道，9月27日開始的韓國(guó)鐵道工會(huì)罷工已持續(xù)10天，據(jù)韓國(guó)鐵道公社(KORAIL)7日消息，鑒于鐵道工會(huì)罷工或長(zhǎng)期化，鐵道公社將從10日起實(shí)施應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，高鐵(KTX)正常運(yùn)行，首都地區(qū)地鐵在上班時(shí)間段正常運(yùn)行，貨運(yùn)列車運(yùn)行班次由平時(shí)的42%調(diào)至45%。

韓國(guó)鐵道公社社長(zhǎng)洪淳晚7日召開記者會(huì)發(fā)表了包括上述內(nèi)容的應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。他表示，在國(guó)內(nèi)外形勢(shì)極為復(fù)雜的情況下，鐵道工會(huì)進(jìn)行非法罷工給市民帶來擔(dān)憂，對(duì)此深感歉意。雖然勞資雙方進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的談判，但工會(huì)單方面堅(jiān)持要求取消績(jī)效年薪制，談判很難找到突破口。公社方面將繼續(xù)與工會(huì)進(jìn)行溝通與協(xié)商，呼吁參加罷工的職員們盡快回到工作崗位。

韓國(guó)全國(guó)鐵道工會(huì)、首爾地鐵工會(huì)、釜山地鐵工會(huì)等全國(guó)鐵路、地鐵行業(yè)工會(huì)9月27日進(jìn)入全面聯(lián)合罷工，反對(duì)政府推進(jìn)績(jī)效年薪制。這是全國(guó)鐵路和地鐵工會(huì)1994年后的首次聯(lián)合罷工。其中，首爾地鐵工會(huì)、釜山地鐵工會(huì)達(dá)成勞資協(xié)議，分別于29日和30日停止罷工正常工作。